التصنيف: سياسة

خصصت الحكومة الألمانية ما يقرب من 60 مليار يورو لتعزيز جهود خفض الانبعاثات في البلاد العام المقبل. تبلغ ميزانية العمل المناخي المخصصة – صندوق المناخ والتحول (KTF) – 57.6 مليار يورو وتم اعتمادها من قبل مجلس الوزراء. هذا المبلغ يتجاوز الإنفاق المستهدف لهذا العام بمقدار 21.6 مليار يورو. تشمل أولويات التمويل ما يلي:

– 18.8 مليار يورو لتجديد المباني الموفرة للطاقة واستبدال الغلايات. تريد الحكومة الائتلافية تمرير قانون التدفئة المثير للجدل في البرلمان في بداية سبتمبر بعد العطلة الصيفية.

– 12.6 مليار يورو لدعم تغذية الكهرباء المتجددة، والتي يتم تمويلها بالكامل من الأموال الفيدرالية منذ يوليو.

– 4.7 مليار يورو لنشر البنية التحتية للتنقل الكهربائي بما في ذلك مرافق الشحن، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام.

– 4.1 مليار يورو لتعزيز إنتاج أشباه الموصلات.

– 3.7 مليار يورو لصناعة الهيدروجين الوليدة.

– وبحسب تقارير إعلامية، ستتلقى شركة السكك الحديدية الوطنية دويتشه بان ما بين ملياري وأربعة مليارات يورو سنويًا من الصندوق.

يتغذى صندوق المناخ والتحول الألماني جزئيًا من خلال عائدات نظام تجارة الانبعاثات بالاتحاد الأوروبي (ETS) ومن سعر ثاني أكسيد الكربون في البلاد للنقل والتدفئة، والذي من المقرر أن يرتفع في بداية العام المقبل من 30 يورو حاليًا للطن. وذكرت رويترز أن الحكومة وافقت على زيادة إلى 40 يورو. وستناقش الخطة في البرلمان مطلع سبتمبر المقبل بالاشتراك مع الميزانية الاتحادية العامة للعام المقبل.

أشار ميشيل بارنييه، كبير مفاوضي الاتحاد الأوروبي السابق بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، إلى أن الوقت قد حان لتوقيع المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي على معاهدة بشأن التعاون في مجال الدفاع والسياسة الخارجية. هذا هو أوضح مؤشر حتى الآن على أن الاتحاد الأوروبي مهتم بإقامة علاقة خارجية جديدة ومحسنة مع المملكة المتحدة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك، فإن الأخبار السيئة هي أنه من غير المرجح أن يتم استقبال إشارات الدخان من بروكسل بشكل إيجابي من قبل حكومة المملكة المتحدة الحالية. بريطانيا ببساطة ليست على استعداد للنظر في تعاون رسمي في هذه المجالات. كما سيتذكر، اتبعت حكومتا بوريس جونسون وليز تروس نهجًا قتاليًا غير مفيد تجاه بروكسل، مما جعل الحديث عن التعاون أمرًا صعبًا. لقد تحسنت العلاقات بالتأكيد بين لندن وبروكسل تحت قيادة ريشي سوناك، خاصة بعد توقيعه على إطار عمل وندسور لتبسيط متاهة قواعد التجارة بين الاتحاد الأوروبي والبر الرئيسي لبريطانيا وأيرلندا الشمالية.

تلا ذلك عروض قوية في لقاءات ثنائية ومتعددة الأطراف مع القادة الأوروبيين. يمكن القول إن هذا أدى إلى تجديد الطاقة الدبلوماسية بين الجانبين، وفتح الباب لأشكال جديدة من التعاون بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي، وحتى الشراكة. لكن المصافحة وحدها لن تكفي في عالم تكون فيه التهديدات الأمنية الرئيسية عالمية، من الحرب إلى الأمن السيبراني والإرهاب. المشكلة هي أن حكومة المملكة المتحدة ببساطة ليست في وضع الاستماع. على الرغم من الإدراج المبكر للسياسة الخارجية والتعاون الدفاعي في الإعلان السياسي الأولي لشهر أكتوبر 2019 بشأن العلاقة المستقبلية بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي، غيرت حكومة المملكة المتحدة رأيها لاحقًا. ثم عزز موقفه تجاه أي شكل من أشكال الحوار الرسمي أو الأداة أو المنتدى الذي يسمح بمناقشة الشؤون الخارجية الشاملة بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.

في الواقع، طوال فترة مفاوضات خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، ظلت غير مهتمة بشكل ثابت لدرجة أنها قامت عن عمد ببناء اتفاقية التجارة والتعاون بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة (TCA) التاريخية بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بطريقة من شأنها استبعاد أي شكل من أشكال التعاون الخارجي والأمني والدفاعي. ينص الاتفاق صراحة على أن “السياسة الخارجية والدفاعية الرسمية” ليست جزءًا من الصفقة. بدلاً من إطار مؤسسي، أو اتفاقية مدمجة في معاهدة – مثل TCA – اختارت حكومة المملكة المتحدة نهجًا جوهريًا لكل حالة على حدة، ومخصص للسياسة الخارجية والتعاون الأمني والدفاعي بين لندن وبروكسل. قلل هذا القرار بضربة واحدة أي قدرة من عام 2020 فصاعدًا لبريطانيا لإعادة التنظيم رسميًا مع بروكسل في أي من هذه المجالات بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. وهكذا بقيت.

