تحتاج ألمانيا إلى الغاز الأحفوري لأكثر من عقد إلى جانب التوسع في الطاقة المتجددة

وفقًا لبيان صحفي صادر عن شركة الاستشارات McKinsey، فإن التوسع في مصادر الطاقة المتجددة ونظام الكهرباء يتأخران، مما يعني أن الغاز الأحفوري سيستمر في لعب دور مهم في إمدادات الطاقة والطاقة في ألمانيا خلال السنوات العشر القادمة على الأقل. وفقًا لتقرير فحص الاحتمالات المستقبلية لإمدادات الطاقة في البلاد، ستحتاج ألمانيا إلى “توسع سريع للغاية في مصادر الطاقة المتجددة” بالإضافة إلى زيادة عدد وحدات الطاقة الغازية. يمكن تحويل وحدات الطاقة الغازية هذه لاحقًا لاستخدام الغاز الحيوي أو الهيدروجين الأخضر.

يجب أن تبحث الشركات عن عقود لتوريد الغاز على المدى الطويل من أجل ضمان بقاء الأسعار تنافسية. وفقًا لما تقوله شركة McKinsey حول هذا الموضوع، حتى لو كانت هناك “عواقب سلبية على الاستدامة”، يجب الحفاظ على 10 جيجاوات (GW) من سعة طاقة الفحم المقرر إيقاف تشغيلها عبر الإنترنت حتى تكون خالية من الانبعاثات والهيدروجين – تتوفر وحدات غاز جاهزة. حلل البحث الذي قامت به الشركة الاستشارية عددًا من مسارات العمل المحتملة التي من شأنها، بحلول عام 2025، خفض تكلفة الكهرباء إلى مستوى مشابه لتلك الموجودة في الدول الصناعية الأخرى مع الحفاظ على إمدادات طاقة موثوقة.

حتى قبل أن تبدأ روسيا نزاعها في أوكرانيا وتصدرت قضايا الطاقة الصدارة، عقدت الإدارة الألمانية الجديدة العزم على تكريس جهود كبيرة لسن إصلاحات في المناخ والطاقة. بسبب الحرب، ركزت الحكومة بشكل متزايد على ضمان أمن الإمدادات، بما في ذلك من خلال استخدام الوقود الأحفوري. سيستمر الغاز الطبيعي في لعب دور رئيسي في الخطط التي وضعتها الحكومة لجعل البلاد في حالة خالية من الكربون بحلول عام 2045.

تعتبر ألمانيا شركة لشبكة الهيدروجين بحصة حكومية

وفقًا لتقرير في Welt am Sonntag، تفكر الحكومة الألمانية في إمكانية إنشاء شركة تمتلك فيها الدولة حصة من أجل إدارة بناء شبكة هيدروجين وطنية كجزء من المسيرة نحو الحياد المناخي في بلد. وفقًا لمسودة مراجعات استراتيجية الهيدروجين الوطنية الألمانية التي اطلعت عليها الصحيفة، “من أجل ضمان التطوير المنسق […] لشبكة الهيدروجين والجدوى المالية لها، يجب تأسيسها،” شركة شبكة هيدروجين مع يتم تأسيس مشاركة من الدولة. ولم تتضمن الوثيقة أي معلومات تتعلق بحجم مساهمة الحكومة. وفقًا لما يكتبه ويلت، في المستقبل غير البعيد، ستشتري الشركة الجديدة كلاً من خطوط الأنابيب الحالية لنقل الهيدروجين وخطوط أنابيب الغاز الطبيعي التي سيتم تعديلها لحمل الهيدروجين. وفقًا لمسودة الوثيقة، فإن شركة خطوط الأنابيب ستنفذ التخطيط والتنفيذ السريع لشبكة على مستوى ألمانيا لنقل الهيدروجين في عام 2030.

