Neutrino Energy – ما يجب أن تعرفه عن الإمكانات اللانهائية للنيوترينو كمصدر للطاقة المتجددة

تخيل عالمًا حيث الطبيعة نقية والمياه نقية والهواء نقي. عالم تأتي فيه الطاقة من مصدر لا ينضب بدلاً من تدمير مواردنا الطبيعية. هذا ليس خيالًا علميًا، ولكنه مستقبل محتمل بفضل الابتكار الرائد في طاقة النيوترينو.

كانت فكرة استخدام طاقة الإشعاع غير المرئي، مثل النيوترينوات، موضع شك في البداية. لكن عالم الرياضيات صاحب الرؤية والمدير الإداري لمجموعة نيوترينو للطاقة، هولجر ثورستن شوبارت، أدرك إمكانات هذا المفهوم. أدى اقتراحه في عام 2014 إلى أن النيوترينوات وغيرها من الإشعاعات غير المرئية يمكن أن تغير نظرتنا إلى الطاقة المتجددة إلى ثورة. النيوترينوات هي جسيمات دون ذرية تنتقل عبر الفضاء والمادة دون أن يتم اكتشافها فعليًا. توجد بكثرة في الكون، تحمل معها طاقة حركية يمكن تحويلها إلى طاقة كهربائية. أكد اكتشاف كتلة النيوترينو من قبل آرثر ب.ماكدونالد وتاكاكي كاجيتا في عام 2015 معادلة أينشتاين E = mc ^ 2، مما يوفر أساسًا لمجموعة نيوترينو للطاقة لتطوير تقنية النيوترينو فولتيك.

ولكن ما هي تكنولوجيا النيوترينو فولتيك؟ يتضمن هذا الاختراق حصد الطاقة الحركية للنيوترينوات وغيرها من الإشعاعات غير المرئية من خلال مادة نانوية متعددة الطبقات تتكون من الجرافين والسيليكون المخدر. أدى هذا المزيج الفريد، إلى جانب دمج الذكاء الاصطناعي، إلى ظهور حقبة جديدة في حصاد الطاقة الذكي. الحصاد الذكي للطاقة هو عملية تحول الطاقة الحركية من الحركة أو الاهتزازات إلى طاقة كهربائية. على عكس مصادر الطاقة التقليدية التي تعتمد على موارد محدودة، فإن هذا النهج مستدام ولا يضر بالبيئة. لا تكتفي مجموعة نيوترينو للطاقة بمجرد إدخال مصدر جديد للطاقة المتجددة. يعمل هذا الفريق الدولي من خبراء الطاقة ورجال الأعمال والمهندسين باستمرار على تحسين تكنولوجيا النيوترينو فولتيك، مما يجعل المستقبل المتجدد أقرب إلى الواقع.

السؤال الذي يطرح نفسه هو، كيف تساهم طاقة النيوترينو في الاستدامة البيئية وتخفيف تغير المناخ؟

لا انبعاثات: لا تنتج تقنية النيوترينو فولتيك انبعاثات ضارة أو ملوثات تساهم في ظاهرة الاحتباس الحراري. يوفر مصدر طاقة نظيفة ومتجددة يتوافق مع أهداف المناخ العالمي.

مصدر غير محدود: النيوترينوات وفيرة في الكون، ويمكن تسخير طاقتها إلى أجل غير مسمى دون استنفاد الموارد الطبيعية أو الإضرار بالنظم البيئية.

التكامل مع مصادر الطاقة المتجددة الأخرى: تعد طاقة النيوترينو مكملة لمصادر الطاقة المتجددة الأخرى مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. إنه يعمل بسلاسة جنبًا إلى جنب معهم، مما يضمن شبكة طاقة أكثر استقرارًا ومرونة.

التعاون التكنولوجي المتقدم: من خلال دمج الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا الكم، وصلت مجموعة نيوترينو للطاقة إلى مستويات غير مسبوقة من الكفاءة والقدرة على التكيف في حصاد الطاقة. يعمل هذا النهج التآزري على تسريع التنمية وتقديم حلول للتحديات العلمية المعقدة.

تمكين المناطق النائية: توفر طاقة النيوترينو على تسخير الطاقة من الإشعاعات غير المرئية فرصًا للمناطق النائية أو المحرومة للوصول إلى الطاقة دون الحاجة إلى بنية تحتية معقدة أو تدمير البيئات المحلية.

يقف العالم عند مفترق طرق حيث ستشكل القرارات المتعلقة بإنتاج الطاقة مستقبل كوكبنا. تقدم طاقة النيوترينو طريقًا نحو عالم مستدام وخالٍ من التلوث، حيث تتعايش التكنولوجيا والطبيعة بانسجام. يعد العمل المبتكر لمجموعة نيوترينو للطاقة أكثر من مجرد اختراق علمي. إنها شهادة على براعة الإنسان والسعي وراء التميز. يتعلق الأمر بالاعتراف بروعة الإشعاعات غير المرئية مثل النيوترينوات وتحويلها إلى شيء ملموس وقيِّم للبشرية. من خلال تبني تقنية النيوترينو فولتيك ومبادئ حصاد الطاقة الذكي، فإننا نتخذ خطوة جريئة نحو مستقبل لا يكون فيه التأثير البيئي لإنتاج الطاقة تدميرًا، بل تجديدًا.

التأثير البيئي لطاقة النيوترينو هو سرد للأمل والابتكار والاستدامة. يتعلق الأمر بالنظر إلى ما وراء المصادر التقليدية وإيجاد الجمال في غير المرئي. يتعلق الأمر برعاية كوكبنا والتأكد من أن الأجيال القادمة سترث عالمًا لا تثقله ندوب ممارسات الطاقة غير المستدامة، ولكن تثريه أناقة الإشعاعات غير المرئية، التي يتم تسخيرها من أجل الصالح العام. مع التفاني الذي لا يتزعزع للرؤى مثل هولجر ثورستن شوبارت والجهود الحثيثة لمجموعة نيوترينو للطاقة، فإن هذا المستقبل ليس مجرد حلم بعيد المنال، ولكنه حقيقة ممكنة. إن وعد طاقة النيوترينو هو وعد بمستقبل مستدام، وهو وعد يجب علينا جميعًا العمل معًا لتحقيقه.

Neutrino Energy – إمكانات الطاقة غير المرئية لتذبذبات النيوترينو

في الامتداد اللامحدود للبحث العلمي، تحدث أحيانًا لحظات من الصدفة، حيث تتقاطع الاكتشافات الأساسية مع المفاهيم الرائدة، مما يكشف عن إمكانيات لم تكن متخيلة حتى الآن. تحققت هذه اللحظة في عام 2015 مع منح جائزة نوبل في الفيزياء لأرثر ب.ماكدونالد وتاكاكي كاجيتا. وقد أدركت هذه الجائزة الكشف الاستثنائي عن تذبذبات النيوترينو، مما يوضح أن النيوترينوات تمتلك كتلة. بشر هذا الاكتشاف الرائد بعصر جديد من إنتاج الطاقة النظيفة والمستدامة من خلال استغلال النيوترينوات وأشكال أخرى من الإشعاع غير المرئي. تقود هذه الشحنة الثورية مجموعة نيوترينو للطاقة، وهي اتحاد دولي يسترشد بالقيادة الحكيمة لعالم الرياضيات هولجر ثورستن شوبارت.

اكتشاف النيوترينوات:
النيوترينوات، التي يطلق عليها اسم “جسيمات الأشباح”، هي جسيمات دون ذرية دقيقة ونادرًا ما تتفاعل مع مادة أخرى. ومع ذلك، فهي تشكل أكثر الجسيمات غزارة في الكون. يمثل وجودهم المطلق وتدفقهم المستمر خزانًا غير مستغل للطاقة الحركية مع القدرة على تحويل مجال الطاقة. ابتكرت مجموعة نيوترينو للطاقة مادة خارقة، تتكون من طبقات رقيقة جدًا من الجرافين والسيليكون، مثبتة على ركيزة معدنية من خلال عملية بلازما فراغية متخصصة. تهتز هذه المادة عند التعرض للنيوترينوات وغيرها من الإشعاعات غير المرئية، مما ينتج عنه صدى يمكن تحويله إلى طاقة كهربائية. من خلال دمج تكنولوجيا الكم والذكاء الاصطناعي المتطور، عززت مجموعة نيوترينو للطاقة بشكل كبير فعالية تقنياتها الرائعة.

تكنولوجيا النيوترينو فولتيك:
تعتبر تكنولوجيا النيوترينو فولتيك بمثابة حلقة الوصل بين العمل التحويلي لمجموعة نيوترينو للطاقة. على عكس الخلايا الكهروضوئية التقليدية، التي تعتمد على الضوء المرئي، تستخدم خلايا النيوترينو فولتيك التيار المتواصل للنيوترينوات والإشعاعات الأخرى غير المرئية. تقدم هذه التقنية الرائدة عددًا لا يحصى من الفوائد الفائقة مقارنةً بمصادر الطاقة المتجددة التقليدية. تظل تعمل بشكل دائم، بغض النظر عن الظروف المناخية أو الأنماط اليومية، مما يضمن مصدر طاقة ثابت ويمكن الاعتماد عليه. يسمح تصميمها المدمج وقابليتها للتوسع بتطبيقات متنوعة، بدءًا من الأجهزة الإلكترونية الصغيرة إلى شبكات الطاقة الموسعة. يفتتح ظهور تكنولوجيا النيوترينو فولتيك حقبة جديدة يمكن فيها تصور أي شكل من أشكال استقلالية الطاقة. من المتوقع أن تعمل هذه التقنية الرائدة على تزويد المباني السكنية والبنى التحتية للنقل وحتى مدن بأكملها بالطاقة النظيفة والمتجددة. تتصور مجموعة نيوترينو للطاقة تطبيقات واسعة النطاق للنيوترينو فولتيك، مع الأجهزة والمركبات التي تعمل بالنيوترينو والتي تم إعدادها لإحداث ثورة في استهلاكنا وتوزيع الطاقة.