تركت بعض التغييرات في كراسي الاستلقاء حزب المحافظين نحو الوسط أكثر من اليمين المتشدد في إعادة تقييم العلاقات مع بروكسل، لكن الحكومة لا تزال هادئة تجاه أي مبادرات من هذا القبيل. وقد نشأت الفرص في مختلف المنتديات، بما في ذلك المجتمع السياسي الأوروبي، والاقتراحات التي قدمها قادة الاتحاد الأوروبي بما في ذلك رئيس المجلس الأوروبي تشارلز ميشيل بأن التعاون الوثيق أمر حيوي. لكن المملكة المتحدة رفضت مثل هذا التقدم. لا تزال السياسات الحزبية تلوح في الأفق، على ما يبدو، مما أدى إلى أن “المخاوف السياسية الداخلية في حزب المحافظين الحاكم من أن يُنظر إليه على أنه قريب جدًا من بروكسل” لا تزال ذات أهمية قصوى، كما قال أحد المسؤولين في المملكة المتحدة. هذا يمنع أي اقتراح بمعاهدة وحتى حوار فضفاض حول الدفاع.

ومع ذلك، كما هو الحال مع الكثير في الشؤون الدولية، فإن الأحداث الأوسع نطاقًا لها عادة تعطيل الخطط. في تحول حلو ومر، تجاوز الغزو غير الشرعي لأوكرانيا في شباط (فبراير) 2022 نهج المملكة المتحدة المفضل في علاقات السياسة الخارجية مع الاتحاد الأوروبي. تتطلب الحرب تعاونًا دبلوماسيًا وأمنيًا ودفاعيًا حازمًا بين المملكة المتحدة والشركاء الأوروبيين، داخل وخارج المنتدى التقليدي للناتو. من التعاون مع الاتحاد الأوروبي بشأن العقوبات ضد روسيا، وتقديم المساعدة القاتلة وغير الفتاكة لأوكرانيا، إلى دعم أهداف الحرب الأوروبية الأوسع في المنتديات الأخرى بما في ذلك مجموعة السبع، ساعدت حرب أوكرانيا على “إعادة الأسلاك الكهربائية” بين لندن وبروكسل، وعواصم أوروبية أخرى. قد لا تكون المعاهدة وشيكة، ولكن في الممارسة العملية، تعمقت العلاقات الأمنية.

حتى أن المملكة المتحدة شعرت بأنها منخرطة بدرجة كافية للالتزام بـ Pesco (تعاون منظم دائم). يهدف مشروع الاتحاد الأوروبي طويل الأمد هذا إلى تبسيط الخدمات اللوجستية لنقل القوات والمعدات عبر أوروبا. يشير قرار المملكة المتحدة بالانضمام في أواخر عام 2022 إلى تعاون دفاعي أوثق عبر مشاريع محددة إن لم يكن من خلال اتفاقيات مؤسسية. هل يمكن لمقتضيات أوكرانيا، جنبًا إلى جنب مع المطالب الأمنية الإقليمية والعالمية الأوسع، والخطوات الأولى نحو التعاون الدفاعي مع الاتحاد الأوروبي أن تجتمع لتحفيز حكومة المملكة المتحدة على تغيير موقفها؟ يبدو أن بارنييه يعتقد ذلك بالتأكيد. في رأيه، كل من الظروف والوقت صحيحان:

بالنظر إلى الوضع في إفريقيا، والنظر إلى الحرب في أوكرانيا، والنظر في التحديات الجديدة لأمننا واستقرار القارة – أعتقد أنه سيكون من مصلحتنا المشتركة التفاوض بشأن معاهدة جديدة بشأن الدفاع والسياسة الخارجية والسياسة الخارجية. السياسة والتعاون بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.

بالتأكيد بلغ التعاون عبر القنوات آفاقًا جديدة مرضية في الأشهر القليلة الماضية. لكن TCA – الأساس الوحيد لعلاقات المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي – لا يزال أداة معقدة وغير كاملة. إنه يستثني الكثير عن طريق التعاون الشرطي والقضائي، مع وجود مجال للخلافات والخلافات المستمرة حول كل شيء من مصايد الأسماك إلى التجارة. وفي هذه المرحلة، يبدو أن حكومة المملكة المتحدة لديها القليل من الرغبة في إقامة حوار جديد كليًا يتجاوز TCA لمناقشة أي شكل من أشكال الثنائية. قد توفر المراجعة المجدولة لـ TCA في عام 2025 الفرصة التالية، لكن الأحداث العالمية ببساطة قد لا تنتظر كل هذا الوقت. ومع ذلك، قد تكون الانتخابات المقبلة في المملكة المتحدة (وفي الواقع الاتحاد الأوروبي) عاملاً مساعدًا في إعادة تقييم الحاجة والإلحاح لسياسة خارجية وأمنية أكثر رسمية وعملية بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.

قال ماجد جيجيني، الرئيس التنفيذي لشركة الغاز الوطنية الإيرانية، إن روسيا اقترحت تشكيل مركز للطاقة بين طهران وموسكو. ونقلت وكالة تسنيم للأنباء عن شجيني، نائب وزير النفط الإيراني، قوله خلال مؤتمر صحفي عقد في 7 آب / أغسطس: “تم التوصل إلى اتفاقات في هذا الصدد، ولا تزال المحادثات على مستوى الخبراء جارية بين مسؤولي البلدين”. وقال أيضًا إن شركة النفط الوطنية الإيرانية (NIGC) قد خطت خطوات عملاقة في توريد الغاز إلى جميع أنحاء البلاد تقريبًا في فترة الإدارة الحالية. وأشار نائب وزير النفط إلى الحجم الهائل للاستثمار في صناعة الغاز في إدارة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي، وقال إن تحسين شبكة توزيع الغاز على مستوى البلاد من بين المشاريع ذات الأولوية التي تنتهجها الشركة.

