يهدد ارتفاع الأسعار ومخاطر سلسلة التوريد أهداف الطاقة المتجددة في أوروبا

وضعت أوروبا التوسع السريع للطاقة المتجددة في قلب سباقها لتحقيق أهداف مناخية طموحة – وعلى المدى القصير – لفطم نفسها عن الطاقة الروسية بسرعة أكبر، بعد أن شنت موسكو هجومها على أوكرانيا. أكدت رئيسة مفوضية الاتحاد الأوروبي أورسولا فون دير لاين مؤخرًا على الحاجة، وقالت في مؤتمر إن نشر الطاقة المتجددة “ليس مفيدًا للمناخ فحسب، بل إنه مفيد أيضًا. كما أنه جيد لاستقلالنا “. وأضافت صراحة أنه من الضروري مواجهة استخدام الرئيس الروسي فلاديمير بوتين “للوقود الأحفوري كسلاح”. لكن سلاسل التوريد المتعثرة والتكلفة المتزايدة للمواد الخام الرئيسية تعمل الآن على إبطاء نشر طاقة الرياح والطاقة الشمسية في جميع أنحاء أوروبا، تمامًا كما هو مطلوب بشدة – مما يهدد قدرة القارة على تحقيق أهداف النمو الطموحة لصناعة الطاقة المتجددة. قال هنريك أندرسن، رئيس Vestas، صانع رئيسي لتوربينات الرياح، للمحللين هذا الشهر إن “تضخم التكلفة، وتعطل سلسلة التوريد، وعمليات الإغلاق المرتبطة بـ Covid” تقوض نمو القطاع، حتى في الوقت الذي أكدت فيه أزمة الطاقة على “أهمية طاقة الرياح لتلبية كل من الطلب على الكهرباء، ضمان إمدادات الطاقة “.

ارتفعت تكاليف المكونات الرئيسية لصناعات الرياح والطاقة الشمسية بشكل حاد هذا العام – كجزء من زيادة أوسع في تكاليف السلع الأساسية بعد الغزو الروسي لأوكرانيا. على سبيل المثال، تضاعف سعر البولي سيليكون، أحد المدخلات الرئيسية للألواح الشمسية، ثلاث مرات منذ عام 2021، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تباطؤ الإنتاج في الصين، حيث لا تزال قيود Covid-19 المشددة سارية، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية. ارتفعت أسعار الصلب والألمنيوم، وهما عنصران أساسيان أيضًا لمشاريع الطاقة المتجددة، بنسبة 70 في المائة و40 في المائة على التوالي، حسب وكالة الطاقة الدولية. أدت أسعار المواد المرتفعة هذه، إلى جانب تكاليف النقل والتمويل الأكثر تكلفة، إلى ارتفاع تكاليف توربينات الرياح والألواح الشمسية بنسبة تتراوح بين 10 و20 في المائة هذا العام، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية. وقد أدت هذه الزيادة إلى وضع حد لسلسلة من الانخفاضات الحادة في التكاليف التي استمرت لعقد من الزمان والتي ساعدت في دفع النمو السريع للطاقة المتجددة. الآن، مع انعكاس التكاليف، تم تقويض ربحية صناعة الطاقة المتجددة الأوروبية، مما أدى إلى موجة من عمليات التسريح كما ينبغي أن ترفع من قدرتها. أعلنت شركة سيمنز جاميسا، ثالث أكبر شركة لتصنيع التوربينات التي تم تركيبها حديثًا العام الماضي، عن خسارة قدرها 1.2 مليار يورو في الأشهر التسعة المنتهية في حزيران (يونيو)، بزيادة 233 في المائة عن الخسارة التي تكبدتها في نفس الفترة من العام السابق. كما أعلنت أنها ستخفض 2900 وظيفة، أو 10 في المائة من قوتها العاملة العالمية.

كما أعلنت شركة جنرال إلكتريك للطاقة المتجددة مؤخرًا عن خفض الوظائف، بينما حذرت فيستاس من أن إيراداتها ستكون أقل بشكل حاد مما كان يعتقد سابقًا. ومع ذلك، فقد عزز صانعو السياسة الأوروبيون أهدافهم المتعلقة بالطاقة المتجددة كجزء من إعادة تفكير أوسع في أمن الطاقة في المنطقة في أعقاب هجوم موسكو على أوكرانيا. عندما فرضت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي عقوبات اقتصادية على روسيا، خفضت بعد ذلك تدفقاتها من الغاز إلى القارة، مما كشف اعتماد أوروبا الكبير على الوقود الأحفوري الروسي. رفعت خطة الاتحاد الأوروبي ريباوير، التي تم طرحها في مايو بعد الغزو الروسي، هدف الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة من 32 في المائة من إجمالي توليد الكهرباء إلى 45 في المائة بحلول عام 2030. وسيتطلب هذا تسريعًا سريعًا لرياح جديدة ومشاريع الطاقة الشمسية في جميع أنحاء أوروبا – أبعد بكثير مما يحدث حاليًا. ولكن بدلاً من التسارع، انخفضت الطلبات الجديدة لتوربينات الرياح بشكل حاد، مما دفع WindEurope، وهي هيئة تجارية، إلى إطلاق ناقوس الخطر بشأن تباطؤ محتمل في النشر. ووجدت أن طلبيات التوربينات الجديدة بلغ إجماليها 2 جيجاوات فقط، من حيث قدرتها، في الربع الثالث من هذا العام – وهو انخفاض بنسبة 36 في المائة مقارنة بالربع نفسه من العام السابق.