يكشف البحث الأعمق في عالم تكنولوجيا النيوترينو فولتيك عن تسمياتها الرمزية. يدمج مصطلح “النيوترينو فولتيك” “النيوترينو”، المكون الأساسي لهذه التكنولوجيا الثورية، و “فولتا”، تكريمًا لألساندرو فولتا المحترم. أعاد فولتا، الفيزيائي والكيميائي المتميز من القرن الثامن عشر، تشكيل فهمنا لإنتاج الطاقة من خلال اكتشافاته الضخمة في مجال الكهرباء. لقد أدت براعته إلى ولادة البطارية الكهربائية واكتشاف الميثان، مما يتحدى الاعتقاد السائد بأن الكهرباء تنبع فقط من الكائنات الحية. الارتباط الرمزي بين تكنولوجيا النيوترينو فولتيك وفولتا يلخص التقدم المستمر والاختراقات في مجال توليد الطاقة.

تتجاوز تكنولوجيا النيوترينو فولتيك حدود توليد الطاقة التقليدية وتدفعنا إلى عصر يتم فيه تسخير الإمكانات غير المحدودة للنيوترينوات والإشعاع غير المرئي إلى أقصى حد. ومع ذلك، فإن رحلة تكنولوجيا النيوترينو فولتيك لم تنته بعد. تعمل التكنولوجيا على صياغة مسار تآزري، ودمج قدرات الذكاء الاصطناعي (AI). من خلال المزج بين تقنية الكم والذكاء الاصطناعي، تعمل مجموعة نيوترينو للطاقة بلا هوادة على تحسين أداء وكفاءة ابتكاراتها. يقود هذا التركيز القوي على التقنيات المتطورة والاستفادة من مزايا الذكاء الاصطناعي ثورة تكنولوجيا النيوترينو فولتيك، ويكشف عن فرص لا مثيل لها لإنتاج الطاقة المستدامة. في جوهرها، تعد تكنولوجيا النيوترينو فولتيك شهادة على سعي البشرية الدائم لكشف ألغاز الكون وتسخير موارده الغزيرة. إنه يجسد اندماج العلم الطليعي، وروح إرث أليساندرو فولتا الرائد، والقوة التحويلية للذكاء الاصطناعي. مع تكنولوجيا النيوترينو فولتيك، أصبح المستقبل باهرًا بالوعود في متناول أيدينا – مستقبل تصبح فيه الطاقة النظيفة حليفًا موثوقًا به، يدفع تقدم الأجيال القادمة.

مكعبات طاقة النيوترينو:
السمة المميزة لإنجازات مجموعة نيوترينو للطاقة هي مكعب طاقة النيوترينو. يتميز نظام توليد الطاقة المدمج والمستقل عن الوقود هذا بإنتاج صافٍ يبلغ 5-6 كيلو واط. يتكون المكعب من وحدات توليد الطاقة الموجودة داخل خزانة واحدة ونظام التحكم في خزانة أخرى. خالي من المكونات الدوارة، يعمل مكعب طاقة النيوترينو بدون ضوضاء وبدون إشعاع ضار. من المقرر أن يبدأ الإنتاج الصناعي المرخص في سويسرا في أواخر عام 2023 أو أوائل عام 2024، حيث إن إنشاء مصنع ضخم في كوريا ينذر باختراق حقيقي في هذا المجال. بحلول عام 2029، من المتوقع أن يصل حجم الإنتاج السنوي لمكعبات الطاقة النيوترينو إلى 30 جيجاوات، مما يؤدي إلى تحول ملحوظ في مشهد الطاقة العالمي.

 

مشاريع ال Pi Car و Nautic Pi
يجسد مشاريع ال Pi Car و Nautic Pi طموح مجموعة نيوترينو للطاقة لإحداث ثورة في النقل. تعتبر Pi Car شهادة على النقلة النوعية في الحفاظ على الطاقة واستخدامها، وهي تعتمد على تكنولوجيا النيوترينو فولتيك الرائدة. تسخر هذه التقنية طيفًا من الطاقات البيئية، من النيوترينوات المنتشرة في كل مكان إلى الموجات الكهرومغناطيسية، وحتى الفوارق الحرارية. يمكن أن يوفر التعرض لمدة ساعة لهذه الجسيمات المنتشرة ما يصل إلى 100 كيلومتر من مسافة القيادة. هيكل السيارة، المصمم بدقة من “شطيرة المواد” المركبة، يدمج الجرافين والسيليكون داخل مصفوفة الكربون. يشتمل هذا التصميم المتقن على العديد من الطبقات فائقة الرقة التي تؤدي هندستها المتميزة إلى حدوث اهتزازات دقيقة، مما ينتج عنه تيار من الإلكترونات أو تيار مباشر. يتم بعد ذلك تخزين الطاقة التي تم التقاطها في مكثفات فائقة وبطاريات متطورة، تُدار بواسطة وحدة مُحسّنة للذكاء الاصطناعي تشرف على الدفع – وهي قفزة كبيرة إلى الأمام في تكنولوجيا المركبات.

بقيادة مجموعة دولية من المهندسين والمصممين، يسعى هذا المشروع البصري إلى إعادة تعريف نموذج النقل المستدام. تجسد Pi Car إمكانات تكنولوجيا النيوترينو فولتيك لتشغيل المركبات الكهربائية، وتجنب الحاجة إلى البنية التحتية التقليدية للشحن وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري. بميزانية مخصصة تبلغ 2.5 مليار يورو، من المقرر أن يكشف فريق التطوير وراء مشروع Pi Car عن هذه الأعجوبة التكنولوجية للعالم على مدار السنوات الثلاث المقبلة، مما يمثل علامة فارقة في مجال التنقل الكهربائي. تم اختيار اسم “Pi Car” ليعكس الطبيعة اللانهائية لـ pi، مما يرمز إلى القيادة المستمرة لهذه التكنولوجيا المبتكرة للسيارات.

وبالمثل، يهدف مشروع Nautic Pi إلى تحويل النقل البحري من خلال دمج تكنولوجيا النيوترينو فولتيك في القوارب والسفن. تتصور مجموعة نيوترينو للطاقة مستقبلًا حيث تبحر السفن في المحيطات باستخدام الطاقة اللانهائية للنيوترينوات وغيرها من الإشعاع غير المرئي. يحمل هذا الابتكار القدرة على إحداث ثورة في صناعة الشحن، وتقليل البصمة الكربونية، وتعزيز النقل البحري الواعي بالبيئة.

تدرك مجموعة نيوترينو للطاقة أن التغلب على تحديات الطاقة في العالم يتطلب التعاون والتطلع العالمي. إنهم يتعاونون بنشاط مع الحكومات والمؤسسات البحثية وقادة الصناعة لتعزيز الابتكار وتعزيز التطبيق الواسع لتكنولوجيا النيوترينو فولتيك. من خلال تبادل المعرفة والموارد والخبرات، يسعى الاتحاد إلى إنشاء نظام بيئي مستدام للطاقة يستفيد منه جميع الدول ويساهم في مستقبل أكثر اخضرارًا. تكمن الاستدامة البيئية في صميم مهمة مجموعة نيوترينو للطاقة. تولد تكنولوجيا النيوترينو فولتيك طاقة نظيفة بدون انبعاثات ضارة، وتقلل من تأثيرات جودة الهواء، وتقلل من تغير المناخ. من خلال استخدام هذا الحل المبتكر، يمكن للمجتمعات تقليل اعتمادها على الوقود الأحفوري، وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، ووضع الأساس لمستقبل أكثر استدامة ووعيًا بالبيئة.

يحمل الاعتماد الواسع النطاق للتكنولوجيا النيوترينو فولتيك إمكانات هائلة لخلق فرص العمل والنمو الاقتصادي. مع توسع الصناعة، سيكون هناك طلب متزايد على العمال المهرة في البحث، والتطوير، والتصنيع، والتركيب. يمكن لهذه الزيادة في فرص العمل أن تحفز الاقتصادات المحلية وتعزز نشر المعرفة التكنولوجية في مناطق مختلفة من العالم. أدى السعي الدؤوب لمجموعة نيوترينو للطاقة لتسخير قوة الغيب إلى بدء حقبة جديدة من إنتاج الطاقة النظيفة والمستدامة. باستخدام تكنولوجيا النيوترينو فولتيك، استفادوا من الإمكانات الهائلة للنيوترينوات والإشعاع غير المرئي لتوفير مصدر موثوق وفعال للطاقة. من خلال المساعي الرائدة مثل مكعبات طاقة النيوترينو ومشاريع ال Pi Car و Nautic Pi، فإنهم يعيدون تعريف قطاعي الطاقة والنقل، ويدفعون البشرية نحو مستقبل أكثر اخضرارًا واستدامة. إن التزام مجموعة نيوترينو للطاقة بالتعاون والإشراف البيئي والتقدم الاجتماعي والاقتصادي يضعها في طليعة ثورة الطاقة النظيفة العالمية، ويتوقع العالم بحماس مساهماتهم المستقبلية.