من المفترض أن تتم مراجعة الإستراتيجية الوطنية للهيدروجين كل ثلاث سنوات، ولكن نظرًا لحدوث تغيير في الحكومة وأزمة طاقة منذ تقديمها لأول مرة، فإن وزارة الاقتصاد تعيد تقييم الاستراتيجية قبل الجدول الزمني والتخطيط للاستراتيجية الجديدة لتكون كذلك. المعتمدة في يناير 2023. سيؤدي ذلك إلى تحديث العدد الإجمالي لمراجعات الاستراتيجية. يشمل التجديد أيضًا مقترحات لخطوط أنابيب وطنية إضافية، ومفاهيم جديدة لتخزين الهيدروجين، وطرق الاستيراد، والبنية التحتية الدولية للهيدروجين. برز إنتاج الهيدروجين من خلال استخدام مصادر الطاقة المتجددة، التي تُعرف أحيانًا باسم “الهيدروجين الأخضر”، كوقود حيوي في الجهود المبذولة لتلبية طموحات المناخ الخالية من الصفر.

تهدف مراجعة استراتيجية الهيدروجين الألمانية إلى ترسيخ الهدف لمضاعفة قدرة التحليل الكهربائي بحلول عام 2030

وفقًا لتقرير في صحيفة المرآة اليومية الخلفية، تخطط وزارة الاقتصاد الألمانية (BMWK) لمراجعة إستراتيجيتها الوطنية للهيدروجين قبل الموعد المحدد من أجل ترسيخ الأهداف لمضاعفة قدرة التحليل الكهربائي في البلاد بحلول عام 2030. هذه القدرة مطلوبة من أجل قسّم الماء إلى هيدروجين وأكسجين. وبحسب مسودة اطلعت عليها الصحيفة، تعتزم وزارة الاقتصاد تعزيز هدف بناء محطات توليد بقدرة إجمالية قدرها 10 جيجاوات بحلول عام 2030، كما جاء في اتفاق الائتلاف الحكومي. تم إدخال هذا الهدف في الاستراتيجية التي تم تقديمها في عام 2020. وفقًا للتقارير الواردة في خلفية تاجشبيجل، ستأخذ الخطة المجددة في الاعتبار الهيدروجين الأزرق، وهو H2 الناتج من الغاز الطبيعي مع الكربون الذي تم جمعه خلال عملية الإنتاج. وفقًا للاستراتيجية، “سيحتاج الهيدروجين الأزرق أيضًا إلى الدعم والاستيراد” طوال فترة الانتقال.

من المفترض أن تتم مراجعة الإستراتيجية الوطنية للهيدروجين كل ثلاث سنوات، ولكن نظرًا لحدوث تغيير في الحكومة وأزمة طاقة منذ تقديمها لأول مرة، فإن وزارة الاقتصاد تعيد تقييم الاستراتيجية قبل الجدول الزمني والتخطيط للاستراتيجية الجديدة لتكون كذلك. المعتمدة في يناير 2023. سيؤدي ذلك إلى تحديث العدد الإجمالي لمراجعات الاستراتيجية. تحتوي إعادة التصميم أيضًا على خطط لخطوط أنابيب وطنية إضافية، ومفاهيم لتخزين الهيدروجين، وطرق الاستيراد، والبنية التحتية الدولية لإنتاج الهيدروجين وتوزيعه. برز إنتاج الهيدروجين من خلال استخدام مصادر الطاقة المتجددة، التي تُعرف أحيانًا باسم “الهيدروجين الأخضر”، كوقود حيوي في الجهود المبذولة لتلبية طموحات المناخ الخالية من الصفر. يتمتع الغاز المحايد مناخيًا بفرصة جيدة ليصبح التكنولوجيا المفضلة لصناعات إزالة الكربون التي يكون من الصعب للغاية تقليل الانبعاثات فيها، مثل قطاع الصناعات الثقيلة وصناعة الطيران.

تدعو ألمانيا والنرويج إلى تنسيق أفضل لحماية البنية التحتية للطاقة في البحر

دعا أولاف شولتز ، مستشار ألمانيا، وجوناس جار ستري، رئيس وزراء النرويج، إلى تحسين التنسيق بين الدول الساحلية من أجل تأمين الطاقة الحيوية والبنية التحتية للاتصالات في البحر. كلاهما يتوقع دورًا مهمًا لحلف شمال الأطلسي في هذا المسعى. خلال مؤتمر صحفي مشترك، ذكر شولز أن “الهجمات” التي تم تنفيذها على خط أنابيب نورد ستريم 1 و2 أظهرت الأخطار التي تتعرض لها خطوط الأنابيب الحيوية الأخرى وكابلات الهاتف واتصالات الإنترنت.