وفقًا لتحليل بيانات WindEurope ، فإن ربعين كاملين منذ أن شنت موسكو هجومها على أوكرانيا في فبراير كانا الأبطأ لطلبات التوربينات الجديدة منذ عام 2017. بلغ إجمالي الطلبات هذا العام 7.7 جيجاواط فقط من الطاقة، وهو ما يقل كثيرًا عن 39 جيجاواط من سعة الرياح الجديدة اللازمة كل عام لتحقيق هدف الاتحاد الأوروبي لعام 2030 البالغ 510 جيجاوات. وقالت شركة WindEurope إن هذا “بعيد جدًا عما تحتاجه أوروبا للوصول إلى أهدافها المتعلقة بالطاقة والمناخ”. بالإضافة إلى التسبب في عدم تحقيق أهداف النمو، أثارت سلسلة التوريد والمشاكل المالية أيضًا مخاوف من أن صناعة الطاقة المتجددة في أوروبا قد تنمو بشكل مفرط في الاعتماد على المصنعين والموردين الصينيين – مما يعكس الاعتماد على الوقود الأحفوري الروسي الذي تحاول القارة كسره. وجد تقرير لوكالة الطاقة الدولية خلال الصيف أن العالم يعتمد على الصين في أكثر من 80 في المائة من الإمدادات اللازمة للألواح الشمسية، وحذر من أنه بالنسبة لبعض المكونات، يمكن أن يرتفع الاعتماد إلى 95 في المائة بحلول عام 2025. قال الرئيس التنفيذي لشركة سيمنز جاميسا، يوخن إيخولت، إن صناعة طاقة الرياح في أوروبا قد ينتهي بها المطاف في نفس المكان، ودعا إلى مزيد من الدعم الحكومي للقطاع، بما في ذلك حصة من الإمدادات الأوروبية الصنع.

في العام الماضي، استحوذ المصنعون الصينيون على 53.5 في المائة من منشآت التوربينات العالمية الجديدة، وفقًا للمجلس العالمي لطاقة الرياح، ارتفاعًا من 36.6 في المائة في عام 2018. يعتقد إيكهولت أن هناك الآن “خطرًا بالتأكيد” من أن صناعة توربينات الرياح يمكن أن تصل إلى تبدو مثل صناعة الألواح الشمسية، حيث يهيمن المصنعون الصينيون على السوق وسلسلة التوريد. اقترحت ريستاد للطاقة، وهي شركة استشارية، أن ارتفاع تكاليف الكهرباء الناجمة عن الحرب في أوكرانيا يمكن أن يزيد من خطر الاعتماد على الصين – مما يزيد من تقويض الجهود الأوروبية لبناء سلسلة توريد طاقة نظيفة محلية. حذر أودون مارتينسن، رئيس أبحاث خدمات الطاقة في Rystad مؤخرًا: “لا تشكل أسعار الطاقة المرتفعة تهديدًا كبيرًا لجهود إزالة الكربون الأوروبية فحسب، بل قد تؤدي أيضًا إلى زيادة الاعتماد على التصنيع في الخارج”. “إن بناء سلسلة إمداد محلية منخفضة الكربون يمكن الاعتماد عليها أمر ضروري إذا كانت القارة ستلتزم بأهدافها. . . ولكن، كما تبدو الأمور، فإن ذلك في خطر شديد “.

%45 ضريبة مفاجئة على شركات الكهرباء النظيفة في بريطانيا

انضمّت شركات الكهرباء النظيفة في المملكة المتحدة إلى قائمة الكيانات الخاضعة لضريبة الأرباح المفاجئة، المفروضة على قطاع النفط والغاز؛ بعد العوائد القياسية التي حقّقتها تلك الشركات بسبب اشتعال الصراع بين روسيا وأوكرانيا. وقال وزير المالية البريطاني جيريمي هانت، يوم الخميس 17 نوفمبر/تشرين الثاني (2022)، إن حكومة بلاده ستُزيد الضريبة المفاجئة -تُفرض لمرة واحدة- على شركات النفط والغاز، وتمددها لتشمل شركات توليد الكهرباء، مع سعي وزارته لجمع الأموال لسد فجوة كبيرة في المالية العامة، بحسب رويترز. وأدّت زيادة أسعار النفط والغاز في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير/شباط من العام الجاري 2022، إلى ارتفاع فواتير الطاقة المنزلية إلى مستويات قياسية، ما تسبّب في أسوأ أزمة معيشية في بريطانيا منذ أجيال، وفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصّة الطاقة المتخصصة.