ألمانيا تتفوق على الصين باعتبارها ثاني دولة رائدة في استثمار الطاقة الخضراء

تجاوزت ألمانيا الصين، لتصبح ثاني أكثر الدول جاذبية للاستثمار في مصادر الطاقة المتجددة، وفقًا للدراسات الحديثة. تُعزى هذه الزيادة إلى حد كبير إلى جهود ألمانيا المستمرة لتسريع إصلاحات سوق الطاقة والتحول التدريجي بعيدًا عن الوقود الأحفوري. وفقًا لدراسة سنوية لأفضل 40 سوقًا عالميًا للطاقة المتجددة أجرتها شركة EY الاستشارية، تواصل الولايات المتحدة احتلال الصدارة. لأول مرة منذ عشر سنوات، صعدت ألمانيا إلى المرتبة الثانية. كانت ألمانيا سابقًا أكبر مستورد أوروبي للغاز الروسي، وكانت تعتمد تاريخيًا على الطاقة النووية والفحم. ومع ذلك، فقد أغلقت آخر ثلاث محطات نووية في أبريل. يشير التقرير إلى أن هذا التطور الهام في رحلة ألمانيا نحو أهداف التحول السريع للطاقة قد يستلزم زيادة مؤقتة في استخدام الفحم لمواجهة عدم الاتساق في إمدادات الطاقة.

حددت ألمانيا هدفًا طموحًا لاستخراج 80٪ من طاقتها من مصادر متجددة بحلول عام 2030. وحتى الآن، تساهم مصادر الطاقة المتجددة بنسبة 46٪ من طاقة البلاد، بزيادة من 41٪ في بداية عام 2022، وفقًا للتقرير. لا تزال الولايات المتحدة في صدارة المؤشر، مدعومة بسن قانون خفض التضخم العام الماضي، والذي خصص 369 مليار دولار لتعزيز أمن الطاقة والتصدي لتغير المناخ. ومع ذلك، هناك اختناق كبير في مشروعات الطاقة الخضراء التي تنتظر توصيلات الشبكة الإقليمية. على الرغم من النمو في قطاع الرياح البحرية، يبدو أن هدف الإدارة الأمريكية المتمثل في تحقيق 30 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية بحلول عام 2030 قد انخفض بمقدار 10 جيجاوات، بناءً على الجداول الزمنية الحالية المقدمة من مطوري المشروع ، وفقًا للتقرير. في غضون ذلك، قفزت الهند على أستراليا لتحتل المرتبة السادسة في المؤشر، مدفوعة بالتوسع السريع في صناعة الطاقة المتجددة، لا سيما الطاقة الشمسية.

تسعى المملكة المتحدة إلى نهضة في مجال الطاقة النووية – لكن الخبراء يتساءلون عما إذا كانت ذات قيمة مقابل المال

في الوقت الذي تسعى فيه أوروبا للبحث عن مصادر جديدة للطاقة، انضمت بريطانيا إلى الدول التي تسعى إلى تحقيق نهضة نووية. أعلن المستشار جيريمي هانت الشهر الماضي عن إنشاء شركة النووية البريطانية العظمى، وهي هيئة للإشراف على بدء تشغيل أسطول من محطات الطاقة النووية. ومع ذلك، هناك مخاوف بشأن التأثير البيئي للطاقة النووية، حيث قالت مجموعات الحملة إن مخاطر التفاعلات النووية والصعوبات في التخلص من النفايات النووية تعني أنه لا يمكن اعتبارها خضراء. ويمكن أن تكون أقوى حجة ضد الطاقة النووية اقتصادية. تستغرق معظم المصانع ما لا يقل عن عشر سنوات للتشغيل والتصميم والبناء. التأخيرات متكررة: بدأ تشغيل أكبر مفاعل نووي في أوروبا، مصنع أولكيلوتو 3 في فنلندا، الأسبوع الماضي بعد 14 عامًا كاملة من موعده المحدد، بسبب المشاكل التكنولوجية التي أدت إلى دعاوى قضائية – بينما تضخم سعره النهائي إلى حوالي 11 مليار يورو (جنيه إسترليني). 9.74 مليار)، ما يقرب من ثلاثة أضعاف التقدير الأولي.

أثارت تكاليف البناء الباهظة المقدمة لمحطات الطاقة النووية، إلى جانب فترات البناء الطويلة، تساؤلات حول ما إذا كانت الطاقة النووية تمثل قيمة مقابل المال. الآن بعد أن انخفضت تكاليف الطاقة المتجددة – خاصة في الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والبطاريات – من المرجح أن تكون الطاقة المتجددة أرخص على المدى الطويل، مما يجعل اللجان النووية تبدو أقل جدارة بالاهتمام. حقيقة أن أوروبا شيدت عددًا قليلاً من المحطات النووية منذ موجة الازدهار في الستينيات تعني أيضًا أن هناك القليل من الخبرة المتاحة عبر سلسلة القيمة. قال مفوض الاتحاد الأوروبي للسوق الداخلية تييري بريتون إن هناك حاجة إلى استثمار “ضخم” في الطاقة النووية على مدى الثلاثين عامًا القادمة لتلبية أهداف الاتحاد الأوروبي لخفض الانبعاثات والطلب على الكهرباء. يقول بن ماكويليامز، محلل أبحاث الطاقة في Bruegel – وهي مؤسسة فكرية مقرها بروكسل: “السؤال الكبير بشأن الطاقة النووية هو اقتصاديات بناء محطات نووية جديدة”. “عند مقارنتها بشيء مثل الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح، وهي أيضًا تقنيات معيارية، لذلك يمكن أن يكون لديك وفورات كبيرة الحجم – عليك أن تسأل عما إذا كان من المعقول البدء في بناء محطات نووية جديدة ستبدأ في العمل في غضون 15 أو 20 عامًا سنوات عندما يتنافسون في شبكة يجب أن تهيمن عليها الطاقة المتجددة إلى حد كبير؟ ”

أول مفاعل نووي جديد في دول الشمال منذ منتصف الثمانينيات هو أول مفاعل نووي جديد في دول الشمال منذ منتصف الثمانينيات. من المقرر أن تنتج ثلث الكهرباء في فنلندا، وستساعد هلسنكي على تحقيق أهدافها الخاصة بحياد الكربون مع تعزيز أمن الطاقة في الوقت الذي قطعت فيه الدول الأوروبية النفط والغاز عن روسيا، جارة فنلندا. تمتلك المملكة المتحدة بالفعل تسع محطات نووية، وهو ثاني أعلى رقم في أوروبا الغربية بعد فرنسا، التي لديها 56. تولد فرنسا حوالي 70 في المائة من إجمالي طاقتها من المحطات النووية وتصدر الكثير من فائض طاقتها إلى جيرانها. حتى قبل الغزو الروسي لأوكرانيا، أعلن الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون عن خطط لبناء ما يصل إلى 14 مفاعلًا نوويًا جديدًا كجزء من هدف بلاده المتمثل في أن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2050. لكن فرنسا، بطلة أوروبا، لم تكن أفضل إعلان مؤخرًا: الأخير في تشرين الثاني (نوفمبر)، كان ما يقرب من نصف المفاعلات في البلاد غير متصل بالإنترنت، وذلك بفضل مشكلات الصيانة في أسطولها النووي القديم. تتمثل إستراتيجية المملكة المتحدة في التركيز على المفاعلات المعيارية الصغيرة (SMRs) لضمان أوقات بناء أسرع. ستولد هذه المفاعلات الصغيرة ما بين 50 و500 ميغاواط من الطاقة، مقارنة بـ 3.2 جيجاوات Hinkley Point C في سومرست، وهي المفاعل النووي الكبير الوحيد في المملكة المتحدة قيد الإنشاء، والذي يعاني من التأخيرات وتجاوز التكاليف.

في هذه الأثناء، في الطرف الآخر من بحر البلطيق، كانت ألمانيا تتحرك في الاتجاه المعاكس، حيث فصلت مفاعلاتها النووية الثلاثة المتبقية عن الشبكة. كان الخروج قريبًا: قررت المستشارة السابقة أنجيلا ميركل إغلاق المنشآت النووية الألمانية بعد كارثة فوكوشيما النووية عام 2011 مع زيادة الاعتماد على الغاز الروسي. في العام الماضي، عندما تم قطع الغاز الروسي، بدا أن المحطات النووية قد يتم إرجاؤها، ولكن على الرغم من التدافع على مصادر بديلة، مضت برلين قدمًا في هذه الخطوة. من الناحية المقارنة، من المسلم به أن الطاقة النووية أكثر صداقة للمناخ من النفط والغاز والفحم. حتى الناشطة المناخية جريتا ثونبرج قالت إنه كان من “الخطأ” أن تغلق ألمانيا محطات الطاقة النووية، مما أدى إلى تكثيف برلين لاستخدام الفحم لمعالجة أزمة الطاقة. تم دعم الحالة البيئية من قبل لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا، التي قالت في تقرير عام 2021 أن الطاقة النووية لديها أدنى انبعاثات لدورة الحياة، وأصغر استخدام للأرض، وأقل استخدام للتعدين / المعادن. من الناحية الصحية، أدى التخلص التدريجي من الطاقة النووية في ألمانيا إلى آلاف الوفيات الزائدة بسبب تلوث الهواء من الوقود الأحفوري، وفقًا لتقرير ورقي تمت مراجعته عام 2019 ونشرته جامعة كولومبيا.