وذكر أن “هدفنا يجب أن يكون تحقيق تنسيق دولي جيد ودائم وعملي بسرعة بين جميع الجهات الفاعلة ذات الصلة من أجل حماية هذه البنية التحتية وكذلك لضمان قدرة الاستجابة السريعة في حالة الطوارئ”. وقال “يجب أن يكون هدفنا تحقيق تنسيق دولي جيد ودائم وعملي بسرعة بين جميع الفاعلين ذوي الصلة”. وقال إن الزعيمين سيطلبان من الأمين العام لحلف الناتو ينس ستولتنبرغ إنشاء “مكتب تنسيق لأمن البنية التحتية تحت الماء”. وذكر أن الناتو “مناسب تمامًا” لمثل هذا النهج المنسق، وأنهم سيطلبون ذلك. وأكد شولز أن ألمانيا ستقدم مساهمة أكبر لحماية البنية التحتية النرويجية إذا تم تنفيذ مثل هذا النهج. وتابع المتحدث: “ونحن نفعل ذلك بالفعل”.

أشار شتري إلى البنية التحتية تحت الماء على أنها “شرايين الاقتصاد المعاصر” وذكر أن ألمانيا والنرويج تناقشان كيفية تعزيز مستويات الأمن في بلديهما. وذكر أن الوكالة الجديدة ستساعد في تنسيق نشاط الفاعلين المدنيين والعسكريين، فضلاً عن تشجيع أصحاب المصلحة من القطاع الخاص على زيادة مستوى حمايتهم ووضع خطط للطوارئ. بعد الانفجارات هذا الصيف في خطوط أنابيب نورد ستريم وهجمات البنية التحتية ضد مجموعة السكك الحديدية دويتشه بان، هناك وعي متزايد في ألمانيا بشأن إمكانية شن هجمات على البنية التحتية الحيوية. يمكن أن تتخذ هذه الهجمات شكل هجوم مادي أو عبر الإنترنت.

توطيد العلاقات الألمانية الأفريقية “ذات الأهمية الاستراتيجية” لتنويع إمدادات المواد الخام

وفقًا لنتائج بحث أجراه اتحاد الصناعات الألمانية (BDI)، يجب أن تنطلق العلاقة الألمانية الأفريقية إلى بداية جديدة لتقليل الاعتماد على عدد محدود من موردي المواد الخام. وفقًا لسيغفريد روسورم ، رئيس معهد التنمية الألماني (BDI)، “تكتسب إفريقيا بسرعة أهمية استراتيجية واقتصادية لألمانيا”. وفقًا لنتائج التحليل، يتعين على الشركات الألمانية “توسيع عملياتها لتشمل القارة الأفريقية من أجل تنويع مصادر دخلها بشكل أكثر فعالية وتقليل اعتمادها على دول معينة، وأبرزها الصين. المواد الخام، مثل الكوبالت والليثيوم أو أي من المعادن في مجموعة البلاتين لها أهمية خاصة بالنسبة للتنقل الكهربائي والرقمنة ، وكلاهما ضروري للانتقال إلى اقتصاد خالٍ من الانبعاثات وكذلك انتقال الطاقة.

وفقًا لروسورم ، تمتلك الدول الأفريقية كميات كبيرة من هذه الموارد؛ نتيجة لذلك، من الضروري زيادة التعاون في سياسة المواد الخام مع الدول الأفريقية. يجب أن تكون ألمانيا، بصفتها رائدة تكنولوجية في سلاسل قيمة الهيدروجين (إنتاج H2 وتوزيعه وتخزينه وتطبيقه)، “المحرك الأول” في القارة الأفريقية في مجال إنتاج الهيدروجين الأخضر. هذا لأن المناخ في القارة الأفريقية مناسب بشكل خاص لإنتاج الهيدروجين الأخضر. في خطة عملهم المكونة من 39 نقطة، دعا المؤلفون إلى مزيد من التعاون في مجال توريد المواد الخام، وتحديداً توريد المعادن والهيدروجين الأخضر، فضلاً عن نشر تقنيات جديدة في جميع مجالات صناعة الهيدروجين.