الضريبة على شركات الكهرباء
قال وزير المالية البريطاني جيريمي هانت، إن الضريبة على شركات النفط والغاز في المملكة المتحدة سترتفع إلى 35% من معدلها الحالي البالغ 25%، وستمتد حتى نهاية مارس/آذار 2028، وبذلك يصل إجمالي الضريبة على القطاع إلى 75%. وكانت الضريبة المفروضة على شركات الطاقة البريطانية، تستهدف قبل الزيادات الأخيرة جمع نحو 5 مليارات جنيه إسترليني (5.9 مليار دولار أميركي) من الإيرادات خلال العام المقبل 2023. وحقّقت شركات الطاقة البريطانية أرباحًا قياسية خلال الأشهر الـ9 الأولى من العام الجاري 2022، بدعم من أسعار النفط والغاز، إذ تخطت أرباح العملاقة “شل” 30 مليار دولار بنهاية سبتمبر/أيلول من العام الجاري. وسيُوسّع نطاق ضريبة الأرباح المفاجئة لتشمل شركات الكهرباء البريطانية مع فرض ضريبة بنسبة 45% بدءًا من الأول من يناير/كانون الثاني (2022)، على الإيرادات التي تعدّها الحكومة “غير عادية” من مولدات الكهرباء منخفضة الكربون مثل الرياح والطاقة النووية. وتعتزم بريطانيا بناء 6 أو 7 محطات طاقة نووية بحلول عام 2050، ضمن خطة البلاد لتنويع مصادر الطاقة وتقليص اعتمادها على الغاز. ومن المتوقع أن يوفر الإجراءان نحو 14 مليار جنيه إسترليني لموازنة العام المالي 2023/2024. وفي الوقت الحالي، تمثّل تكلفة إنتاج الكهرباء من محطات الطاقة التي تعمل بالغاز، المعيار الرئيس لتحديد سعر الكهرباء بالجملة. وبحسب وثائق حكومية، فإن الضريبة على شركات الكهرباء والبالغة 45% ستُطبق على الإيرادات المحققة من توليدها من المصادر منخفضة الكربون بمتوسط سعر يزيد على 75 جنيهًا إسترلينيًا لكل ميغاواط/ساعة.

ضريبة أرباح النفط والغاز
ستدخل الزيادة في ضريبة الأرباح المفاجئة على منتجي النفط والغاز في المملكة المتحدة حيز التنفيذ في الأول من يناير/كانون الثاني 2022. وقالت شركة شل -تعليقًا على القرار- إن قطاع الطاقة يحتاج إلى الثقة في وجود مناخ استثماري مستقر بعد مدة من عدم اليقين. وتعتزم شل إنفاق ما يصل إلى 25 مليار جنيه إسترليني (29.5 مليار دولار) على طاقة الرياح البحرية في المملكة المتحدة والطاقة منخفضة الكربون وإنتاج النفط والغاز على مدى السنوات الـ10 المقبلة. بينما تخطّط غريمتها شركة النفط البريطانية بي بي لإنفاق 18 مليار جنيه إسترليني داخل المملكة المتحدة بحلول عام 2030. وقالت الحكومة البريطانية، إنها ستخفّض حجم الإنفاق على مشروعات استخراج النفط والغاز الجديدة إلى 29% من إجمالي الإنفاق الاستثماري.

رفع أسعار فواتير الطاقة
قال وزير المالية البريطاني جيريمي هانت، إن تكلفة متوسط فاتورة الطاقة المنزلية سترتفع إلى 3 آلاف جنيه إسترليني (3.5 آلاف دولار) سنويًا، بدءًا من أبريل/نيسان المقبل (2023)، لينُهي بذلك حزمة الدعم الحكومي السخية للطاقة التي قدمها أسلافه. وكانت رئيسة الوزراء البريطانية السابقة ليز تروس، قد أعلنت في 8 سبتمبر/أيلول (2022)، تجميد متوسط الفواتير عند 2500 جنيه إسترليني (2953.15 دولارًا أميركيًا)، بدءًا من أكتوبر/تشرين الأول (2022)، وتعويض شركات الطاقة عن خسائرها. وقال جيريمي هانت للبرلمان يوم الخميس 17 نوفمبر/تشرين الثاني (2022): “بدءًا من أبريل/نيسان المقبل 2023، سنحدد سقف أسعار الطاقة لمدة 12 شهرًا أخرى عند مستوى 3 آلاف جنيه سنويًا للأسرة”. وارتفعت أسعار الكهرباء والغاز في المملكة المتحدة بنسبة 45% في أبريل/نيسان من العام الجاري (2022)، بحسب رويترز. وكان هانت قد قال في أكتوبر/تشرين الأول (2022)، إن الحكومة لم تعد قادرة على تقديم حزمة دعم أسعار الطاقة لمدة عامين للأسر، التي كانت الرئيسة السابقة ليز تروس قد وعدت بها. وأضاف وزير المالية البريطاني أن الحكومة ستنفق 55 مليار جنيه إسترليني على الدعم الحالي لفواتير الأسر الذي سيستمر حتى نهاية مارس/آذار 2023.

قفزة قوية بأسعار زيت التدفئة في أميركا أوائل الشتاء

شهدت أسعار زيت التدفئة في الولايات المتحدة قفزة قوية في أوائل الشتاء الحالي (2022-2023)، على أساس سنوي، بسبب هبوط المخزونات والواردات. وبحسب تقرير إدارة معلومات الطاقة الأميركية الصادر اليوم الخميس (17 نوفمبر/تشرين الثاني)، بلغ متوسط سعر زيت التدفئة للقطاع السكني 5.4 دولارًا للغالون خلال أكتوبر/تشرين الأول الماضي، بزيادة 65% عن الشهر نفسه من العام الماضي (2021). ووفق التقرير -الذي تابعته وحدة أبحاث الطاقة- فإن زيت التدفئة هو الوقود الأساسي لتدفئة 4.1% من منازل الولايات المتحدة في الشتاء (يمتد من أكتوبر/تشرين الأول إلى مارس/آذار)، خاصة في منطقة الشمال الشرقي.