تعكس هذه التحركات المتباينة بشأن الطاقة النووية صراعات أوروبا الأوسع حول مصدر الطاقة، حيث ترى بعض الدول ذلك كإجابة لكل من تحديات أمن الطاقة والمناخ، بينما يشير البعض الآخر إلى مخاوف الجمهور بشأن السلامة. في فبراير، وقع 11 وزيراً للطاقة في الاتحاد الأوروبي إعلاناً يلتزمون فيه بـ “التعاون الوثيق” عبر سلسلة التوريد النووية بأكملها وتعزيز “المشاريع الصناعية المشتركة” في قدرات التوليد الجديدة فضلاً عن التقنيات الجديدة مثل المفاعلات الصغيرة. في حين أن سياسة الطاقة يتم وضعها في الغالب على المستوى الوطني داخل الاتحاد الأوروبي، فإن الدفع طويل الأجل هو من أجل الطاقة الخضراء والمتجددة. حاولت المفوضية الأوروبية حث الحكومات على التخلص من الوقود الأحفوري، باعتماد إجراء مثير للجدل يصف الاستثمارات النووية بأنها مصادر “انتقالية” مستدامة، إذا استبدلت أنواع الوقود الأكثر قذارة. يوم الثلاثاء الماضي، أعلنت منظمة السلام الأخضر (Greenpeace) وجماعات أخرى عن خططها لإحالة المفوضية إلى محكمة العدل الأوروبية التابعة للاتحاد الأوروبي.

Neutrino Power Cubes – مصادر الطاقة المستقلة الخالية من الوقود

التغييرات العالمية، سواء في السياسة أو في طريقة الحياة، ترتبط اليوم إلى حد كبير بإدخال التقنيات والابتكارات الجديدة في مختلف مجالات العلوم والتكنولوجيا. من المحتمل أنه خلال 10-15 سنة سيعيش العالم في ظروف مختلفة تمامًا. ستختفي العديد من المهن بسبب إدخال الذكاء الاصطناعي والتقدم في العلوم. إن تضاؤل قاعدة الموارد وتقلصها مسؤولان بشكل أساسي عن احتمال حدوث تناقضات كبيرة في العالم. نتيجة لذلك، اكتسبت نظرية المؤامرة حول حكومة ظل عالمية تدعو إلى انخفاض عدد سكان الأرض زخمًا في وسائل الإعلام.

إذا نظرنا إلى مبلغ المال المرتبط بالمدفوعات مقابل توريد الموارد الطبيعية، فإن المقام الأول يحتل مدفوعات موارد الطاقة. النظام المعمول به لتزويد الكهرباء موجود منذ حوالي 150 عامًا. وهي مبنية بشكل أساسي على تشغيل وحدات توليد الطاقة الكبيرة، والتي يتم نقل الكهرباء منها لمسافات طويلة إلى المستهلك. تم بناء وحدات التوليد باهظة الثمن لمحطات الطاقة النووية ومحطات الطاقة الحرارية فقط للتوربينات لتدوير دوار المولد ميكانيكيًا. القضية الرئيسية هي احتراق الهيدروكربونات ووقود اليورانيوم، ومواردهما محدودة على الأرض. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب تشغيل محطات التوليد عددًا كبيرًا من موظفي الصيانة والصيانة الوقائية. هناك بالفعل تطورات تجعل من الممكن للمولدات أن تعمل بشكل مستقل دون الحاجة إلى بناء وحدات لتوليد الطاقة. تسمى هذه التقنيات مولدات الكهرباء الخالية من الوقود. تقليديا، يمكن تقسيم المولدات الكهربائية الخالية من الوقود إلى نوعين:

1. مع أجزاء دورية
هذه تصميمات لا تختلف مخططاتها من الناحية المفاهيمية إلا قليلاً عن المولدات المركبة في محطات الطاقة. الاختلاف الوحيد هو وجود محرك كهربائي لتدوير الدوار بدلاً من وجود ناقل حركة ميكانيكي. وتجدر الإشارة إلى أن هذه التقنية تعمل، وفي الصحافة هناك إشارات إلى التوليد الصناعي في دول مختلفة، ولكن في حالات منعزلة. لا يسعنا إلا تخمين أسباب ذلك، ولكن من الممكن أن تكون المولدات الكهربائية عديمة الوقود لمثل هذه المخططات مخصصة بدلاً من ذلك للاتصال بأنظمة إمداد الطاقة المركزية. وهذا يثير التساؤل حول تكلفة المولدات الكهربائية التي لا تعمل بالوقود واهتمام شركات الإمداد بالطاقة وتوليدها بشراء الكهرباء من هذه المولدات الكهربائية التي لا تعمل بالوقود.

2. لا أجزاء دورية
تم تطوير هذه التقنية من قبل مجموعة نيوترينو للطاقة منذ عدة سنوات وهي مفضلة كثيرًا ومتعددة الاستخدامات من حيث خصائص المستهلك. الدراية التقنية هي مادة نانوية قادرة على تحويل طاقة المجالات الكهرومغناطيسية والحرارية وغيرها من مجالات الطاقة لإشعاع الطيف غير المرئي، بما في ذلك الطاقة الحركية لجسيمات النيوترينو ذات الكتلة، إلى تيار كهربائي. تتواجد حقول الطاقة على مدار 24 ساعة في اليوم بغض النظر عن الظروف الجوية ولديها قدرة اختراق عالية، مما يجعلها مكافئة لوضع مصدر للطاقة في الخارج أو في الداخل أو، على سبيل المثال، في الطابق السفلي من مبنى سكني. يتم ترسيب المادة النانوية على الرقاقة المعدنية، وتشكل طبقة رقيقة متناثرة بشكل كثيف تشكل وحدة واحدة مع الرقاقة، وبالتالي تجنب تقشر المادة النانوية وفقدان خصائص أدائها. تتكون المادة النانوية من طبقات متناوبة من الجرافين والسيليكون المخدر. يتم عرض المادة النانوية بشكل تخطيطي في الرسم البياني 1.

رسم بياني 1. تمثيل تخطيطي لمادة نانوية

ينتمي الجرافين (الكربون) والسيليكون إلى المجموعة 4 من نظام مندليف الدوري للعناصر الكيميائية ولهما أربعة روابط تساهمية. وبينما تقترب الموصلية النوعية للجرافين من تلك الخاصة بالمعادن مثل النحاس، فإن السيليكون ينتمي إلى فئة أشباه الموصلات. تركيز حاملات الشحنة الطبيعية في السيليكون عند درجة حرارة الغرفة حوالي 1.5-1010 سم -3. لذلك، لإنشاء موصلية إلكترونية أو كهربائية من النوع n في السيليكون، يتم تخدير السيليكون بعناصر المجموعة 5 أو 6 من نظام مندليف الدوري، كما هو مذكور في رقم براءة الاختراع EP3265850A1. تنص براءة الاختراع أيضًا على أن الجرافين مخدر بعناصر كيميائية لها خصائص مغناطيسية.

آلية توليد التيار الكهربائي هي ظهور “موجة الجرافين” تحت تأثير الحركة الحرارية لذرات الجرافين والتفاعل المرن للنيوترينوات التي لها كتلة مع نواة ذرات الجرافين. المقطع العرضي لنواة ذرة الجرافين، المكون من 6 بروتونات و6 نيوترونات، صغير جدًا مقارنة بحجم ذرة الجرافين نفسها (حجم ذرة الكربون هو 0،7 Å = 0،07 نانومتر = 0.000.000.000 07 م)، لكن تدفق جسيمات النيوترينو المحايدة يبلغ 60 مليار جسيم في الثانية، متجاوزًا 1 سم 2 من سطح الأرض.

على الرغم من أن جزءًا بسيطًا فقط من التدفق الكلي للنيوترينو يضرب نواة ذرة الجرافين، فإن هذا التفاعل، الذي يؤدي إلى النقل الكامل أو الجزئي للطاقة الحركية للنيوترينو إلى الطاقة الحركية لحركة ذرات الجرافين، مهم جدًا، لأنه يساهم لزيادة تواتر وسعة اهتزازات الجرافين وترجمتها إلى صدى للاهتزازات الذرية. يؤدي التفاعل النبضي للمجال الكهربائي للجسيمات المشحونة من الجرافين مع المجالات المغناطيسية الناتجة عن العناصر الكيميائية ذات الخصائص المغناطيسية في المادة النانوية إلى ظهور القوة الدافعة الكهربائية (EMF) في كل طبقة من الجرافين المهتز، وتوجيه الجسيمات المشحونة في اتجاه واحد، أي ظهور تيار كهربائي مباشر (الرسم البياني 2).