في الوقت الحالي، تعتمد أوروبا بشكل كبير على التقنيات المطورة في الصين لمساعدتها على المضي قدمًا في تحول الطاقة. هذا ينطبق بشكل خاص على قطاع الطاقة الشمسية. وفقًا لتقارير هيئة الإذاعة العامة في ألمانيا، فإن حوالي 95 بالمائة من الخلايا الشمسية المركبة في البلاد تأتي من الشركات المصنعة في الصين. بالإضافة إلى ذلك، تستورد ألمانيا 39 من أصل 46 مادة خام ذات صلة مطلوبة لتحقيق الأهداف الرئيسية في الطاقة والسياسة الصناعية، والصين هي المصدر الأساسي لـ 23 من هذه المواد الخام. أعدت وزارة الخارجية الألمانية مسودة ورقة بعنوان “استراتيجية الصين” أوصت فيها ألمانيا بتقليل اعتمادها الأحادي الجانب من خلال تنويع مصادر التوريد وزيادة التصنيع المحلي. بعد تقرير صدر بتكليف من وزارة الاقتصاد والمناخ (BMWK) وجد أنه يجب استيراد الغالبية العظمى من المواد الخام الهامة وأن الدولة أكثر اعتمادًا مما كان يُعتقد سابقًا، وهي استراتيجية موارد جديدة تتضمن مشاركة أقوى للدولة يمكن أن يكون قادمًا في ألمانيا.

وصول أول سفينة لإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز في ألمانيا

وفقًا لشركة Deutsche ReGas ، الشركة المسؤولة عن تطوير محطة LNG في بحر البلطيق الألمانية، فقد وصلت إلى البلاد أول سفينة تم بناؤها خصيصًا لإعادة الغاز الطبيعي المسال (LNG) إلى حالته الغازية. قبل التوجه إلى ميناء لوبمين التجاري، وصلت السفينة المتخصصة المعروفة باسم وحدة التخزين وإعادة التحويل إلى غاز عائم (FSRU) إلى جزيرة روغن في بحر البلطيق للتوقف. في هذا الموقع، سيتم تخفيض مسودته من 9.6 متر إلى 5.2 متر، وسيتم تركيب محول خط أنابيب متوافق مع النظام الألماني البري.

ستبلغ سعة محطة استيراد الغاز الطبيعي المسال لـ FSRU “Neptune” 4.5 مليار متر مكعب سنويًا عند اكتمالها (bcm). وفقًا للمؤسسة، إذا سارت الأمور على ما يرام من منظور لوجستي، فيجب أن تكون جاهزة للعمل بحلول الأول من ديسمبر. “من المحتمل أن يتم الانتهاء من محطة الغاز الطبيعي المسال من الناحية الفنية في غضون الأيام القليلة المقبلة حيث وصلت الآن جميع المكونات الضرورية إلى المنطقة.

قال ستيفان كنابي، رئيس ReGas: “بالطبع، لن يكون التكليف ممكنًا حتى يتم الحصول على جميع الأذونات الأساسية”. وفقًا لصحيفة Frankfurter Allgemeine ، لا يزال من الممكن إرسال الاعتراضات إلى مكتب البيئة في ولاية مكلنبورغ-فوربومرن حتى 28 نوفمبر. بالإضافة إلى المشروع الذي تم إنشاؤه بشكل خاص، تعتزم ألمانيا استئجار خمس وحدات تخزين عائمة وإعادة تحويل الغاز إلى غاز (FSRUs) في المستقبل القريب، ثم ربما واحدة أو أكثر من المحطات البرية الثابتة في المستقبل. شهد الخامس عشر من نوفمبر الانتهاء من بناء أول رصيف ممول من الحكومة لقبول الغاز الطبيعي المسال، ومن المقرر أن يصل FSRU في منتصف ديسمبر تقريبًا.