وأضاف أنه تم إجراء محادثات بناءة مع دول مثل عمان وروسيا وباكستان في مجال تجارة الغاز وأن بعض الدول الأوروبية تطلب استيراد الغاز من إيران. سجلت صادرات إيران من الغاز إلى العراق وتركيا ارتفاعًا بنسبة 16 في المائة، كما كان هناك ارتفاع كبير في مجال إنتاج الغاز البترولي المسال (LPG) مع استكمال البنى التحتية لنقل الغاز في حقل جنوب فارس للغاز. قال. في الخامس من تموز (يوليو)، قال وزير النفط الإيراني جواد أوجي على هامش ندوة أوبك الدولية الثامنة في فيينا، إن طهران تقيم بشكل إيجابي المفاوضات مع موسكو بشأن إنشاء مركز للغاز. وفي وقت سابق، قال أوجي إن إيران تخطط، بمشاركة روسيا وقطر وتركمانستان، لإنشاء مركز للغاز في منطقة عسلوية الصناعية، الواقعة في محافظة بوشهر على الساحل الشمالي للخليج العربي.

أشار نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك إلى أن روسيا وإيران تناقشان إمكانية إنشاء منصة إلكترونية لتجارة الغاز في جنوب إيران. لتنفيذ هذه الفكرة، من الضروري استقطاب شركاء وموردين، وإيجاد مصادر إمداد، قد يكون أحدها غاز إيراني يتم إنتاجه بمشاركة شركات روسية. في 3 أغسطس / آب، ناقشت موسكو وطهران التعاون بين مناطق التجارة الخاصة بينهما في محاولة لتعزيز التجارة والاستثمار. أبلغ نائب وزير التنمية الاقتصادية الروسي ديمتري فولفاتش المسؤولين الإيرانيين عن إنشاء اتحاد التكنولوجيا واللوجستيات في روسيا. وقال فولفاش إن “أنشطة الاتحاد تهدف إلى تعميق التعاون التجاري والاقتصادي والنقل واللوجستي بين روسيا ودول منطقة بحر قزوين والدول التي تنجذب نحو ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب”.

في وقت سابق من هذا العام، وقعت إيران والاتحاد الاقتصادي الأوراسي بقيادة روسيا (EEU) وثيقة بشأن التجارة الحرة لضمان حرية حركة السلع والخدمات ورؤوس الأموال والعمال بين الدول الأعضاء. يتوسع التعاون بين روسيا وإيران بشكل سريع وسط العقوبات الغربية ضد كلا البلدين. بين يناير وأكتوبر 2022، وصلت التجارة بين موسكو وطهران إلى 4 مليارات دولار، متجاوزة الرقم لعام 2021 بأكمله. ارتفعت الصادرات الروسية إلى إيران بنسبة 27٪، بينما قفزت الواردات من طهران بنسبة 10٪، وفقًا لبيانات مصلحة الجمارك الروسية. في العام الماضي، توصل البلدان إلى عدة اتفاقيات، بما في ذلك شراء معدات الطائرات، والبناء المشترك لأنابيب الغاز وتطوير حقول الغاز.

لطالما كان النفط، الملقب بـ “الذهب الأسود”، عاملاً حيوياً في محرك الاقتصاد العالمي. كواحد من مدخلات الطاقة الرئيسية للصناعة والنقل، يمكن أن يكون لأسعار النفط تأثير كبير على الاقتصاد العالمي، مما يؤثر على كل شيء من نمو الناتج المحلي الإجمالي إلى التضخم وأسعار الصرف.

فهم أسعار النفط
يتحدد سعر النفط في الأسواق الدولية من خلال التفاعل بين العرض والطلب. ومع ذلك، فإن هذه الأسواق شديدة التقلب ويمكن أن تتأثر بمجموعة متنوعة من العوامل، من التقلبات في الإنتاج إلى التوترات الجيوسياسية وسياسات أوبك والتطورات في الاقتصاد العالمي.

النفط والاقتصاد العالمي
يلعب النفط دورًا حاسمًا في الاقتصاد العالمي، سواء كمصدر للطاقة أو في دوره في إنتاج عدد من السلع والخدمات. عندما ترتفع أسعار النفط، يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة تكاليف الإنتاج للشركات، مما قد يؤدي إلى التضخم. على العكس من ذلك، عندما تنخفض أسعار النفط، يمكن أن يؤدي ذلك إلى خفض تكاليف الإنتاج وربما تعزيز النمو الاقتصادي.

النفط والتضخم
ترتبط أسعار النفط ارتباطًا وثيقًا بالتضخم. عندما ترتفع أسعار النفط، تميل أيضًا تكاليف السلع والخدمات المعتمدة على النفط إلى الارتفاع. يمكن أن يؤدي هذا إلى ارتفاع أسعار المستهلك، مما قد يؤدي إلى التضخم. في المقابل، يمكن أن يكون للتضخم عدد من الآثار الاقتصادية، بما في ذلك انخفاض القوة الشرائية والحاجة المحتملة إلى زيادة أسعار الفائدة.

أسعار النفط والصرف
يمكن أن تؤثر أسعار النفط أيضًا على أسعار الصرف. قد تشهد البلدان التي تعد من كبار منتجي ومصدري النفط ارتفاع عملاتها عندما ترتفع أسعار النفط، في حين أن الدول التي تعتبر مستورداً صافياً للنفط قد ترى عملاتها تضعف. قد يكون لذلك سلسلة من التداعيات الاقتصادية التي تؤثر على القدرة التنافسية للصادرات وقيمة الواردات والديون الخارجية.