رسم بياني 2. رسم تخطيطي لطبقة الجرافين، الواقعة بين رقائق السيليكون التي يتم إدخال شوائب من عناصر كيميائية من 5 أو 6 مجموعات من جدول مندليف
رسم بياني 2. رسم تخطيطي لطبقة الجرافين، الواقعة بين رقائق السيليكون التي يتم إدخال شوائب من عناصر كيميائية من 5 أو 6 مجموعات من جدول مندليف

الاختلاف الأساسي عن المخططات الحالية للمولدات الخالية من الوقود ذات الدوار الدوار والمولدات الموجودة، المثبتة في محطات توليد الطاقة، هو أن القوة الدافعة الكهربية في تكنولوجيا النيوترينو فولتيك لا تنشأ نتيجة دوران الدوار مع الملف المغناطيسي، ولكن بسبب اهتزازات الجرافين في المواد النانوية. من الممكن حاليًا الحصول على جهد 1.5 فولت وتيار 2 أمبير من صفيحة 200 × 300 مم. وحدة توليد كهربائية بقدرة صافية 5-6 كيلو واط (الرسم البياني 3)، مصنوعة من هذه اللوحات بحجم 800x400x600 مم.

رسم بياني. 3. مكعب طاقة النيوترينو - مولد طاقة بسعة صافية 5-6 كيلو واط
رسم بياني. 3. مكعب طاقة النيوترينو – مولد طاقة بسعة صافية 5-6 كيلو واط

في العام المقبل، من المخطط إطلاق مصنعين للإنتاج الصناعي في سويسرا وكوريا. بينما يتم بناء مصنع صغير السعة في سويسرا (100 ألف وحدة من مولدات 5-6 كيلوواط)، سيتم بناء مصنع ضخم في كوريا، والذي يخطط للوصول إلى طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 30 جيجاوات بحلول عام 2029 مع زيادة أخرى في أحجام الإنتاج. في الوقت نفسه، تجري مفاوضات مكثفة بين اتحاد دولي من المستثمرين المؤسسيين وشركات التصنيع لبناء مصانع مماثلة في جنوب شرق آسيا.

اشترت العديد من الشركات في العديد من الدول تراخيص لتصنيع مصادر الطاقة الكهروضوئية. بالإضافة إلى ذلك، بدأت مجموعة نيوترينو للطاقة العمل التجريبي والتطوير على إنشاء سيارة ال Pi ذاتية الشحن. ستكون محطة توليد الطاقة في ال Pi Car مشابهة في بعض النواحي لسيارات تيسلا الكهربائية، لكن جسم سيارة ال Pi سيكون به نظام نقاط تجميع الطاقة من الحقول المحيطة لإشعاع الطيف غير المرئي والمجالات الحرارية، بالإضافة إلى نظام المكثفات. وفقًا لخطة العمل، يجب تطوير سيارة ال Pi في غضون 3 سنوات. مستقبل الطاقة والمواصلات في جيل خالٍ من الوقود، لأنها الطريقة الوحيدة للحفاظ على الحياة على الأرض، وكسيناريو بديل – الكوارث الطبيعية وكارثة المناخ، وانخفاض حاد في عدد السكان والعودة إلى المدفأة والخيول – هو من الممكن أيضا.

هذه ترجمة من الروسية. يمكن الاطلاع على المقال الأصلي هنا: Бестопливная электрогенерация станет основой энергетики 21 века

ماذا تعني أزمة الطاقة للكهرباء المتجددة في عام 2023؟

واجه الصراع بين روسيا وأوكرانيا الحكومات فجأة مع نقاط الضعف المالية والاستراتيجية لاقتصاداتنا القائمة على الوقود الأحفوري وعواقب التحول البطيء إلى الطاقة المتجددة. ووفرت طاقة الرياح والطاقة الشمسية على الاتحاد الأوروبي 12 مليار يورو من تكاليف الغاز منذ بداية الصراع، وفقًا لدراسة نُشرت في فبراير. ومع ذلك، نظرًا لأن 23٪ فقط من توليد الكهرباء في الاتحاد الأوروبي يأتي من طاقة الرياح والطاقة الشمسية خلال تلك الفترة، فقد بدأنا الآن فقط في رؤية ما يمكن تحقيقه من خلال نشر المزيد من الطاقة المتجددة الطموحة.

وفي الوقت نفسه، يتراجع عمالقة الطاقة عن أهدافهم المناخية ولا يستثمرون بشكل موضوعي في وتيرة ونطاق تحول الطاقة المتجددة الذي يتطلبه اقتصادنا وبيئتنا. تدعي شركة BP أنها تساعد في توفير “الطاقة التي يحتاجها العالم”، ولكن مع هدفها المتمثل في خفض الانبعاثات بنسبة 35-40٪ بحلول نهاية هذا العقد الآن على كومة القمامة، فإن هذا البيان لا يمكن أن يكون أبعد عن الحقيقة. في الوقت نفسه، تحقق هذه الشركات أرباحًا قياسية بينما تجني غنائم الحرب على المدى القريب.

في الوقت الذي يعاني فيه العالم من وطأة أسعار الغاز والنفط المتقلبة، يقوم دافعو الضرائب في جميع أنحاء العالم بدعم أرباح صناعة الوقود الأحفوري الضخمة التي تبلغ 1 تريليون دولار سنويًا، وفقًا لأحدث تقديرات وكالة الطاقة الدولية. في المملكة المتحدة وحدها، تلقت صناعة النفط والغاز إعفاءات ضريبية بقيمة 9.9 مليار جنيه إسترليني من 2016 إلى 2020 لمشاريع التنقيب والإنتاج الجديدة. نحن ببساطة لا نستطيع تحمل الاستمرار في دعم هذه الصناعات المحتضرة وزيادة أرباح صناعة النفط والغاز.

الطاقات المتجددة في ازدياد
انضمت أكثر من 400 من أكبر وأشهر الشركات في العالم، بما في ذلك Samsung وAB InBev وApple، إلى RE100 والتزمت باستخدام الكهرباء المتجددة بنسبة 100٪. تولد هذه الشركات معًا طلبًا على الطاقة المتجددة أكبر من استهلاك الكهرباء السنوي في المملكة المتحدة. في أحدث تقرير سنوي، صرحت الشركات الأعضاء في RE100 أنها ستستهلك 184 تيراواط ساعة من الكهرباء المتجددة في عام 2021، ارتفاعًا من 152 تيراواط ساعة في عام 2020 و113 تيراواط ساعة في عام 2019، وهي إشارة واضحة إلى أن الشركات خارج صناعة النفط والغاز اعلموا أن المستقبل يكمن في الطاقة المتجددة وهم ماضون في الحديث.

تتفاعل العديد من الحكومات وفقًا لذلك وتستخدم الطاقة المتجددة لتحريرنا من براثن الأزمة. اتخذت ألمانيا، على سبيل المثال، إجراءات منذ غزو أوكرانيا لزيادة حصة الطاقة المتجددة في مزيج الكهرباء لديها إلى 80٪ بحلول عام 2030 – ارتفاعًا من الهدف السابق البالغ 65٪. تفوقت طاقة الرياح والطاقة الشمسية على الوقود الأحفوري في الاتحاد الأوروبي في عام 2022 – وهو العام الأول الذي لعبوا فيه دورًا أكبر من الغاز في مزيج الكهرباء، وتجاوز الاستثمار العالمي في الطاقة منخفضة الكربون تريليون دولار في عام 2022 – وهو رقم قياسي جديد. إن الرغبة في الوصول إلى الطاقة المتجددة أكبر من أي وقت مضى.

القضاء على دعم الوقود الأحفوري
غالبًا ما تروج صناعة الغاز لموثوقية منتجاتها. ومع ذلك، فقد رأينا جميعًا مدى ضعف أسواق الغاز في مواجهة الرياح المعاكسة الجيوسياسية. لا يتعلق الأمر فقط بالاضطرابات قصيرة الأجل – مع فقدان نورد ستريم، من المحتمل ألا يصل الغاز الروسي إلى أوروبا مرة أخرى بمعدل مماثل حتى عام 2022. من منظور اقتصادي وبيئي، حان الوقت للتحول السريع إلى الطاقة المتجددة طاقة. في السوق العادلة، تعمل الطاقات المتجددة دائمًا بشكل أفضل من الوقود الأحفوري. بناء قدرة شمسية جديدة في أوروبا أرخص بعشر مرات من تشغيل محطات الطاقة التي تعمل بالغاز على المدى الطويل – محاربة أزمات الطاقة والمناخ. ليس هناك أي عذر للاستمرار في ضخ أموال دافعي الضرائب في جمر صناعة الوقود الأحفوري المحتضرة. تحتاج الحكومات إلى إعادة ضبط نهجها ودعم شركات المستقبل بكل إخلاص بدلاً من دعم الماضي.

Neutrino Energy – ما الذي ينتظرنا في المستقبل بالنسبة للطاقة المتجددة؟

مستقبل الطاقة هو موضوع يهتم به الجميع بشكل خاص، خاصة في ضوء المخاوف البيئية الحالية والآثار البيئية لمصادر الطاقة التقليدية. من ناحية أخرى، تمثل الطاقة المتجددة بديلاً طويل الأجل وصديقًا للبيئة لمصادر الطاقة التقليدية. ما يحمله المستقبل للطاقة المتجددة هو ما سنناقشه اليوم. أي نوع من الطاقة المتجددة لديه القدرة على تسريع انتقال الطاقة مع تغيير جذري للطريقة التي نفكر بها بشأن مصادر الطاقة النظيفة، بالنظر إلى أن توليد الكهرباء من مصادر متجددة يعد حاليًا أكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة بالوقود الأحفوري؟

تعتبر مصادر الطاقة الطبيعية التي تأتي من الشمس والماء والرياح والحرارة الجوفية مصادر طاقة متجددة لأنها لا تنخفض بمرور الوقت. يتم استخدامها بشكل متكرر لتشغيل المركبات وتدفئة المباني والمنازل وإنتاج الطاقة. بسبب العرض المحدود للوقود الأحفوري، وتأثيراته الضارة على البيئة، وارتباطه بتغير المناخ، اكتسبت مصادر الطاقة المتجددة أهمية. تعد الطاقة الشمسية من أشهر مصادر الطاقة المتجددة. إنها تولد الكهرباء من ضوء الشمس باستخدام الخلايا الكهروضوئية وأصبحت أكثر تكلفة مع تقدم التكنولوجيا. توجد العديد من استخدامات الطاقة الشمسية، بدءًا من محطات الطاقة الشمسية واسعة النطاق إلى الألواح الشمسية الموجودة على الأسطح في المساكن الخاصة. من المتوقع أن تلعب الطاقة الشمسية دورًا مهمًا في مستقبل الطاقة حيث تستمر تكلفة الطاقة الشمسية في الانخفاض.