في منتصف شهر يناير في عام 2023، يجب أن نتوقع أول تسليم للغاز الطبيعي المسال. بعد الإعلان عن انتهاء العمل، صرح وزير الاقتصاد، روبرت هابيك ، أن “هذا عنصر حيوي في البناء لحماية إمدادات الطاقة لدينا في الشتاء المقبل”. بسبب الصراع في أوكرانيا، اضطرت ألمانيا إلى تنويع إمدادات الغاز والابتعاد عن الاعتماد على الواردات من روسيا. على الرغم من حقيقة أن ألمانيا لديها شبكة خطوط أنابيب غاز طبيعي متطورة ومرتبطة بمحطات استيراد في البلدان المجاورة، إلا أن البلاد ليس لديها ميناء خاص بها لقبول الغاز الطبيعي المسال مباشرة في هذا الوقت. Greenpeace هي واحدة من المجموعات البيئية التي تحدثت ضد نوايا ألمانيا لاستيراد الغاز الطبيعي المسال مباشرة، مدعية أن هذه الخطوة تهدد جهود القارة والبلاد لتحقيق أهدافها المناخية.

تواجه الملايين من الأسر الألمانية زيادة في أسعار الطاقة بنسبة 50٪ دون دعم حكومي

وفقًا لتقرير صادر عن Spiegel Online ، فإن سعر الكهرباء سيرتفع بأكثر من خمسين بالمائة لملايين العائلات في ألمانيا في مطلع العام إذا لم تؤخذ نية الحكومة في وضع سقف للأسعار في الاعتبار. وفقًا لموقع Check24 الإلكتروني، الذي يقارن الأسعار، أعلن أكثر من 580 مزودًا للطاقة في البلاد ارتفاع متوسط سعر الإمداد الأساسي بنسبة 60.5٪، وهو ما سيؤثر على حوالي 7.3 مليون من أصل 42 مليون أسرة في البلاد.

وفقًا لبوابة Verivox المنافسة، التي تستخدم مجموعة بيانات مختلفة، فإن الزيادة في الأسعار، والتي تُعزى في الغالب إلى الارتفاع الحاد في أسعار الجملة نتيجة للصراع في أوكرانيا، ستبلغ في المتوسط 54 في المائة. وفقًا لـ Check24، ارتفعت تكلفة كيلوواط / ساعة من الكهرباء لمنزل يستخدم سنويًا 5000 كيلو واط / ساعة إلى 42.7 سنتًا، مقارنة بـ 31.6 سنتًا في العام السابق. وفقًا للقصة، ذكر مركز استشارات المستهلك في ولاية شمال الراين وستفاليا أن التحول من الإمداد الأساسي إلى عقد آخر ليس خيارًا قابلاً للتطبيق في معظم الحالات لأن العقود الإضافية تكون أكثر تكلفة.

في بداية العام التالي، تعتزم الحكومة وضع سقف سعري للطاقة السكنية بأربعين سنتًا، والتي ستطبق على ثمانين بالمائة من الاستخدام عن العام السابق. سيتم فرض رسوم على الاستخدام الإضافي بناءً على العقود الفردية، والتي ستعمل على تحسين الحوافز للحفاظ على الطاقة.

صرحت الحكومة بأنها تعتزم تطبيق الحد الأقصى، الذي سيطبق أيضًا على تكلفة البنزين، بحلول مارس 2023؛ ومع ذلك، فإن التشريع يعتزم أن يدخل حيز التنفيذ بأثر رجعي ابتداء من يناير. من أجل دفع ثمن هذه السياسة، تعتزم الحكومة أخذ أموال من “درعها الدفاعي” لأزمة الطاقة، والتي تبلغ قيمتها 200 مليار يورو، وكذلك جني الأرباح المفاجئة التي حققها منتجو الطاقة.

رئيس وكالة الطاقة الدولية بيرول يدعو ألمانيا للحفاظ على الوحدة الأوروبية أثناء أزمة الطاقة

وفقًا لفاتح بيرول ، رئيس وكالة الطاقة الدولية (IEA)، يجب على ألمانيا التأكد من وجود تضامن في أوروبا من أجل تجاوز أزمة الطاقة والاستعداد لشتاء 2023/2024. وقال خلال عرض لتوقعات الطاقة العالمية الصادرة عن وكالة الطاقة الدولية: “أوروبا بحاجة إلى الاستعداد اليوم للعام المقبل”. وأضاف أن الاستجابة الأوروبية المشتركة للأزمة ستجعلها أقل حدة مما لو استجابت كل دولة لها بمفردها. كان العرض حول توقعات الطاقة العالمية.