النفط والسياسة الاقتصادية
يمكن أن يكون لأسعار النفط تأثير كبير على السياسة الاقتصادية. يمكن للتقلبات في أسعار النفط أن تدفع الحكومات إلى تعديل سياساتها المالية والنقدية، وحتى مراجعة سياساتها المتعلقة بالطاقة والبنية التحتية. على سبيل المثال، قد يدفع ارتفاع أسعار النفط الحكومات إلى البحث عن طرق لتنويع مصادر الطاقة لديها والاستثمار في الطاقة المتجددة والتقنيات الموفرة للطاقة.

الإبحار في بحر من النفط
تعتبر أسعار النفط مقياسًا رئيسيًا للاقتصاد العالمي، حيث تؤثر على كل شيء بدءًا من نمو الناتج المحلي الإجمالي وحتى التضخم وأسعار الصرف. على هذا النحو، فإن فهم كيفية عمل أسعار النفط وكيف تؤثر على الاقتصاد العالمي أمر بالغ الأهمية لواضعي السياسات والمستثمرين وعامة الناس. بينما يسعى العالم جاهدًا لتقليل اعتماده على النفط والتحرك نحو اقتصاد منخفض الكربون، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يتطور هذا النظام الديناميكي والمعقد.

يجري كبار مديري أسواق الأسهم في المملكة العربية السعودية والصين مناقشات لتقديم إدراج متقاطع لأموالهم المتداولة في البورصة، مما يمكن المستثمرين في تلك البلدان من تداول الأسهم أو السندات في أسواقهم الوطنية. لا تزال المحادثات بين بورصة شنتشن ومجموعة تداول، مشغل البورصة السعودية، في مراحلها الأولى، وفقًا لرويترز، لكنها قد تمثل رابطًا ماليًا رئيسيًا للبلدين. قالت رويترز، التي نشرت القصة لأول مرة يوم الجمعة، إنه في الأشهر القليلة الماضية، تم بالفعل إبلاغ بعض أكبر مشغلي صناديق الاستثمار المتداولة في الصين بشأن إمكانية إبرام اتفاق إدراج متقاطع مع المملكة العربية السعودية.

حققت الصين نجاحات جيوسياسية مع المملكة العربية السعودية، في وقت تعرضت فيه علاقة المملكة بواشنطن لضغوط بسبب سياسة الطاقة وقضايا حقوق الإنسان. في ديسمبر، استقبل الرئيس الصيني شي جين بينغ ترحيبًا على السجادة الحمراء في المملكة العربية السعودية. تستورد الصين أكثر من ربع إجمالي صادرات المملكة من الخام، وباعت تكنولوجيا الجيل الخامس وهواي إلى الرياض، مما أثار استياء واشنطن. وجاء أكبر انقلاب دبلوماسي للصين في مارس آذار عندما توسطت في اتفاق بين إيران والسعودية لاستعادة العلاقات الدبلوماسية. وبحسب ما ورد اشتكى مدير وكالة المخابرات المركزية، بيل بيرنز، للسعوديين من أن الاتفاقية “أذهلت الولايات المتحدة”.

تزامنت العلاقات السياسية المتنامية بين المملكة العربية السعودية والصين مع ازدهار النشاط الاقتصادي. تعد المملكة العربية السعودية بالفعل ركيزة أساسية لمبادرة الحزام والطريق الصينية للبنية التحتية وتحتل المرتبة الأولى على مستوى العالم في مشاريع البناء الصينية. في يونيو، أعلنت المملكة العربية السعودية عن صفقات استثمارية بمليارات الدولارات بين الصين والعالم العربي في مؤتمر أعمال رفيع المستوى في الرياض. تضمن الإعلان مذكرة تفاهم بقيمة 5.6 مليار دولار بين وزارة الاستثمار السعودية وشركة صينية لتصنيع السيارات الكهربائية وذاتية القيادة.

كان رجال الأعمال الصينيون في المملكة العربية السعودية يشعرون بالتفاؤل بأن العلاقات السياسية المزدهرة لبلديهم ستساعد في دفع الصفقات التجارية وأنهم شعروا بترحيب أكبر بالعمل في المملكة الغنية بالنفط مقارنة بالعالم الغربي. في العام الماضي، تم بيع المركبات التجارية الصينية في المملكة بوتيرة “تفوق خيالك”. إذا توصلت بكين والرياض إلى اتفاق لإدراج صناديق الاستثمار المتداولة في قوائم متقاطعة في أسواق الأسهم لكل منهما، فسيتم مراقبتها عن كثب من قبل المحللين والدبلوماسيين. بشكل منفصل، ورد أن المملكة العربية السعودية تدرس تسعير بعض مبيعاتها النفطية باليوان بدلاً من الدولار. إن أي تحرك لإجراء معاملات نفطية مع الصين باليوان سيكون بمثابة تحول عميق في سوق النفط، حيث تتم 80 في المائة من المبيعات بالدولار. تتم جميع مبيعات المملكة العربية السعودية حصريًا بالدولار. أي تغيير في هذا النظام يمكن أن يضعف مكانة الدولار كعملة احتياطية في العالم.

شهد عامي 2022 و2023 ظهور عدد من الكوارث الطبيعية التي أثرت على بلدان ومناطق مختلفة في جميع أنحاء العالم. تفاقمت موجات الجفاف في القرن الأفريقي، وسجلت 19 دولة في غرب إفريقيا فيضانات غزيرة، واندلعت حرائق الغابات في العديد من البلدان في جميع أنحاء القارة الأوروبية. لم تكن هذه الحوادث عشوائية ولم تكن معزولة. لقد جاءوا نتيجة تدهور حالة المناخ. سجل يونيو 2023 بعضًا من أعلى درجات الحرارة التي تم الوصول إليها خلال ذلك الشهر في التاريخ، وفقًا لتقرير تحليل درجة الحرارة العالمية الذي أعدته الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا).