طاقة الرياح هي مصدر رئيسي آخر للطاقة المتجددة. تعمل توربينات الرياح على تحويل الطاقة الحركية للرياح إلى طاقة كهربائية. تتوسع طاقة الرياح بسرعة، لا سيما في دول مثل الولايات المتحدة وألمانيا والصين، التي تستثمر بشكل كبير في طاقة الرياح. تتمثل إحدى فوائد طاقة الرياح في إمكانية استخدامها في البر والبحر، مما يجعلها مصدر طاقة قابل للتكيف. بالمقارنة مع مصادر الطاقة التقليدية، فإن مصادر الطاقة المتجددة لها مزايا مختلفة. فهي لا تطلق غازات الاحتباس الحراري أو غيرها من الملوثات الخطرة، مما يجعلها أنظف وأكثر استدامة. كما أن استخدام الطاقة المتجددة يقلل من اعتمادنا على الموارد المحدودة مثل الفحم والنفط، والتي هي عرضة لتقلبات الأسعار والاضطرابات الجيوسياسية. علاوة على ذلك، نظرًا لأنه يمكن وضع مصادر الطاقة المتجددة بالقرب من نقطة الاستخدام، فلن تكون هناك حاجة إلى خطوط ومعدات نقل أقل تكلفة.

من المرجح أن تحكم مصادر الطاقة المتجددة عالم الطاقة في المستقبل. تقوم الكثير من الدول باستثمارات كبيرة في الطاقة المتجددة وتضع أهدافًا عالية لاستخدامها. ستصرح الغالبية العظمى من الناس بسرعة أنه يجب علينا تركيز جهودنا ومواردنا على الطاقة الشمسية وطاقة الرياح وأنهما أفضل حل. ومع ذلك، على الرغم من أن الشمس والرياح هما مصدران مجانيان للطاقة في حد ذاتهما، إلا أن تكلفة جمع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ومعالجتها وتخزينها قد تكون كبيرة إلى حد ما في البداية. أثناء عملية التثبيت والإعداد الأولي، ستتم مطالبتك بالدفع مقابل مكونات مختلفة، مثل الألواح الشمسية وتوربينات الرياح، والمحولات، والبطاريات، والأسلاك. علاوة على ذلك، فإنها تشغل مساحة كبيرة، وتتأثر العملية التي تولد من خلالها الكهرباء بشكل عميق بعناصر البيئة المحيطة. وهنا يأتي دور مكعبات طاقة النيوترينو.

يعمل عدد كبير من المتخصصين والعلماء ذوي الدوافع العالية والمبدعين من جميع أنحاء العالم بجد لجعل مستقبل الطاقة المتجددة حقيقة واقعة. أشخاص مثل أولئك الذين يعملون في مجموعة نيوترينو للطاقة، الذين بذلوا الكثير من الجهد لتحسين تكنولوجيا النيوترينو فولتيك من أجل دعم الطاقة التي توفرها مزارع الرياح، والمصفوفات الشمسية، ومشاريع الطاقة المستدامة الأخرى. مصدر طاقة فريد من نوعه سيغير بشكل أساسي في السنوات القادمة الطريقة التي نفكر بها في مصادر الطاقة المتجددة. حددت دول الاتحاد الأوروبي لنفسها هدف القضاء التام على توليد الكهرباء المرتبط بحرق الوقود الأحفوري بحلول عام 2050. هذه المهمة صعبة للغاية، ولكنها مجدية تمامًا بفضل مكعبات طاقة النيوترينو الذي تم الإعلان عنه مؤخرًا، وهو مولد خالٍ من الوقود يعتمد على طاقة النيوترينو. تكنولوجيا النيوترينو فولتيك المملوكة للمجموعة نيوترينو للطاقة.

هذه المولدات مدمجة ولا تشغل مساحة كبيرة في غرفة المعيشة. يتم تثبيت مكعبات طاقة النيوترينو بصافي خرج 5-6 كيلو وات على شكل خزانة. وينقسم هذا إلى قسمين: لوحة واحدة لتوليد الطاقة تضم وحدات توليد الطاقة، ولوحة واحدة لتركيب نظام تحكم. حجم ووزن وحدة توليد مكعبات طاقة النيوترينو، والتي سيكون لها صافي قدرة من 5-6 كيلو واط، هي 800 × 400 × 600 مم وحوالي 50 كجم، على التوالي. ستحتوي غرفة التحكم على محولات لتحويل التيار المباشر إلى تيار متناوب بجهد 230 فولت و400 فولت. يحتوي مكعبات طاقة النيوترينو أيضًا على اتصال تيار مباشر للتوصيل المباشر للكمبيوتر والأجهزة والأجهزة المختلفة. مكعبات طاقة النيوترينو هي مصادر طاقة مستقلة، لا تحتوي على أجزاء دوارة، لذا فهي لا تنتج ضوضاء أو إشعاعات ضارة من شأنها أن تزعج راحة المنزل. تعتمد القدرة الصافية التي يولدها مكعبات طاقة النيوترينو على فقد الطاقة عند تحويل التيار المباشر إلى تيار متناوب بجهد 230 فولت و400 فولت. مكعب طاقة النيوترينو بقدرة صافية من 5-6 كيلو واط لديه طاقة إجمالية تبلغ 7 كيلوواط. يحتوي المولد الذي تبلغ طاقته الصافية من 5 إلى 6 كيلوواط على 6 وحدات لتوليد الطاقة، ومولد بقدرة صافية تبلغ 10-12 كيلو واط. 12 وحدة لتوليد الطاقة.

تتيح الميزات الهيكلية لمكعبات طاقة النيوترينو زيادة الطاقة المطلوبة عن طريق توصيل وحدات توليد طاقة إضافية، تتكون كل منها من مجموعة من ألواح رقائق معدنية معبأة بكثافة مع مادة نانوية متعددة الطبقات مطبقة على جانب واحد. لوحة بقياس 200 × 300 مم تولد جهد 1.5 فولت وتيار 2 أ. من خلال تطبيق طلاء متعدد الطبقات على جانب واحد من الرقاقة، يتم إنشاء أعمدة مختلفة: الجانب المطلي يشكل القطب الموجب والجانب غير المطلي الجانب السالب قطب، بحيث يمكن وضعها فوق بعضها البعض والضغط عليها لتحقيق اتصال متسلسل موثوق للألواح. سيبدأ الإنتاج الصناعي المرخص لمكعبات طاقة النيوترينو في سويسرا في أواخر عام 2023 – حوالي عام 2024.

يمكن أن يصبح المستقبل المتجدد حقيقة واقعة، وكل ذلك بسبب الإمكانات غير المحدودة لطاقة النيوترينو؛ على سبيل المثال، لا تواجه خلايا النيوترينو فولتيك نفس العقبات التي تواجهها مصادر الطاقة المتجددة الأخرى من حيث الكفاءة والموثوقية. يمكن إنتاج طاقة النيوترينو باستمرار حتى عندما لا تكون الشمس مشرقة والرياح لا تهب. هذه ميزة كبيرة لأنها تتيح للتكنولوجيا إنتاج الطاقة بشكل مستمر، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. نظرًا لحقيقة أن النيوترينوات تمر عبر جميع المواد الطبيعية والطبيعية تقريبًا مع القليل من المقاومة، فقد يتم نشر أجهزة النيوترينو فولتيك في الداخل والخارج، وكذلك تحت الماء. تستمر النيوترينوات في قصف الأرض بشكل مستقل عن الظروف المناخية، مما يجعل تكنولوجيا النيوترينو فولتيك أول ابتكار إنساني للطاقة المستدامة بالكامل.