أسعار زيت التدفئة
استمرت أسعار زيت التدفئة في الصعود مسجلة 5.90 دولارًا للغالون في 7 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، وهو أعلى مستوى قياسي على أساس سنوي، قبل انخفاضها إلى 5.79 دولارًا في الأسبوع المنتهي يوم 14 نوفمبر/تشرين الثاني. وكانت أسعار زيت التدفئة في القطاع السكني قد أنهت الشتاء الماضي (2021-2022) عند مستوى 5.13 دولارًا للغالون، بزيادة 2.26 دولارًا للغالون عن المدّة نفسها من العام السابق له. وتميل أسعار زيت التدفئة إلى اتباع أسعار النفط، التي ارتفعت بأكثر من 17% منذ بداية 2022، على خلفية الغزو الروسي لأوكرانيا. وتتوقع إدارة معلومات الطاقة ارتفاع إنفاق الأسر الأميركية على زيت التدفئة بنحو 45% خلال الشتاء الحالي، مقارنة بالمدّة نفسها من العام الماضي، بسبب صعود الأسعار وزيادة الاستهلاك المتوقعة.

لماذا ارتفعت أسعار زيت التدفئة؟
تأتي زيادة أسعار زيت التدفئة أوائل الشتاء الحالي مع تراجع مخزونات المقطرات بالتزامن مع انخفاض الواردات وقدرة التكرير، خاصة مع إغلاق مصفاة فيلادلفيا لحلول الطاقة، أكبر مصفاة في منطقة الساحل الشرقي مند 2019. وبلغ إجمالي مخزونات نواتج التقطير في الشمال الشرقي للولايات المتحدة 15.2 مليون برميل خلال الأسبوع المنتهي في 11 نوفمبر/تشرين الثاني، ما يمثّل انخفاضًا 44% عن الأسبوع ذاته من العام الماضي. ومنذ يناير/كانون الثاني وحتى أغسطس/آب 2022، انخفضت واردات المقطرات في الساحل الشرقي بنسبة 38%، مقارنة بالمدّة نفسها من عام 2021.

أسعار الغاز في أميركا تهبط 30% مع زيادة الإنتاج

تراجعت أسعار الغاز في أميركا بأكثر من 30% خلال سبتمبر/أيلول 2022، بفضل زيادة الإنتاج وإعادة تعبئة منشآت التخزين. وأظهر تقرير صادر عن إدارة معلومات الطاقة الأميركية، اليوم الأربعاء (2 نوفمبر/تشرين الثاني 2022)، أن انخفاض الطلب الموسمي على الغاز والإنتاج القياسي أدّى إلى إعادة مستويات التخزين بالقرب من المتوسطات التاريخية خلال سبتمبر/أيلول. ونتيجة لذلك، انخفضت أسعار الغاز الفورية في هنري هوب بنحو 31.7% خلال سبتمبر/أيلول، من متوسط يتراوح بين 9.38 و6.40 دولارًا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، ثم تراجعت لأقلّ من 6 دولارات غالبية شهر أكتوبر/تشرين الأول، قبل أن تعود فوق هذا المستوى في الأيام الماضية، وفق ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.

زيادة إنتاج الغاز في أميركا
جاء انخفاض أسعار الغاز في أميركا بفضل زيادة الإنتاج، الذي حفّزه في المقام الأول الطلب المتزايد على الغاز الطبيعي المسال الأميركي من قبل أوروبا، مع تداعيات الغزو الروسي لأوكرانيا. وبلغ متوسط إنتاج الغاز الطبيعي الجاف في الولايات المتحدة حتى الآن في 2022 أكثر من 96 مليار قدم مكعبة يوميًا، بزيادة 4% عن المدّة نفسها من العام الماضي (2021)، ونحو 2.2% عن متوسط الإنتاج السنوي خلال 2019. وفي سبتمبر/أيلول 2022، تجاوز إنتاج الغاز في أميركا 97 مليار قدم مكعبة يوميًا في اليوم يوميًا في المتوسط، ونحو 100 مليار قدم مكعبة يوميًا خلال 7 أيام من الشهر نفسه، وفقًا لبيانات بوينت لوغيك. وشكّل الغاز الطبيعي الصخري 78% من إجمالي الإنتاج في الولايات المتحدة خلال العام الجاري، بقيادة حوضَي هاينزفيل وبرميان، حسب التقرير، الذي اطّلعت عليه وحدة أبحاث الطاقة. وأسهم انخفاض الطلب المحلي على الغاز الطبيعي خلال سبتمبر/أيلول، مع تراجع درجات الحرارة الموسمية إلى جانب الإنتاج المرتفع إلى تعزيز مستويات التخزين.