تتمتع مصر – التي أشاد بها المجتمع الدولي لوفرة مواردها الطبيعية – بموقع مثالي وظروف مناخية مثالية لتصبح مركزًا للطاقة المتجددة، والتي تستهدفها الدولة كجزء من خطتها للاستدامة. على مر السنين، بدأت الدولة تحولها نحو الطاقة النظيفة من خلال إنشاء العديد من محطات الطاقة المتجددة والمشاريع، وإبرام عدد من الصفقات لإنتاج وتصدير الطاقة النظيفة. من بين الأسباب الرئيسية لتغير المناخ غازات الاحتباس الحراري، التي تأتي نتيجة حرق الوقود الأحفوري، وكمنتج ثانوي لإنتاج الكهرباء والحرارة.

تساهم انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في حدوث كارثة مناخية عالمية من حيث إنها تحبس الحرارة المنبعثة من الشمس في الغلاف الجوي للأرض، مما يؤدي إلى ارتفاع متوسط درجات الحرارة. الطاقة المتجددة – الطاقة المتولدة من الموارد الطبيعية مثل ضوء الشمس والرياح – هي المصدر الأساسي للطاقة التي يحصنها نشطاء تغير المناخ حيث وجد أنها تطلق انبعاثات أقل بكثير من نظيراتها. تمتلك مصر الموارد الطبيعية اللازمة لاستضافة منشآت الطاقة المتجددة بوفرة. مناخ البلاد، المشمس على مدار السنة تقريبًا، إلى جانب الامتدادات الواسعة للأراضي غير المستخدمة المتاحة، والرياح العاتية تساهم في قدرتها على أن تكون رائدة إقليمية في مجال الطاقة النظيفة.

محطات الطاقة الشمسية، التي يمكن إقامتها في أي مكان يمكن فيه الوصول إلى الشمس، تحصد الطاقة من ضوء الشمس. اعتبارًا من عام 2022، كانت محطات الطاقة الشمسية الثلاثة الرئيسية في مصر هي مجمع بنبان للطاقة الشمسية في أسوان، ومحطة سيوة للطاقة الشمسية، ومحطة الكريمات للطاقة الشمسية المركزة. يعتبر مجمع بنبان للطاقة الشمسية أحد أكبر مجمعات الطاقة الشمسية في إفريقيا، وهو عبارة عن محطة للطاقة الشمسية الكهروضوئية من المتوقع أن تولد حوالي 18 بالمائة من إجمالي إنتاج الكهرباء في مصر عند تطويرها بالكامل. مع تطلعات الاعتراف بها كأكبر حديقة للطاقة الشمسية على مستوى العالم، سجلت مساهمة بنسبة 15 في المائة في الكهرباء المنتجة في البلاد في عام 2022.

من حيث طاقة الرياح، يبلغ متوسط سرعة الرياح في مصر 10.5 مترًا في الثانية. في عام 2022، تنتج محطات طاقة الرياح العاملة في مصر 500 ميجاوات بسعة 2.5 جيجاوات إضافية مسجلة من قبل منتجي الطاقة المملوكين بشكل مستقل (IPPS). علاوة على ذلك، في وقت سابق من يونيو 2023، وقعت شركة حسن علام للمرافق ومقرها مصر، جنبًا إلى جنب مع شركة مصدر ومقرها الإمارات العربية المتحدة وشركة إنفينيتي باور، اتفاقية لشراء الأرض لبناء ما من المقرر أن يكون أكبر مزرعة رياح برية على مستوى العالم. من المتوقع أن تولد مزرعة الرياح كمية سنوية تبلغ 47790 جيجاوات ساعة من الطاقة النظيفة مع انخفاض متوقع في انبعاثات الكربون السنوية في البلاد بنسبة تسعة بالمائة.

في عام 2022، وقعت الحكومة المصرية، بالتعاون مع شركة الطاقة الخضراء التي تتخذ من الإمارات العربية المتحدة مقراً لها، اتفاقية إطار لإنشاء مشروع هيدروجين أخضر من المقرر أن ينتج سنوياً 800 ألف طن من الأمونيا الخضراء لاستخدامها محلياً وكذلك في يتم تصديرها. يتكون الهيدروجين الأخضر عن طريق تقسيم جزيء الماء إلى مكوناته الأساسية، الهيدروجين والأكسجين. تم الترحيب بالهيدروجين الأخضر كمصدر للطاقة لمكافحة تغير المناخ بسبب قدرته على توليد الحرارة في درجات حرارة أعلى، والتي تستخدم أمثالها في العمليات الصناعية. يفعل ذلك دون انبعاث الكربون.

كجزء من إستراتيجية الطاقة المستدامة المتكاملة (ISES) المحدثة لعام 2035، وضعت الحكومة المصرية خطة ستشهد إنتاج 42 بالمائة من إمدادات الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة بحلول عام 2030. وهي مقسمة بين طاقة الرياح والشمس والطاقة الكهرومائية. في وقت سابق من عام 2023، وافق مجلس الوزراء المصري أيضًا على مشروع قانون يشجع ويعزز مشاريع الهيدروجين الأخضر. يأتي القانون كجهد لتعزيز المبادرات الصديقة للبيئة من خلال تحفيز المشاريع التي تعمل في نطاق إنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته.

في محاولة لمواصلة انتقالها نحو الطاقة الخضراء، وقعت مصر اتفاقية مع شركة سكاتيك النرويجية لإنتاج الطاقة المتجددة، لإنشاء مشروع الميثانول الأخضر، وهو “الأول من نوعه” في البلاد، في وقت سابق من عام 2023. ومن المتوقع أن ينتج 40.000. طن من الميثانول الأخضر سنويًا، سيضع المشروع مصر على الساحة العالمية كمنتج “للوقود الأخضر للسفن”. هذه ليست سوى عدد قليل من المشاريع العديدة قيد الإعداد حاليًا والتي ستساهم في وضع مصر كمركز إقليمي للطاقة المتجددة. مع وفرة الموارد الطبيعية داخل حدودها، تعد مصر دولة مليئة بالفرص في قطاع الطاقة النظيفة.

