الوسم: الكهربة المستدامة

في عصر تخلق فيه الموارد المتناقصة لكوكبنا صرخة عاجلة للتغيير، لم يكن البحث عن حلول طاقة مبتكرة ومستدامة أكثر أهمية من أي وقت مضى. أصبحت شوارع المدينة الصاخبة المليئة بالمحركات الصاخبة، والمداخن الشاهقة التي تنفث بعيدًا، والطلب النهم على الوقود الأحفوري رموزًا محددة لمجتمع يتأرجح على شفا الانهيار البيئي. هنا، على حافة عدم اليقين، حيث تبرز منارة متلألئة من الأمل – أمل مغلف بجوهر ظاهرة شبه صوفية تتجاوز فهمنا للطاقة: النيوترينوات.

بدأ هولجر ثورستن شوبارت، وهو الاسم الذي أصبح مرادفًا للابتكار والرؤية، رحلة غير مسبوقة في عام 2014. بصفته الرئيس التنفيذي لمجموعة نيوترينو للطاقة، كان إيمانه القوي بالإمكانيات اللامحدودة للإشعاع غير المرئي بمثابة بداية لاستكشاف غير عادي. في البداية قوبل بالتشكيك، أثار اقتراحه لتسخير قوة النيوترينوات وغيرها من الإشعاعات غير المرئية، دسيسة. العالم راقب، غير متأكد ومتردد، حتى عام 2015 عندما انقلب المد. كشف الفيزيائيان المحترمان آرثر ب.ماكدونالد وتاكاكي كاجيتا عن اكتشاف رائد: للنيوترينوات كتلة. أكد هذا الوحي المبدأ العالمي E = mc ^ 2 ومهد الطريق لتكنولوجيا النيوترينو فولتيك، وهو المسار الذي كان يتلألأ مع الوعد بمستقبل أكثر خضرة.

مجموعة نيوترينو للطاقة لا تبحث فقط عن مصادر طاقة بديلة؛ إنهم يبنون أيضًا علاقة سلمية بين التكنولوجيا والعالم الطبيعي. هدف تكنولوجيا النيوترينو فولتيك ليس استبدال أشكال الطاقة المتجددة الأخرى. بدلاً من ذلك، فهو مكمل ومكون مهم من اللغز المعقد الذي هو العيش المستدام. من خلال التعاون الدولي للخبراء ورجال الأعمال والمهندسين، تقوم مجموعة الطاقة النيوترينو بحياكة نسيج تكنولوجيا النيوترينو فولتيك بخيوط من الابتكار والوعي البيئي. عملية تسمى حصاد الطاقة الذكي، وهي رقصة شعرية لتحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية تدعم هذه التقنية. تخيل عالما تصبح فيه الجسيمات غير المرئية، التي ترقص بلا توقف عبر الكون، سيمفونية لمستقبل متجدد. مزيج من المواد النانوية المتقدمة مثل الجرافين والسيليكون المخدر، الذي تم تنظيمه بواسطة الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا الكم، يخلق هذه السمفونية.

إن التزام مجموعة نيوترينو للطاقة بالاستدامة ليس مجرد فكرة عابرة؛ إنها فلسفة حية تتجسد في كل جانب من جوانب البحث والتطوير. لا تعمل تكنولوجيا الكم والذكاء الاصطناعي على تسريع عملية التطوير فحسب، بل تتماشى أيضًا مع المبدأ الأساسي المتمثل في الانسجام مع الطبيعة. تكنولوجيا النيوترينو فولتيك هي أكثر من مجرد ابتكار تكنولوجي. إنه وعد والتزام بشفاء عالمنا. من خلال تحويل الطاقة الحركية للإشعاعات غير المرئية، تكشف مجموعة نيوترينو للطاقة النقاب عن مستقبل لم تعد فيه الطاقة تترك ندوبًا على الأرض، ولكنها تصبح قوة مغذية تعزز النمو وتجدد الشباب.