إعادة تعبئة منشآت التخزين
بلغ إجمالي مخزونات الغاز الطبيعي 3.394 تريليون قدم مكعبة خلال الأسبوع المنتهي في 21 أكتوبر/تشرين الأول، ليكون أقلّ بنحو 142 مليار قدم مكعبة على أساس سنوي، وبنحو 197 مليار قدم مكعبة عن متوسط الـ5 سنوات، بحسب أحدث التقارير الأسبوعية لإدارة معلومات الطاقة. وعادت مستويات التخزين بالقرب من المتوسطات التاريخية، مع عمليات إعادة الملء في الولايات المتحدة خلال موسم الحقن -إعادة تعبئة منشآت التخزين- (من أبريل/نيسان إلى أكتوبر/تشرين الأول)، خاصة في سبتمبر/أيلول الماضي، ما أدّى إلى انخفاض أسعار الغاز في أميركا. وبلغ إجمالي إعادة تعبئة منشآت تخزين الغاز في الولايات المتحدة 427 مليار قدم مكعبة، أو 21% من الإجمالي، خلال سبتمبر/أيلول، وهو الشهر الذي تضمَّن ثاني أكبر ضخّ أسبوعي منذ 1993، بنحو 129 مليار قدم مكعبة في الأسبوع المنتهي 30 سبتمبر/أيلول. وفي مواسم الحقن الـ5 الماضية، حدث ما متوسطه 18% من عمليات إعادة ملء منشآت التخزين خلال سبتمبر/أيلول، حسب التقرير الذي تابعته وحدة أبحاث الطاقة.

أسعار الفحم الأوروبية ترتفع لأعلى مستوياتها منذ 5 أشهر

انضمت الإضرابات التي تشهدها جنوب أفريقيا إلى عوامل الضغط على أسعار الفحم الأوروبية في ظل تقلبات تشهدها الأسواق العالمية ضمن تداعيات الغزو الروسي لأوكرانيا قبل ما يقرب من 8 أشهر.

وسجلت أسعار الوقود الملوث بالمواني الأوروبية ارتفاعًا لأعلى مستوياتها منذ ما يقرب من 5 أشهر تزامنًا مع انعكاس الإضراب على حجم الصادرات من القارة العجوز، وفق ما نشره موقع مايننغ نقلًا عن بلومبرغ.

وتتعطش الأسواق الأوروبية إلى إمدادات الفحم وتهدد الإضرابات الأفريقية قدرة دول القارة العجوز على تلبية الطلب على مستويات تخزينه قبيل بلوغ فصل الشتاء ذروته وتسجيل الطلب على الكهرباء والتدفئة معدلات قياسية، بحسب ما اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

أسعار الفحم الأوروبية
بينما تبذل أوروبا جهودًا مضنية لتوفير شحنات الوقود اللازم لتلبية الطلب على الكهرباء والتدفئة في محاولة لتعويض غياب الغاز الروسي عنها للمرة الأولى منذ سنوات، ضمن تداعيات غزو أوكرانيا وفرض عقوبات على موسكو. وسجلت أسعار الفحم المستورد بالمواني الأوروبية أعلى مستوياتها منذ شهر مايو/أيار الماضي، متأثرة بالإضرابات العمالية في جنوب أفريقيا والتي ألقت بظلالها على حجم الشحنات إلى القارة العجوز.

وتأثرت أسعار الفحم بالإضرابات العمالية الدائرة في جنوب أفريقيا ولا سيما أن المشترين والتجار لجأوا للقارة العجوز بعدما منعت العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي استمرار تدفقات الفحم من موسكو التي طالما كانت أبرز المُصدرين للقارة. وجاءت تلك القفزة بعدما سجلت أسعار الوقود الملوث مستويات قياسية مطلع شهر سبتمبر/أيلول الماضي تزامنًا مع الاضطرابات التي شهدتها تدفقات الغاز الروسي المنقول عبر خط نورد ستريم 1 إلى أوروبا قبل إعلان موسكو توقفها لأجل غير مسمى. وتوقع تقرير لشركة وود ماكنزي للأبحاث ارتفاع معدل استهلاك الفحم خلال العام الجاري (2022) تأثرًا بأزمة الطاقة.

انخفاض حجم التدفقات
لم يقتصر الأمر على ارتفاع أسعار الفحم في أوروبا فقط، بل اقترن أيضًا بانخفاض حجم التدفقات من الدولة الواقعة في الجنوب الأفريقي، إذ سجلت شحنات الأسبوع الماضي أقل مستوياتها فيما يزيد على عام ببلوغها مستوى 600 ألف طن.

وفي ظل استمرار الإضرابات في جنوب أفريقيا للعاملين بشركة “ترانس نت إس أو سي” المعنية بأنشطة المواني والسكك الحديدية وخطوط الأنابيب، توقع الرئيس التنفيذي لمؤسسة السلع “دي بي إكس” في لندن، أليكس كلود، إلقاء الإضراب المتواصل بظلاله على صادرات الفحم. وفي خضم تلك التداعيات التي تشكل أعباء إضافية على عاتق الدول الأوروبية سجلت أسعار الفحم في العقود الآجلة ارتفاعًا بمعدل يصل إلى 11% في نطاق 290 دولارًا/طن في انتعاشة من بلوغها أدنى مستوياتها خلال 7 أشهر قبل يومين.

وأشارت بيانات صدرت عن شركة ثونجيلا ريسورسز، منتصف شهر أغسطس/آب الماضي، إلى استحواذ أوروبا على صادارت الفحم الجنوب أفريقية تزامنًا مع زيادة الطلب وحظر الإمدادات الروسية بموجب قرار الاتحاد الأوروبي. وإثر ذلك، سجلت صادرات الفحم من جنوب أفريقيا إلى القارة العجوز -خلال المدة من يناير/كانون الثاني العام الجاري (2022) حتى نهاية يونيو/حزيران 8 أمثال المدة ذاتها العام الماضي (2021).