قالت وزارة الاقتصاد في بيان صحفي، إن المفوضية الأوروبية وضعت شروطًا إطارية مهمة للدعم الألماني المخطط له لبناء وتشغيل حوالي 24 جيجاوات من محطات توليد الطاقة الهيدروجينية ووحدات الغاز الأحفوري التي سيتم تحويلها لاحقًا إلى الهيدروجين. توصلت الوزارة والمفوضية إلى “تفاهم مشترك” لدعم بناء مثل هذه المحطات التي تعمل بالغاز، والتي تعتبرها الحكومة تكملة ضرورية لمصادر الطاقة المتجددة المتقطعة لتأمين إمدادات الكهرباء. وقالت الوزارة إن “التقدم الذي تم إحرازه (في المحادثات) مع المفوضية الأوروبية هو خطوة أولى مهمة، حتى لو كان هذا لا يعني أن الإجراءات المقصودة قد تمت الموافقة عليها بالفعل من قبل المفوضية الأوروبية بموجب قواعد مساعدات الدولة”. وستستمر عملية التشاور الرسمية بشأن مساعدات الدولة بعد العطلة الصيفية. قال وزير الاقتصاد روبرت هابيك إنه خلال الأشهر القليلة الماضية، اتفقت ألمانيا والاتحاد الأوروبي على تشريعات مهمة لتسريع التوسع في الطاقة المتجددة. “الآن الأمر يتعلق بالبدء في تحويل أسطولنا من محطات الطاقة إلى الهيدروجين وبالتالي تحديد المسار لتحقيق الحياد المناخي لقطاع الكهرباء بأكمله.” وقال هابيك إن نتائج المحادثات مع المفوضية تعني أن وزارته يمكنها الآن تطوير استراتيجية محطة الطاقة، التي وعدت بها في وقت سابق من هذا العام لإظهار كيفية ضمان أمن الإمدادات في المستقبل. على عكس الخطط السابقة لإجراء المزادات الأولى هذا العام بالفعل، قال الوزير إن هذه ستبدأ في عام 2024.

وقالت وزارة الاقتصاد إن التفاهم المشترك مع المفوضية يغطي دعم الدولة لثلاث مخططات مختلفة:

1. عطاءات 15 جيجاواط من وحدات الغاز الجديدة والقائمة التي يتعين تحويلها إلى هيدروجين بحلول عام 2035 (10 جيجاوات سيتم بيعها بالفعل بالمزاد من 2024-2026، منها ما يصل إلى 6 جيجاواط جديدة).
2. مناقصات لدعم إنتاج الطاقة من الهيدروجين القائم على مصادر الطاقة المتجددة في 4.4 جيجاوات “محطات توليد الطاقة الهيدروجينية العداء” في المناطق ذات الوصول المبكر إلى الوقود؛ مزادات 2024-2028 للمشاريع الجديدة أو محطات توليد الطاقة الغازية المحولة.
3. عطاءات 4.4 جيجاواط من المشاريع التي تجمع بين الكهرباء المتجددة والمحللات الكهربائية لإنتاج الهيدروجين الأخضر وتخزين الهيدروجين ومحطات الطاقة الهيدروجينية.

مع نظام طاقة مستقبلي مخطط له يعتمد على توليد الكهرباء المتجددة بشكل متقطع، ستحتاج ألمانيا إلى حلول لضمان إمدادها في أوقات شح الرياح أو أشعة الشمس؛ مثل الطاقة الحيوية والواردات من الدول المجاورة وأنظمة التخزين أو محطات توليد الطاقة الهيدروجينية. لن تعمل هذه الوحدات إلا عند الحاجة، مثل ساعات ذروة الطلب. وافقت الحكومة الألمانية الأسبوع الماضي على تحديث لاستراتيجيتها الوطنية للهيدروجين بهدف تسريع تطوير سوق للوقود، والتي تعتبرها ضرورية للمسار إلى الحياد المناخي بحلول عام 2045.

وقعت المفوضية الأوروبية اتفاقية غير ملزمة مع الأرجنتين لتسهيل الإمداد المستقر للغاز الأحفوري المسال (LNG) إلى أوروبا مقابل التعاون في الطاقة الخضراء وكبح تسرب الغاز في بوينس آيرس. علاقات أوروبا الاقتصادية مع الأرجنتين، البلد الذي يزيد عدد سكانه عن 45 مليون نسمة، قوية. على الرغم من المسافة الجغرافية، يمثل استثمار الاتحاد الأوروبي في البلاد نصف الاستثمار الأجنبي. وبالمثل، فإن الكتلة هي ثالث أكبر شريك تجاري للأرجنتين، بعد البرازيل والصين، كما أكدت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في يونيو عند زيارة البلاد. في حين أن اتفاقية التجارة الأكثر شمولاً بين الاتحاد الأوروبي ونظيرتها في أمريكا اللاتينية، ميركوسور، تتعثر، وافقت فون دير لاين على اتفاقية ثنائية مع بوينس آيرس. ويأتي ذلك في أعقاب اتفاق مماثل بشأن المواد المتفق عليها في يونيو حزيران. وقالت: “أوروبا والأرجنتين تتشاركان من أجل عالم أكثر أمنًا واستدامة وازدهارًا”.