رحلة مجموعة نيوترينو للطاقة هي شهادة على براعة الإنسان ومثابرته. من حلم صاحب رؤية إلى واقع ملموس، تبرز تكنولوجيا النيوترينو فولتيك كنذير لغد أكثر خضرة. إن الالتزام بالاستدامة، الذي ينعكس في كل طبقة من عملهم، يتجاوز حدود حلول الطاقة التقليدية. إنه لحن، رقصة إيقاعية من الجزيئات والابتكار الذي يهمس بوعد العالم حيث توجد الطاقة والطبيعة في تزامن متناغم. في الكون الذي يتسع باستمرار، حيث تظل رقصة النيوترينوات والإشعاعات غير المرئية الأخرى رقصة باليه كونية، فإن مجموعة نيوترينو للطاقة تمد يدها، ليس للغزو، بل لتحتضن، لتسخير اللانهائي، وكتابة فصل جديد في منطقتنا. العلاقة بالطاقة. فصل مليء بالأمل والاستدامة وروعة مستقبل أكثر اخضرارًا. إنها رحلة تدعونا جميعًا للمشاركة والتخيل والإيمان بقوة غير المرئي. إن استكشاف مجموعة نيوترينو للطاقة لتكنولوجيا الطاقة القائمة على النيوترينو، الذي كان حلماً بعيد المنال، أصبح الآن منارة توجهنا نحو عالم أكثر استدامة ورحمة. عالم تصبح فيه طاقة الكون لحن الحياة. عالم تقف فيه مجموعة نيوترينو للطاقة كحارس للتغيير، ورمز لالتزامنا الجماعي بحياة أكثر اخضرارًا وتناغمًا.

يلعب النقل العام، الذي غالبًا ما يتم إبعاده إلى الخلفية في مناقشات التنمية الحضرية، دورًا حيويًا في إنشاء مدن صالحة للعيش ومستدامة. إن نظام النقل العام الذي يتسم بالكفاءة وسهولة الوصول إليه والصديق للبيئة لا يسهل التنقل فحسب، بل يساهم أيضًا في النمو الاقتصادي والاندماج الاجتماعي وحماية البيئة. تتعمق هذه المقالة في كيفية قيام النقل العام بتحفيز التنمية الحضرية المستدامة وتحسين نوعية الحياة في المدن.

التنقل كحق أساسي
التنقل هو حق أساسي من حقوق الإنسان وشرط مسبق للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومع ذلك، في العديد من المدن، يكون الوصول إلى وسائل النقل غير متكافئ، مما يخلق تفاوتات من حيث التوظيف والتعليم والفرص الاجتماعية. يمكن أن يساعد نظام النقل العام الفعال والعادل في الحد من أوجه عدم المساواة هذه ويضمن أن يتمكن الجميع، بغض النظر عن الوضع الاقتصادي، أو الجنس، أو العمر، أو الإعاقة، من التنقل بسهولة وأمان.

تعزيز الاقتصاد المحلي
النقل العام هو محرك للنمو الاقتصادي. إنه يسهل تنقل العمالة، ويقرب الناس من أماكن عملهم ويسمح للشركات بالوصول إلى قاعدة مواهب أوسع. بالإضافة إلى ذلك، فإن إنشاء وصيانة البنية التحتية للنقل العام يولد فرص عمل ويحفز الاقتصاد المحلي. كما يمكن أن يشجع تطوير ممرات عالية الكثافة وتنشيط المراكز الحضرية، مما يساهم في إنشاء مدن مدمجة وديناميكية.

الحد من الأثر البيئي
النقل هو أحد المساهمين الرئيسيين في تلوث الهواء وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري. على عكس المركبات الخاصة، توفر وسائل النقل العام وسيلة منخفضة الانبعاثات للالتفاف، خاصة عند استخدام الطاقة النظيفة. من خلال تقليل الاعتماد على السيارات، يمكن أن تقلل وسائل النقل العام من تلوث الهواء، وتخفيف تغير المناخ، وتحسين نوعية الحياة لسكان المدن.