وقال إن “الواجب على ألمانيا، إلى جانب الدول الأوروبية الأخرى، هو التأكد من أن أوروبا تستجيب لهذه الأزمة معًا بالتضامن”، لأن الفشل في اختبار الطاقة الحالي قد يعني أن العواقب تتجاوز الطاقة. “واجب ألمانيا، مع الدول الأوروبية الأخرى، هو التأكد من استجابة ألمانيا لهذه الأزمة معًا بالتضامن”. وفقًا لبيرول ، هناك ثلاثة عوامل يمكن أن تجعل الشتاء القادم “أكثر صعوبة” من الشتاء الحالي: تدفق الغاز غير المتوفر إلى حد كبير من روسيا، مما ساعد على ملء المستودعات هذا العام؛ انتعاش الاقتصاد الصيني، حيث تعد الدولة واحدة من أكبر مستوردي الغاز الطبيعي المسال في العالم؛ وانخفاض سعة الغاز الجديدة في عام 2023، كما هو متوقع من قبل وكالة الطاقة الدولية (IEA).

وقال بيرول: “إنني معجب حقًا برشاقة الحكومة الألمانية في معالجة أزمة الطاقة الحالية، أولاً وقبل كل شيء في الداخل”. وأشار إلى أن الأزمة قد تؤدي إلى زيادة الاستثمار في تقنيات الطاقة النظيفة لأنها ستوفر أمن الطاقة وتساعد على الوفاء بالتزامات المناخ وتزيد من القدرة التنافسية في صناعة الطاقة النظيفة. وأشار بيرول إلى أن الأزمة قد تؤدي إلى زيادة الاستثمار في تقنيات الطاقة النظيفة لأنها ستوفر أمن الطاقة، وتساعد على الوفاء بالتزامات المناخ، وتزيد من القدرة التنافسية في صناعة الطاقة النظيفة.

وفقًا لباتريك جريشن ، وزير الدولة في وزارة الاقتصاد (BMWK)، يمكن أن يؤدي ارتفاع أسعار الطاقة إلى نقطة تحول في استخدام الغاز في ألمانيا، فضلاً عن زيادة هائلة في الطاقات المتجددة والكهرباء، فضلاً عن زيادة كفاءة الطاقة. ومضى يقول إن الأمة بحاجة إلى التحرك بسرعة وأنها بحاجة إلى قدرات إضافية من أجل تنفيذ التحول بنجاح.

لتحقيق الحياد الكربوني، يجب على الشركات الألمانية زيادة استثماراتها في المناخ

وفقًا لنتائج دراسة استقصائية أجراها بنك التنمية المملوك للدولة KfW ، استثمرت الشركات الألمانية ما يقرب من 55 مليار يورو في إجراءات العمل المناخي في عام 2021، لكنها لا تزال بحاجة إلى مضاعفة جهودها المالية من أجل المضي قدمًا في المسار الصحيح. هدف البلاد لعام 2045 المتمثل في أن تكون محايدة من حيث انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

وجد الاستطلاع “التمثيلي الأول والوحيد حتى الآن” الذي تم إجراؤه بين “جميع الشركات الألمانية” أن واحدة من كل عشر شركات لديها طموح واضح لتصبح “محايدة مناخياً”. في حين أن واحدة من كل أربع شركات قامت باستثمارات مناخية العام الماضي، فإن شركة واحدة فقط من كل عشر شركات لديها طموح واضح لتصبح “محايدة مناخياً”. في عام 2021، بلغ إجمالي استثمارات الشركات 433 مليار يورو، مما يشير إلى أن يورو واحد من كل ثمانية يورو مستثمرة قد تم توجيهه للتخفيف من آثار تغير المناخ والتكيف معه.

ونقل عن فريتسي كوهلر-غيب، الخبير الاقتصادي في بنك التنمية الألماني، قوله: “هذا مبلغ مثير للإعجاب وبداية قوية، ولكن لا يزال هناك المزيد مما يحدث حتى الآن”. وذكرت أنه من أجل الوصول إلى الحياد في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في ألمانيا بحلول منتصف القرن، ستكون هناك حاجة لاستثمارات تصل إلى 5 تريليون يورو. وهذا يعادل 190 مليار يورو سنويًا، منها 120 مليارًا ستأتي من الشركات الخاصة.