تعتمد الاتفاقية غير الملزمة على أربعة جوانب رئيسية: الهيدروجين ومشتقاته، ومصادر الطاقة المتجددة، وكفاءة الطاقة، والغاز الطبيعي المسال (LNG). مع تدفق الغاز الروسي إلى أوروبا عند أدنى مستوى له على الإطلاق، التزم الشريكان “بتمكين التسليم المستقر للغاز الطبيعي المسال (LNG) من جمهورية الأرجنتين إلى الاتحاد الأوروبي”. إن الدولة التي يبلغ عدد سكانها 45 مليون نسمة، والتي تعتمد بشكل كبير على الغاز الطبيعي لاستهلاك الطاقة الخاصة بها، هي لاعب جاد في صناعة الغاز – مدعومًا بالغاز الصخري الغني النابع من فاكا مويرتا في الجنوب الغربي. لتصدير ثرواتها المتصدعة، تعمل بوينس آيرس على قانون لتعزيز صناعة الغاز الطبيعي المسال – مع التركيز على بدء التصدير على نطاق واسع في وقت مبكر من عام 2027.

تصر الاتفاقية على أن توريد الغاز الطبيعي المسال سيكون “متسقًا مع أهداف إزالة الكربون طويلة الأجل لكل من الاتحاد الأوروبي والأرجنتين، ومتسقًا مع أهداف اتفاقية باريس.” ومن المرجح أن الاتفاقية تنازل لبروكسل، وتصر على أن تتعامل الأرجنتين مع آبار الغاز المتسربة. في عام 2022، تم حفر بئر غاز واحد جديد على الأقل في فاكا مويرتا شهريًا. في غضون ذلك، حذر مركز حقوق الإنسان والبيئة، وهو منظمة غير حكومية مقرها الأرجنتين سابقًا، في عام 2018 من أن ما لا يقل عن 5٪ من الغاز المنتج يدخل الغلاف الجوي، غالبًا بسبب قيام المشغلين بالتنفيس عن الفوائض للحفاظ على الأمن التشغيلي.

تشدد اتفاقية الاتحاد الأوروبي والأرجنتين على أن “المشاركين يسعون إلى تقليل تسرب الميثان في سلسلة إمداد الغاز الأحفوري إلى أقصى مستوى ممكن تقنيًا”، مضيفة أن التقنيات الجديدة يجب أن تساعد في معالجة “التنفيس والحرق”. يعتبر كل من التهوية والحرق طريقتين مألوفتين لضمان عدم تعرض معدات الإنتاج للتلف بسبب الكثير من الغاز الأحفوري. نظرًا لتأثير الميثان الشديد على المناخ، فهو أسوأ بـ 28 مرة من ثاني أكسيد الكربون على أساس 100 عام، فإن التنفيس غير المنضبط هو من بين أكثر المنتجات الثانوية الضارة بالمناخ الناتجة عن إنتاج الغاز الأحفوري. تشير الاتفاقية أيضًا إلى دمج “الميثان المستعاد في سلسلة التوريد”. يمكن التقاط غاز الميثان الذي قد يتسرب إلى الغلاف الجوي واستخدامه بانتظام. قد يكون أحد المصادر الرئيسية هو مدافن النفايات، مثل Norte III في بوينس آيرس، والتي تمثل حوالي نصف انبعاثات غاز الميثان في المدينة.

“في أجزاء كبيرة من بلدك الجميل، في الهضبة الكبيرة في الجنوب، لا يمكنك سوى سماع صوت واحد: هذا هو صوت الريح، وهي تجري دون إزعاج”، أوضحت فون دير لاين في يونيو / حزيران عندما تحدثت إلى مديري الأعمال. وقالت إن الأرجنتين لديها كل ما يلزم لتصبح “قوة متجددة للطاقة”، مضيفة أن “رياح باتاغونيا غير العادية هي نعمة من الطبيعة”. من الناحية العملية، فإن اتفاقية الاتحاد الأوروبي والأرجنتين قليلة التفاصيل – بصرف النظر عن الالتزام بـ “تسهيل الاستثمارات اللازمة لزيادة تجارة الطاقة بين المشاركين”.

سألت يورو أكتيف السفارة الأرجنتينية عما إذا كانت بوينس آيرس تتطلع للحصول على شريحة من التمويل من خلال بنك الهيدروجين الأوروبي، ولكن لم يكن هناك رد بحلول وقت النشر. سيتم تأجيل هذه القصة عندما يأتي الرد. من المتوقع أن تأتي الاستثمارات الأوروبية إلى حد كبير من خلال مبادرة البوابة الأوروبية، التي تتبع نهج “فريق أوروبا”، مما يعني أن دول الاتحاد الأوروبي تستثمر تحت راية الكتلة. على سبيل المثال، دعمت فرنسا والاتحاد الأوروبي ترقية شبكة الكهرباء في البلاد وتسريعها. وتشمل المشاريع الأخرى دعم إدارة النفايات والمياه والمساعدة في استغلال الموارد المعدنية الغنية في البلاد. من غير الواضح ما إذا كانت مبادرات مماثلة ستساعد في تمويل البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال الوليدة في البلاد.

يوشك الاتحاد الأوروبي (EU) على الإعلان عن التزامه برفع هدف استخدام الطاقة المتجددة من 22٪ حاليًا إلى 42.5٪ بحلول عام 2030. ومن المتوقع أن يعزز هذا الالتزام الاستثمارات في إنتاج الطاقة النظيفة وتسريع الخطوة نحو انعدام الكربون. اقتصاد. على الرغم من أن هذه الاتفاقية، التي تتجاوز الهدف القانوني الحالي البالغ 32٪، تستند إلى مفاوضات سياسية انتهت في مارس، إلا أنها لا تزال بحاجة إلى موافقة البرلمان الأوروبي. ومع ذلك، فإن العقبة الرئيسية، الخلافات بين فرنسا وألمانيا داخل مجلس الاتحاد الأوروبي، قد تم التغلب عليها بالفعل.