أزمة متوقعة لشبكة الكهرباء في فرنسا.. والحكومة تحدد سقفًا لارتفاع الأسعار عند 15%

حذّرت الشركة المشغلة لشبكة نقل الكهرباء في فرنسا “آر تي إي” من زيادة الضغط على الشبكة خلال فصل الشتاء، إلا أنها استبعدت حدوث انقطاع في التيار الكهربائي، مع تنويع إمداداتها واعتمادها على الواردات من الدول المجاورة. وقدّمت الشركة دراستها المتوقعة لفصل الشتاء 2022-2023، في سياق حالات عدم اليقين غير المسبوقة المرتبطة بأزمة الطاقة الحالية.

وأوضحت -في تقرير اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة- أن ضعف محطات الطاقة النووية يعني أن “مدّة اليقظة” -من حيث الإمداد بالكهرباء- تبدأ هذا الخريف وستستمر “عدة أشهر”، على عكس السنوات السابقة، عندما كانت مركزة “نحو شهر يناير/كانون الثاني”. وبالتالي، سيكون شهرا نوفمبر/تشرين الثاني وديسمبر/كانون الأول معقديْن مثل شهر يناير/كانون الثاني، وهذا أمر غير مسبوق.

تداعيات أزمة الطاقة في فرنسا
ذكرت الشركة المشغلة لشبكة نقل الكهرباء في فرنسا، أن أوجه عدم اليقين الرئيسة تتعلق بإمدادات الغاز، ووضع الطاقة في الدول الأوروبية المجاورة، وتطور الطلب، ومعدل إعادة تشغيل المفاعلات النووية الفرنسية. ويضعف الوضع في فرنسا بسبب انخفاض إنتاج الكهرباء من الطاقة النووية إلى أدنى مستوياته، بسبب مشكلات التآكل في نصف مفاعلاتها النووية البالغ عددها 56 مفاعلًا، فضلًا عن أزمة الطاقة التي تؤثر في أوروبا على خلفية نقص إمدادات الغاز الروسي.

وفي هذا السياق، اختبرت شركة “آر تي إي” وقارنت العديد من سيناريوهات توافر الإنتاج (سيناريوهات مركزية وعالية ومتدهورة) وظروف الطقس (شتاء معتدل أو متوسط أو بارد أو شديد البرودة). وعلى الرغم من الصعوبات التي تواجهها شبكة الكهرباء في فرنسا، “تظل مخاطر الاختلال بين العرض والطلب منخفضة”، ما لم يكن هناك شتاء قاسٍ بصورة خاصة، كما تلاحظ “آر تي إي”، التي أكدت أن “النظام الكهربائي سيعمل بصفة طبيعية” طوال المدّة بأكملها.

وشددت الشركة على أن مخاوف اللاعبين في السوق بشأن توازن العرض والطلب لفصل الشتاء تؤدي إلى أسعار مستقبلية أعلى بكثير مما تكشف عنه الأساسيات الفنية، إلا أن مستوى المخاطرة الذي كشف عنه تحليل توقعات “آر تي إي” لا يبرر مثل هذه المستويات المرتفعة بصورة غير طبيعية.

توقعات الضغط على الكهرباء في فرنسا
استعرضت الشركة المشغلة لشبكة نقل الكهرباء في فرنسا النتائج الرئيسة للتحليل لفصل الشتاء 2022-2023. وأكدت أنه في الغالبية العظمى من المواقف، تأخذ “آر تي إي” في الحسبان عددًا قليلًا من إشارات نظام “إيكو واط” الحمراء على مدار 6 أشهر من الشتاء.

هذا النظام يسمح للمستخدمين بمعرفة حالة النظام الكهربائي في الوقت الفعلي، والتطوع لتقليل استهلاكهم في حالة حدوث توتر، عندما يتلقون رسالة نصية قصيرة من التنبيه. وأشارت الشركة المشغلة لشبكة نقل الكهرباء في فرنسا إلى أن المواقف المتطرفة -التي من شأنها أن تجمع بين جميع المخاطر غير المواتية- ليست الأكثر احتمالًا، بحسب التقرير الذي اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

وخلال فترات التوتر، يمكن تجنُّب مخاطر الانقطاع عن طريق تقليل الاستهلاك بنسبة 1 إلى 5% في السيناريو المركزي، وبحد أقصى 15% في السيناريو الأكثر تطرفًا. وتحدث الغالبية العظمى من المواقف شديدة الخطورة في الصباح بين الساعة 8 صباحًا و1 ظهرًا، وفي المساء بين الساعة 6 مساءً و8 مساءً.

ولا تتعرض فرنسا تحت أي ظرف من الظروف لخطر “انقطاع التيار الكهربائي”، أي فقدان السيطرة التام على نظام الكهرباء؛ إذ تمتلك “آر تي إي” موارد احتياطية مناسبة ومتناسبة للنظام الكهربائي بناءً على حجم أي اختلال في التوازن.

أزمات إنتاج الكهرباء في فرنسا
أكدت الشركة المشغلة لشبكة نقل الكهرباء في فرنسا -في تقريرها- أنه مقارنةً بالدول الأوروبية الأخرى، يجب أن تكون فرنسا في وضع أقل صعوبة من الناحية الهيكلية. وتُعَد حصة الكهرباء في البلاد أعلى قليلًا من أي مكان آخر في أوروبا، فهي تقليديًا مُصدِّر للكهرباء، وتنتج 93% من الكهرباء الخالية من الكربون (الطاقة النووية والمتجددة) التي تكون تكاليفها ثابتة في الغالب، وبالتالي فهي مستقلة عن الوضع الدولي للوقود الأحفوري.