وإليك حقيقة أخرى رائعة حول طاقة النيوترينو: إنها مصدر طاقة لا يتطلب أنظمة تخزين الطاقة. توفر تقنية خلايا النيوترينو فولتيك إمكانية تخفيف عبء مصادر الطاقة المتجددة التي تعتمد على التخزين، حتى على نطاق ضيق. حتى إذا كانت طاقة النيوترينو تلبي 10 في المائة فقط من إجمالي متطلبات الطاقة لشبكة الطاقة المتجددة، فإنها لا تزال تلغي الحاجة إلى تخزين 10 في المائة من كهرباء هذا النظام في البطاريات. تكنولوجيا النيوترينو فولتيك جذابة بسبب طبيعتها اللامركزية. يمكن دمج خلاياها مباشرة في الهواتف المحمولة، والأجهزة، والسيارات، وغيرها من المعدات المستهلكة للطاقة، مما يجعل من غير الضروري تخزين الطاقة أو تبديدها عن طريق نقلها عبر المدينة. على الرغم من أن الإمكانات غير المحدودة للنيوترينوات تفيد قطاع الطاقة أكثر من غيرها، إلا أن قطاع التنقل الكهربائي يستفيد أيضًا بشكل كبير. في حين أن معظم مستخدمي السيارات الكهربائية لا يزالون يحصلون على قوتهم من مقبس الحائط، فإن أي شيء يتم تشغيله بواسطة تكنولوجيا النيوترينو فولتيك يستقبل قوته من البيئة. لم يهتم أحد بهذا النوع من الطاقة حتى الآن لأن محرك الاحتراق الداخلي لم يكن مخصصًا لها، ولكن بالنسبة للسيارات الكهربائية، فإن الطاقة المحيطة هي مثل مضخة وقود ثابتة، واندفاع غير محدود من الأشعة الكونية من الشمس والضوء، النيوترينوات وغيرها من الإشعاعات غير المرئية.

إن تطوير تكنولوجيا خلايا النيوترينو فولتيك ليس هو المشروع الوحيد الذي تعمل مجموعة نيوترينو للطاقة جاهدة عليه. حظي مشروع Pi Car بالكثير من الاهتمام، ويتوقع الكثيرون أن يحقق نجاحًا باهرًا. تعمل الشركة جاهدة على تطوير وبناء وتصنيع سيارة Pi Car لتصبح سيارة فريدة من نوعها تستمد طاقتها ببساطة من البيئة – مستقلة تمامًا عن الكهرباء “غير الشريفة” التي تأتي من احتراق الوقود الأحفوري. جعل هذا الاختراع أحد أكثر المهام طموحًا التي قامت بها البشرية على الإطلاق، وهو يقترب من أن يصبح حقيقة. تولد هذه السيارة الرائعة طاقتها الخاصة من خلال استخدام النيوترينوات وغيرها من الإشعاعات غير المرئية، مما يجعلها أول سيارة في العالم لا تتطلب إعادة الشحن في محطة شحن قياسية، وبدلاً من ذلك تسحب ما تتطلبه لتدور إلى الأبد، سواء كانت القيادة أو الجلوس بلا حراك. اعتمادًا على الموقف، مجرد ترك السيارة بالخارج لمدة ساعة يمكن أن يمنحها ما يصل إلى 100 كيلومتر من المدى.

ليست السيارات الكهربائية هي الوحيدة التي ستستفيد من النيوترينوات وغيرها من الإشعاعات غير المرئية. بعد نجاح مشروع Pi Car، ستنتقل مجموعة نيوترينو للطاقة إلى مشروع Nautic Pi كخطوتها التالية. ولغرض تكييف التكنولوجيا مع اليخوت والقوارب الكهربائية، سيتم توظيف أكثر من ألف مهندس، وسيتم استثمار أكثر من مليار دولار. سيمكن ذلك هذه السفن من الإبحار في المحيطات دون استخدام قطرة واحدة من الوقود الأحفوري، ولن تكون مطلوبة لتخزين الطاقة في البطاريات. إلى جانب الذكاء الاصطناعي، ستكون طاقة النيوترينو حقًا قوة المستقبل، وكل ذلك بفضل جهود مجموعة نيوترينو للطاقة وتقنية النيوترينو فولتيك، كنتيجة لأحدث البحوث العلمية والهندسة، بالتآزر مع الدولة- من بين الفن الذكاء الاصطناعي.

كل هذا يوضح إمكانات طاقة النيوترينو ويثبت أن مكعبات طاقة النيوترينو هو حقًا قوة المستقبل، وكل ذلك بفضل جهود مجموعة نيوترينو للطاقة وتقنية النيوترينو فولتيك. لدى البشرية الآن حل طال انتظاره وجدير بالثقة لأزمة الطاقة الحالية. نظرًا لعملهم الجاد، ستحدث تغييرات جوهرية، ونأمل أن يسير الآخرون على خطاهم، وسنعيش في عالم أفضل وأكثر صداقة للبيئة في السنوات القادمة.

تقرير: ارتفاع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة بنسبة 1.3٪ في عام 2022

زادت انبعاثات غازات الاحتباس الحراري (GHG) في الولايات المتحدة بشكل طفيف في عام 2022، حيث ارتفعت بنسبة 1.3٪ مقارنة بالعام السابق، وفقًا لتقديرات مجموعة بحثية. أشارت مجموعة Rhodium Group، وهي شركة استشارية بيئية، في تقريرها السنوي للانبعاثات إلى أن الانبعاثات ارتفعت بنسبة 1.3٪ بين عامي 2011 و2021. وهذا بالمقارنة مع نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 1.9٪ في نفس الوقت، مما يعني أن كثافة الكربون في الاقتصاد انخفضت. وفقًا للتقرير، على الرغم من نمو الناتج المحلي الإجمالي، ساهم الاتجاه التنازلي في استهلاك الفحم في خفض انبعاثات غازات الدفيئة في عام 2019. كان للوباء تأثير اقتصادي حاد في عام 2020، مما أدى إلى انخفاض الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 5.9٪ وانخفاض الانبعاثات بنسبة 10.6٪ مقارنة بعام 2019. وهذا يمثل انخفاضًا كبيرًا في الانبعاثات منذ ركود عام 2008. خلال عام 2021، زادت انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة 6.5٪ بينما نما الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 5.9٪ بسبب زيادة توليد الفحم والانتعاش المعتدل في الطلب على النقل. على العكس من ذلك، تجاوز نمو الناتج المحلي الإجمالي في عام 2022 الزيادة في انبعاثات غازات الدفيئة.

وقال التقرير إن الولايات المتحدة تتخلف عن أهداف إدارة الرئيس جو بايدن المناخية. يعني إجمالي انبعاثات الولايات المتحدة البالغة 5.6 مليار طن في عام 2022 أن الولايات المتحدة تظل ثاني أكبر مصدر لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري بعد الصين. “مع الزيادة الطفيفة في الانبعاثات في عام 2022، تواصل الولايات المتحدة التخلف في جهودها لتحقيق هدفها المحدد بموجب اتفاقية باريس لخفض انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة 50-52٪ دون مستويات 2005 بحلول عام 2030. في عام 2022، وصلت الانبعاثات إلى 15.5٪ فقط أقل من مستويات 2005. ولتحقيق هدف 2025 المتمثل في 26-28٪ دون مستويات 2005 والعودة إلى المسار الصحيح لتحقيق هدف باريس 2030، تحتاج الولايات المتحدة إلى زيادة جهودها بشكل كبير “، كما جاء في التقرير. قال الروديوم إن الولايات المتحدة يمكن أن تلاحظ انخفاضًا بنسبة 31٪ إلى 44٪ في الانبعاثات هذا العام إذا سارعت الحكومة بتنفيذ قانون خفض التضخم. أطلق القانون أكثر من 300 مليون دولار من الاستثمارات المتعلقة بالمناخ والإعفاءات الضريبية للسيارات الكهربائية والطاقة المتجددة.

Car Pi – بداية حقبة جديدة في صناعة السيارات

لقد حان الوقت: أطلقت مجموعة نيوترينو للطاقة وباحثون هنود تعاونًا بمليارات الدولارات لجيل جديد تمامًا من السيارات الكهربائية. تعمل شركة الأبحاث الألمانية الأمريكية مجموعة نيوترينو للطاقة وC-MET Pune الهندية بشكل مشترك على تطوير تقنية ثورية في التنقل الكهربائي. أعلن هولجر ثورستن شوبارت، الرئيس التنفيذي لمجموعة نيوترينو للطاقة، المكرس لإنتاج طاقة ومركبات أكثر خضرة ونظافة، عن استثمار بقيمة 2.5 مليار يورو في الهند.

يتم تنفيذ مشروع Pi Cars ذاتية الشحن من قبل مجموعة نيوترينو للطاقة بالشراكة مع راجندرا كومار شارما، المدير الإداري لشركة SPEL Technologies Pvt. Ltd. يتم تشغيل Pi Car بواسطة تقنية الخلايا الكهروضوئية الحاصلة على براءة اختراع. تستخدم هذه التقنية ببساطة مجموعة متنوعة من الطاقات من البيئة والنيوترينوات وغيرها من الإشعاعات غير المرئية مثل الموجات الكهرومغناطيسية وكذلك الاختلافات في درجات الحرارة. وبالتعاون مع اتحاد دولي من الشركات والباحثين والشركاء، سيتم أيضًا دمج تقنية النيوترينو فولتيك في الأجهزة الكهربائية الأخرى في المستقبل لإمداد الطاقة الذاتية، والتي ستطورها الشركة أيضًا.

هذا يستفيد من الخصائص الخاصة للجرافين. يتم نسج هذه المادة في جسم السيارة الكربوني في “شطيرة مادة” مع السيليكون في العديد من الطبقات الرقيقة للغاية. مع الهندسة الصحيحة، تؤدي الاهتزازات الدقيقة إلى تدفق الإلكترونات، أي التيار المباشر، الذي يتم تخزينه في المكثفات الفائقة والبطاريات وإتاحته للمركبة للدفع عبر وحدة تحكم محسّنة بواسطة الذكاء الاصطناعي. ينتج عن الوقوف لمدة ساعة واحدة في درجة حرارة خارجية تبلغ 20 درجة مئوية ما يصل إلى 100 كيلومتر من تيار القيادة دون الحاجة إلى إعادة الشحن عبر كابل شحن.