ونتيجة لذلك، يجب زيادة مستوى الطموح بنسبة 50 في المائة في السنوات المقبلة. توقعت غالبية الشركات (77٪) التي تستثمر بالفعل في تدابير المناخ أن استثماراتها ستظل دون تغيير في عام 2022، بينما توقع 18٪ زيادة استثماراتها هذا العام. وفقًا لتفسير كوهلر، فإن أزمة الطاقة الحالية عند جيب لها تأثيران يتعارضان تمامًا على مناخ الاستثمار.

“من ناحية أخرى، تولد التكاليف المرتفعة للوقود الأحفوري حوافز للانتقال إلى مصادر الطاقة المتجددة وتحسين كفاءة الطاقة. ومن ناحية أخرى، ونتيجة لعدم اليقين الحاد الذي يحيط بالآفاق الاقتصادية التي أحدثتها أزمة الطاقة، فإن خطط الاستثمار هي في كثير من الأحيان يتم وضعها على الرف أو حتى التخلي عنها.

تمت غالبية الاستثمارات (47٪) في وسائل نقل مسؤولة بيئيًا، تليها مبادرات لتحسين كفاءة الطاقة في المباني والمضخات الحرارية (32٪)، ثم خطوات لإنشاء أو تخزين الطاقة المتجددة (27٪). زعم أكثر من نصف المنظمات التي شملها الاستطلاع أنها قامت بدمج العمل المناخي في إستراتيجيتها التجارية الشاملة. صرحت غالبية الشركات التي تم استطلاع رأيها أن أهم شيء يمكن أن يفعله السياسيون هو تبسيط عملية تقديم الطلبات لاستثمارات جديدة.

تتفق ألمانيا وفرنسا على العمل بشكل أوثق معًا بشأن تقنيات التحول الاستراتيجي في مجال الطاقة

يعد إنشاء خلايا البطارية والهيدروجين الصديق للبيئة من تقنيات تحويل الطاقة التي ترغب فرنسا وألمانيا في التعاون بشكل أوثق لتطويرها في المستقبل القريب. بعد المناقشة، أصدر وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك ونظيره الفرنسي برونو لو مير بيانًا مشتركًا حثا فيه أيضًا على قوة جديدة في الإستراتيجية الصناعية الأوروبية. وصدر البيان ردا على الاجتماع.

وبحسب البيان، “نطالب بسياسة صناعية للاتحاد الأوروبي تمكن شركاتنا من البقاء في المنافسة العالمية، لا سيما من خلال الريادة التكنولوجية”. وتوصلوا إلى توافق في الآراء بشأن أهمية تضافر الجهود للاستثمار المشترك في البنية التحتية العابرة للحدود، وطالبوا باستجابة قوية من الاتحاد الأوروبي لقانون خفض التضخم الذي أقرته الولايات المتحدة، وأكدوا من جديد عزمهم على العمل بشكل وثيق معًا بشأن المواد الخام. من أجل تعزيز الاستقلال الاستراتيجي للاتحاد الأوروبي.

كما وافق الوزراء على “منصة أوروبية جديدة لتقنيات التحول” بهدف زيادة طاقات الإنتاج الصناعي في مجالات طاقة الرياح، والخلايا الكهروضوئية الشمسية، والمحللات الكهربائية، والشبكات الكهربائية، والكابلات، والمضخات الحرارية. وبحسب هابيك ، “نحتاج إلى مرافق إنتاج صناعي إضافية هنا في الاتحاد الأوروبي حتى نتمكن من تلبية الطلب المتزايد من الإنتاج المحلي”. يشمل هذا المطلب توريد المواد الخام والمكونات.

في وقت سابق من هذا الشهر، شدد السياسيون وممثلو الأعمال من فرنسا وألمانيا على الحاجة إلى تعاون سليم ومكثف للحفاظ على التقدم في العمل المناخي، وتحول الطاقة، وحماية الوحدة الأوروبية. جاء ذلك بعد تقارير عن خلافات وخلافات بين أكبر دولتين عضوين في الاتحاد الأوروبي. في خضم أزمة الطاقة والحرب المستمرة التي تشنها روسيا في أوكرانيا، أعطى أعضاء البرلمان من كلا البلدين كلمتهم بأن التعاون الفرنسي الألماني لا يزال مستمراً.