تم تأجيل تنفيذ الاتفاقية، وفقًا لسفين جيغولد، وزير الدولة الألماني للاقتصاد والعمل المناخي، لأن فرنسا أرادت مقارنة الهيدروجين الذي تنتجه الطاقة النووية بالهيدروجين المتجدد. لكن فرنسا كانت سريعة في الرد: أجنيس بانييه روناتشر، الوزيرة الفرنسية لانتقال الطاقة، ردت أنه في عام 2022، أنتجت فرنسا طاقة متجددة أكثر من ألمانيا وأن إنتاج الطاقة التي تعمل بالفحم في ألمانيا يمثل أكثر من 30٪ من الإجمالي، مقابل 0.6٪ في فرنسا.

تم التوصل إلى الاتفاق بعد أشهر من المناقشات. فمن ناحية، تسعى فرنسا، بدعم من عدد من الدول الأعضاء مثل فنلندا وسلوفينيا ورومانيا، إلى الحصول على قدر أكبر من الاعتراف بالطاقة النووية. من ناحية أخرى، سعت ألمانيا، بدعم من دول مثل إسبانيا ولوكسمبورغ، إلى إبقاء الطاقة النووية خارج تشريعات الطاقة المتجددة. يكمن التحدي الحقيقي في تنفيذ هذه الأهداف بأهداف ملزمة في النقل والتدفئة وقبل كل شيء الصناعة، حيث سيلعب الهيدروجين الأخضر دورًا رئيسيًا في المستقبل كبديل للغاز الطبيعي.

“القضية الأساسية هي الطاقة النووية. البلدان التي لديها “مزيج طاقة” يتضمن الطاقة النووية لديها معدلات تبن مختلفة لتحقيق هدف 42.5٪ في عام 2030. الجميع يتفق مع الهدف، ولكن ليس مع كيفية تحقيقه، “لخص مصدر دبلوماسي. أخيرًا، توصل سفراء الاتحاد الأوروبي إلى حل وسط بين الموقفين الفرنسي والألماني للتوصل إلى إجماع حول إصلاح توجيه الطاقة المتجددة.

للوصول إلى هذا الاتفاق، كان على فرنسا قبول هدف أكثر طموحًا (45٪، منها 42.5٪ إلزامية و2.5٪ إرشادية)، ولكن في المقابل حصلت على بيان من المفوضية الأوروبية يؤكد أهمية الطاقة النووية في إزالة الكربون وإعفاء لصناعة الأمونيا. ترتبط هذه الاتفاقية ارتباطًا وثيقًا بملفين سيتفاوض عليه وزراء الطاقة والبيئة في دول الاتحاد الأوروبي في لوكسمبورغ. الأول هو إصلاح سوق الكهرباء، الذي يسعى إلى أسعار معقولة على المدى الطويل، ولكن في نفس الوقت يشجع الاستثمار في الطاقة المتجددة. والثاني هو قانون استعادة الطبيعة، الذي يسعى إلى تحقيق توازن بين حماية الطبيعة والانتشار المتسارع للطاقة المتجددة.

اليوم، تطلق المفوضية شراكة انتقال الطاقة لمصايد الأسماك وتربية الأحياء المائية في المؤتمر رفيع المستوى “توحيد القوى من أجل انتقال الطاقة في مصايد الأسماك وتربية الأحياء المائية في الاتحاد الأوروبي”. ستوفر الشراكة منصة مركزية لجميع الجهات الفاعلة في البحر لتبادل المعرفة والحلول، وتنسيق الجهود من أجل تحقيق قطاع محايد مناخيًا بحلول عام 2050، على النحو المنصوص عليه في الاتصالات حول انتقال الطاقة في مصايد الأسماك وتربية الأحياء المائية في الاتحاد الأوروبي. سيساعد بشكل خاص في معالجة بعض التحديات الأكثر إلحاحًا في عملية تحول الطاقة مثل الحاجة إلى مهارات مهنية جديدة، وضمان التمويل الكافي، وسد الفجوات في المعرفة والبحث والابتكار. ستقوم الهيئة بتنسيق عمل الشراكة.

بدأ مفوض البيئة والمحيطات ومصايد الأسماك، فيرجينيوس سينكيفيتشوس، العملية خلال المؤتمر رفيع المستوى، داعيًا جميع أصحاب المصلحة للانضمام: لتحقيق النجاح، نحتاج إلى مساهمة جميع الجهات الفاعلة في قطاع مصايد الأسماك. هذه الشراكة عبارة عن طاولة مستديرة حيث يجب سماع جميع الأصوات في النقاش – من الصيادين ومزارعي الأحياء المائية إلى معاهد البحوث، وبناة السفن ومطوري المعدات والموانئ. اليوم، لا يزال قطاع المصايد والاستزراع المائي الأوروبي يعتمد بشكل كبير على الوقود الأحفوري. وتؤثر هذه التبعية على استدامتها وتجعلها عرضة للتقلبات العالية في أسعار الوقود وأزمات الطاقة. سيجعل انتقال الطاقة هذا القطاع أكثر مرونة ونحتاج إلى بدء العمل فيه الآن. بالإضافة إلى ذلك، توفر المفوضية أداة لمساعدة الصيادين على التنبؤ بشكل أفضل بتأثير تكاليف الطاقة على أرباحهم. أطلق مركز الأبحاث المشترك التابع للجنة للتو أداة جديدة لتقييم تأثير تكاليف الوقود على الأداء الاقتصادي لقطاع الصيد البحري. تتيح هذه الأداة الرقمية للمستخدمين تقدير تأثيرات أسعار الوقود المحتملة على المؤشرات الاقتصادية الرئيسية، مثل القيمة المضافة والأرباح.