كما تُعَد فرنسا أقل اعتمادًا من الناحية الهيكلية على الغاز الروسي، ولديها تنوع أكبر في الموردين، وحلول الاستبدال مقارنة بالدول الأوروبية الأخرى. ومع ذلك، شدد التقرير على أن الوضع الخاص لعام 2022 يؤدي إلى الخروج عن هذا المسار فيما يتعلق بالكهرباء.

ومنذ تحديد عيب التآكل الإجهادي في بعض المفاعلات، جرت إضافة أزمة ثانية تتعلق بالإنتاج النووي إلى أزمة الغاز الأولى، إذ انخفض توافر الأسطول النووي -هذا الصيف- بمقدار 15 غيغاواط. ويُضاف إلى ذلك جفاف طويل وشديد في فرنسا وفي جزء كبير من أوروبا، ما أدى -أيضًا- إلى انخفاض كبير في إنتاج الطاقة الكهرومائية. وبالتالي فإن الوضع في فرنسا يتدهور -أيضًا- من حيث إنتاج الكهرباء، ما دفع البلاد إلى استيراد المزيد، وبالتالي الاعتماد بصفة مباشرة على أسعار الوقود الأحفوري.

تحديد سقف لأسعار الغاز والكهرباء
في سياقٍ متصل، أعلنت رئيسة وزراء فرنسا، إليزابيث بورن، خطتها لفصل الشتاء في مواجهة ارتفاع أسعار الطاقة، من خلال تحديد سقف أسعار الغاز والكهرباء بنسبة 15% في عام 2023. وكشفت عن تمديد “درع التعرفة”، الذي فرضته الحكومة قبل عام لاحتواء ارتفاع الرسوم الجمركية؛ ما سيجعل من الممكن الحد من زيادة تعرفة الغاز في يناير/كانون الثاني والكهرباء في فبراير/شباط إلى 15%، بدلًا من أكثر من 200%.

كما أعلنت بورن “شيكات طاقة” استثنائية تتراوح بين 100 و200 يورو (100 إلى 200 دولار أميركي) سيجري دفعها بحلول نهاية العام الجاري (2022) إلى 12 مليون أسرة فقيرة، وفق ما نقلته منصة “فرانس تي في إنفو” الناطقة باللغة الفرنسية. وذكرت إليزابيث بورن أن فرنسا تعتمد على جيرانها في إمدادات الغاز، مؤكدة أن مخزونات الغاز ستكون في حالة جيدة مع اقتراب فصل الشتاء، مؤكدة أن الحكومة ما زالت تهدف إلى “وقف الانفجار في أسعار الطاقة على المستوى الأوروبي”.

ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المسال يضع المشترين الآسيويين في أزمة

توقف مستوردو الغاز الطبيعي المسال في آسيا عن شراء شحنات إضافية، بعد أن ارتفعت الأسعار الفورية نحو 40 دولارًا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، وهو أعلى مستوى في أكثر من 3 أشهر.

وأبدى بعض المشترين الآسيويين عدم رغبتهم أو عدم قدرتهم على شراء الغاز المسال بالأسعار الفورية الحالية، وبدلًا من ذلك يختارون الانتظار حتى تنخفض الأسعار قبل إعادة ملء المخزونات. ويخشى التجار أن تحل أوروبا محل الإمدادات المفقودة بشحنات الغاز الطبيعي المسال الفورية، ما يترك وقودًا أقل لآسيا، حسبما نقلت وكالة بلومبرغ.

يأتي ذلك في الوقت الذي تتوقع فيه دول أوروبا احتمالية توقف الغاز الروسي، فضلًا عن إغلاق محطة رئيسة للغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة لعدة أشهر بعد اندلاع حريق، وفق المعلومات التي رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.

مشترو الغاز المسال في آسيا
من المؤكد أن هناك مستوردين آسيويين -مثل المرافق اليابانية أو البيوت التجارية- ليس لديهم خيار آخر سوى شراء شحنات الغاز المسال الفورية بالمعدلات الحالية، إذ لديهم محطات توليد الكهرباء أو العملاء المحليون الذين يحتاجون إلى الوقود، ولا توجد بدائل.

إلا أن احتدام المنافسة العالمية على كمية متضائلة من الغاز الطبيعي المسال المتاح خلال بقية العام، يُعد تهديدًا بدفع الأسعار إلى أعلى وزيادة فواتير الكهرباء. وقد يؤدي التوقف المؤقت في عمليات الشراء الفورية من المشترين ذوي الحساسية للسعر في آسيا -مثل الهند- إلى توفير بعض الراحة للسوق.

من جانبها، خفّضت الصين -أكبر مستورد للغاز المسال في العالم في عام 2021- عمليات الشراء الفورية هذا العام بعد خفض الاستخدام نتيجة القيود المفروضة بسبب جائحة فيروس كورونا. وبينما يتعافى الطلب بحلول الشتاء، لا يرغب مستوردو الغاز الطبيعي المسال في الصين في شراء شحنات فورية بالأسعار الحالية، لأنهم سيتكبدون خسارة عندما يُباع الوقود في سوق الغاز المحلية التي تُعد أرخص ثمنًا بكثير.