يقود الشركة عالم الرياضيات هولجر ثورستن شوبارت وعدد من العلماء، بما في ذلك الفيزيائي الدكتور ثورستن لودفيج، كبير التكنولوجيا ومدير المشروع التقني للهند. دخلت مجموعة نيوترينو للطاقة في اتفاقية مع C-MET Pune، وهو مختبر حكومي رائد تابع لوزارة الإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات (MeiTY) في الحكومة الهندية. موضوع الاتفاقية هو البحث والتطوير للمواد الهامة، مثل المكونات الأساسية لمكعبات طاقة النيوترينو فولتيك الجديدة ومفهوم Pi Car.

يشتهر المختبر الحكومي C-MET، الذي يرأسه المدير العام الدكتور بهارات كالي، بخبرته الخاصة في مجال علوم المواد المتقدمة. بالإضافة إلى ذلك، دخلت مجموعة نيوترينو للطاقة في اتفاقية استثمار مع SPEL Technologies Pvt. لتوفير الدعم اللازم لتصنيع أجهزة تخزين الطاقة المرغوبة للتكامل في Pi Cars بالإضافة إلى مكعبات طاقة النيوترينو فولتيك، ولكن أيضًا لتحمل تكاليف التطبيقات الأخرى في المستقبل. SPEL هي الشركة الأولى في الهند ولا تزال حاليًا المُصنِّع الوحيد للمكثفات الفائقة وإصداراتها المتقدمة.

SPEL هي شريك صناعي في CoERBT، وهي مبادرة من MeitY-CMET. يعتبر الدكتور راجندراكومار شارما، CMD في SPEL Technologies، “أب المكثفات الفائقة” بشكل عام وهو عضو في المجلس الاستشاري العلمي لمجموعة نيوترينو للطاقة. لتسريع تطوير سيارة Pi في الهند، تعتزم Surya Sharma، المدير التجاري المستقبلي ومدير العمليات لشركة تقنيات النيوترينو في الهند، الاستفادة من خبرة أوجه التآزر هذه في مهمة Atmanirbhar Bharat. هذه المهمة هي مبادرة حكومية تهدف إلى جعل الهند تتمتع بالحكم الذاتي في جميع المجالات.

يتم دعم مشروع Pi-Car أيضًا من قبل بادما بوشان الدكتور فيجاي بهاتكار، مستشار جامعة Nalanda. وهو أيضًا عضو في المجلس الاستشاري العلمي لمجموعة نيوترينو للطاقة. بهاتكار هو “والد الحاسوب العملاق الهندي PARAM.” ستكون خبرته ونصائحه ذات فائدة كبيرة في تطوير سيارة Pi ولرؤية الهند والتزامها بتقليل انبعاثات الكربون نحو العديد من التقنيات الخضراء الجديدة. يمثل مفهوم Pi car خطوة مهمة إلى الأمام في تطوير مصادر الطاقة النظيفة والمستدامة. لن يقلل الاعتماد على الوقود الأحفوري وانبعاثات الكربون الإجمالية فحسب، بل سيخلق أيضًا فرص عمل ويدعم نمو الاقتصاد الهندي. تعهدت مجموعة نيوترينو للطاقة، بقيادة هولجر ثورستن شوبارت، بالكشف عن سيارة Pi Car في غضون السنوات الثلاث المقبلة.

قال شوبارت: “إن Pi ليست سيارة محددة، ولكنها طريقة جديدة في الأساس للتفكير في التنقل الإلكتروني”. “أي سيارة كهربائية من أي مصنع يمكن أن تكون أيضًا طراز Pi عند استخدام تقنية النيوترينو فولتيك. نحن كمجموعة نيوترينو للطاقة لا نريد تصنيع المركبات بأنفسنا بأعداد كبيرة في وقت لاحق، ولكننا نبحث عن التضامن مع صناعة السيارات الدولية للتوسع؛ نود أيضًا القيام بذلك هنا في ألمانيا “.

بالإضافة إلى ذلك، قال، سيكون هناك خيار التعديل التحديثي للمركبات الكهربائية الحالية باستخدام مكونات الجسم الفردية. “السيارات الإلكترونية أصبحت الآن ناضجة فيما يتعلق بأنظمة القيادة الخاصة بها. لذلك نحن مهتمون بشكل خاص بمسألة من أين تأتي الكهرباء لهم وكيف يمكن تحسين مفهوم التنقل الإلكتروني من حيث تكنولوجيا الطاقة من خلال طريقة تفكير موجهة نحو الهندسة والعمل بطريقة تجعل المزايا الحقيقية هي المقدمة لسائقي هذه المركبات، ولكن أيضًا يتم أخذ حماية البيئة في الاعتبار مع فائدة بيئية فعلية، “يوضح هولجر ثورستن شوبارت.

المؤلفون: ديفيد كورنبلوم وجودرون وايز ومايكل بوستولكا

الترجمة من اللغة الألمانية، يمكن العثور على المقالة الأصلية هنا: Game Changer in der Elektromobilität: Konzept Pi

Neutrino Energy – تتعاون مجموعة نيوترينو للطاقة مع C-MET PUNE في مشروع الPI CAR

أعلنت مجموعة نيوترينو للطاقة، وهي مجموعة دولية من الشركات والعلماء والشركاء المكرسين لتطوير الطاقة النظيفة والخضراء، مؤخرًا عن استثمار كبير بقيمة 2.5 مليار يورو في الهند لتطوير سيارتها الكهربائية الثورية ذاتية الشحن، مشروع الPi Car.

يتم تشغيل Pi-Car بواسطة تقنية النيوترينو فولتيك الحاصلة على براءة اختراع لمجموعة نيوترينو للطاقة، والتي تحول الطاقة من البيئة، وخاصة من النيوترينوات وغيرها من الإشعاعات غير المرئية، إلى كهرباء قابلة للاستخدام. النيوترينوات هي جسيمات دون ذرية وفيرة في الكون. سيتم استخدام تقنية النيوترينو فولتيك الثورية لمجموعة واسعة من التطبيقات الجديدة والمبتكرة.

يقود الشركة عالم الرياضيات هولجر ثورستن شوبرت (المدير التنفيذي والرئيس) والدكتور ثورستن لودفيج (الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا). أبرمت مجموعة نيوترينو للطاقة اتفاقية مع C-MET Pune، وهو مختبر حكومي رائد تابع لوزارة الإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات (MeiTY). الاتفاقية مخصصة للبحث والتطوير في المواد المهمة، مثل المكونات الأساسية لمكعبات الطاقة الجديدة من خلايا النيوترينو فولتيك. تشتهر C-MET بخبرتها في علوم المواد المتقدمة. مديرها العام هو الدكتور بهارات كالي.

بالإضافة إلى ذلك، أعلنت مجموعة نيوترينو للطاقة عن اتفاقية استثمار مع SPEL Technologies Pvt. Ltd لتوفير الدعم اللازم في تصنيع أجهزة تخزين الطاقة المطلوبة للاندماج في مكعبات طاقة النيوترينو فولتيك لتطبيقات Pi Car والتطبيقات الأخرى. SPEL هي الشركة الهندية الأولى والوحيدة للمكثفات الفائقة وإصداراتها المحسّنة. SPEL هي أيضًا شريك صناعي لـ CoERBT، وهي مبادرة MeitY-CMET. يُعرف الدكتور راجندراكومار شارما، الرئيس التنفيذي لشركة SPEL Technologies، باسم “أب المكثفات الفائقة”. الدكتور راجندراكومار شارما هو أيضًا عضو في المجلس الاستشاري العلمي لمجموعة نيوترينو للطاقة.

من أجل تسريع تطوير مشروع الPi-car في الهند، يعتزم السيد سوريا شارما (مدير عمليات النيوترينو في الهند) الاستفادة من تجربة هذا التآزر في مهمة اتمانيربار بهارات، كما يُزعم. يقود مشروع Pi Car أيضًا بادما بوشان الدكتور فيجاي بهاتكار، رئيس جامعة نالاندا. وهو أيضًا عضو في المجلس الاستشاري العلمي لمجموعة نيوترينو للطاقة. يُعرف الدكتور بهاتكار شعبياً باسم “أب الحواسيب العملاقة الهندية”. ستكون خبرة بهاتكار ومشورته ذات فائدة كبيرة لتطوير Pi Car ولرؤية الهند والتزامها بتقليل انبعاثات الكربون.

يعد مشروع الPi Car خطوة مهمة إلى الأمام في تطوير مصادر الطاقة النظيفة والمستدامة. لن يقلل الاعتماد على الوقود الأحفوري وانبعاثات الكربون الناتجة عنه فحسب، بل سيخلق أيضًا فرص عمل ويدعم نمو الاقتصاد الهندي. تلتزم مجموعة نيوترينو للطاقة بإطلاق الPi Car في غضون السنوات الثلاث المقبلة. قدم هولجر ثورستن شوبرت، مع البروفيسور الدكتور راجندراكومار شارما، تقريراً عن المشروع بأكمله في مؤتمر صحفي في C-MET في بونا. كما حضر المؤتمر الدكتور ثورستن لودفيج (الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا النيوترينو) وسوريا شارما (مدير العمليات في شركة نيوترينو الهند وBK Karuna Bhai، صحفي سابق)، أضاف البيان.