وفي الوقت نفسه، طرحت باكستان مناقصة لشراء 4 شحنات من الغاز الطبيعي المسال لتسليمها في يوليو/تموز للمساعدة في تخفيف نقص الوقود المحلي وانقطاع التيار الكهربائي. ومع ذلك، ليس من الواضح ما إذا كانت الدولة التي تعاني ضائقة مالية ستكون قادرة على شراء الشحنات بهذه الأسعار الفورية المرتفعة، حسبما صرح تجار.

أسعار الغاز الطبيعي المسال
ارتفع مؤشر اليابان وكوريا -المؤشر الفوري للغاز الطبيعي المسال لشمال آسيا- بنسبة 33% إلى 38.58 دولارًا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية يوم الخميس، وهو أعلى مستوى منذ أوائل مارس/آذار، وفقًا لتقييم إس آند بي غلوبال اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

يعكس الارتفاع الأخير في الأسعار تأثير قطع إمدادات الغاز عبر خطوط الأنابيب الروسية، ما يزيد من المخاوف من مزيد من تقليص الإمدادات في السوق، التي تُعد متقلبة للغاية وتتصارع مع تأثير انقطاع الغاز الطبيعي المسال في فريبورت. وقالت شركة غازبروم الروسية إن تدفقات الغاز الطبيعي عبر خط أنابيب نورد ستريم إلى ألمانيا ستقتصر على 67 مليون متر مكعب يوميًا حدًا أقصى بسبب مشكلات الصيانة، بعد انخفاض إمدادات الغاز الطبيعي إلى إيطاليا بنسبة 15%.

وعقب اندلاع حريق في 8 يونيو/حزيران، كان من المقرر أن يستمر توقف محطة فريبورت للغاز المسال في البداية 3 أسابيع على الأقل. إلا أن الشركة المشغلة قالت إن العودة إلى العمليات الكاملة غير متوقعة حتى أواخر عام 2022، ما أدى إلى ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال.

أسعار سيارات تيسلا الكهربائية تشهد زيادة تصل إلى 6 آلاف دولار

شهدت أسعار سيارات تيسلا الكهربائية، ارتفاعًا كبيرًا مؤخرًا، وسط زيادة الطلب على هذا النوع من السيارات في العديد من دول العالم، إلى جانب عدة عوامل أخرى. ورفعت شركة السيارات الكهربائية الأميركية تيسلا أسعار جميع نماذجها بشكل كبير، وسط زيادة أسعار المواد الخام ومشكلات في سلاسل التوريد العالمية.

وكانت آخر زيادة كبيرة في الأسعار في مارس/آذار 2022، تلتها زيادة أصغر على المركبات طويلة المدى في أبريل/نيسان، حسبما نقلت منصة “إلكتريك”. وكانت تيسلا قد أبطأت الارتفاع السريع في الأسعار عبر سياراتها الكهربائية في أوائل عام 2022، بعد عام من زيادة الأسعار كل شهر تقريبًا في عام 2021.

طراز 3
حصل طراز 3 على أقلّ زيادة في أسعار سيارات تيسلا الكهربائية، وفق المعلومات التي وردت في الموقع الإلكتروني للشركة، واطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة. وارتفع سعر طراز 3 لونغ رينج بمقدار 2500 دولار، ليتحول من 54.49 ألف دولار إلى 57.99 ألف دولار.

طراز واي
حصل طراز واي -الذي أصبح أكثر نماذج تيسلا شهرة- على زيادة أكبر في الأسعار، مع ارتفاع كلا الإصدارين من السيارة الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات. وارتفع سعر طراز واي لونغ رينج من 62.99 ألف دولار إلى 65.99 ألف دولار، كما ارتفع سعر طراز واي بيرفورمانس من 67.99 ألف دولار إلى 69.99 ألف دولار.

وتبيع تيسلا الآن طراز واي ستاندرد رينج -الإصدار الجديد الذي أُنشِئ في تكساس- ولكنها لم تسمح للمواطنين بشرائه عبر الإنترنت، ولا تعرضه إلّا على المشترين المحليين لطراز واي في تكساس على أساس دعوة في الوقت الحالي.

طراز إس
شهد طراز إس -أيضًا- ارتفاعًا ملحوظًا في سعره اليوم، ضمن قائمة أسعار سيارات تيسلا الكهربائية، وذلك بعد زيادة كبيرة في الأسعار بمقدار 5 آلاف دولار قبل بضعة أشهر فقط. وارتفع سعر طراز إس لونغ رينج ذو المحرك المزدوج للدفع الرباعي من 99.99 ألف دولار إلى 104.99 ألف دولار مع زيادة الأسعار اليوم. وبقي إصدار بليد من السيارة الكهربائية على السعر نفسه عند 135.99 ألف دولار.

طراز إكس
مثل طراز إس، شهد طراز إكس زيادة كبيرة بالأسعار في وقت سابق من هذا العام، ثم زيادة مرة أخرى اليوم. وارتفع سعر طراز إكس لونغ رينج ذي المحرك المزدوج للدفع الرباعي بشكل ملحوظ، بمقدار 6 آلاف دولار، من 114.99 ألف دولار إلى 120.99 ألف دولار. وكما هي الحال مع طراز إس، يظل طراز إكس بليد بالسعر نفسه في الوقت الحالي عند 138.99 ألف دولار.