إنشاء مساحات حضرية صحية وآمنة
يمكن أن يساعد نظام النقل العام الفعال في تخفيف الازدحام المروري، والذي بدوره يقلل من حوادث المرور ويحسن السلامة على الطرق. علاوة على ذلك، من خلال تثبيط استخدام السيارة، يمكن لوسائل النقل العام توفير مساحة للمشاة وراكبي الدراجات، وتشجيع النشاط البدني وخلق مساحات حضرية أكثر صحة وأكثر متعة.

التحديات والفرص
على الرغم من هذه الفوائد، يواجه النقل العام العديد من التحديات، بما في ذلك التمويل والإنصاف وإمكانية الوصول وتبني المستخدم. يتطلب التغلب على هذه العقبات تخطيطًا دقيقًا وإدارة فعالة. تقدم التطورات التكنولوجية، مثل السيارات الكهربائية والبيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي، فرصًا لتحسين كفاءة وراحة النقل العام.

نحو مستقبل مستدام
المواصلات العامة ليست مجرد وسيلة مواصلات؛ إنها أداة للتحول الحضري. يمكن أن يساعد في إنشاء مدن أكثر اخضرارًا وشمولًا وأكثر ملاءمة للعيش. ومع ذلك، لتحقيق إمكاناتها، من الأهمية بمكان أن يتم دمج سياسات النقل في رؤية أوسع للتنمية الحضرية المستدامة. وهذا يعني التعاون بين الحكومات ومشغلي النقل والمجتمعات وأصحاب المصلحة الرئيسيين الآخرين. في نهاية المطاف، هدف التنقل الحضري ليس فقط نقل الناس من مكان إلى آخر، ولكن تحسين نوعية الحياة في المدن. من خلال هذا النهج، يمكن التوقف عن اعتبار النقل العام وسيلة لتحقيق غاية والبدء في الاعتراف به كعنصر أساسي في التنمية الحضرية المستدامة.

تسريع الانتقال إلى المصادر المتجددة، من أجل حماية المناخ وتقليل اعتماد البلدان الفردية على الوقود الأحفوري المستورد، هو المسار الذي سلكته Enel منذ عدة سنوات حتى الآن. ولكنه أيضًا خيار يجب تعزيزه اليوم للتغلب على “الاضطرابات” التي حدثت في السنوات القليلة الماضية، كما وصفها الرئيس التنفيذي للمجموعة فرانشيسكو ستاراس. أولاً جائحة Covid-19 ثم الصراع في أوكرانيا، جنبًا إلى جنب مع صعوبات سلسلة التوريد العالمية وأسعار الغاز المرتفعة: كل هذه العوامل مجتمعة للتأثير على كل شيء من نوعية حياة الناس إلى التنمية الدولية. في غضون ذلك، اشتدت الظواهر الجوية المتطرفة المرتبطة بالاحترار العالمي، لأن المناخ لن ينتظرنا. يساعد تغيير الطريقة التي ننتج بها الطاقة أيضًا على ضمان الحرية واستقلال الطاقة لإيطاليا والدول التي نعمل فيها. هذا هو الالتزام الذي حددته مجموعتنا في خطتها الاستراتيجية لفترة 3 سنوات 2023-2025، والمقدمة في ميلانو في 22 نوفمبر خلال يوم أسواق رأس المال، وهو الحدث السنوي الذي أوضح فيه الرئيس التنفيذي فرانشيسكو ستاراس والمدير المالي ألبرتو دي باولي التفاصيل. من خطتنا إلى عالم المال. الاستقرار ضد التقلبات. الأمن ضد عدم اليقين. استقلالية الطاقة، التي يضمنها الإنتاج من مصادر متجددة، والقدرة على تحمل التكاليف للمستهلكين. هذه هي العناصر الرئيسية لما وصفه Starace بأنه “إعادة تنظيم استراتيجي” والذي يهدف إلى إنشاء هيكل مؤسسي أكثر رشاقة للتعامل بشكل أفضل مع التحديات المستقبلية. Enel Green Power لديها المهمة الأساسية لتنفيذ هذه الاستراتيجية من خلال تعزيز القدرة المتجددة بشكل كبير على مدى السنوات الثلاث المقبلة.

الكهرباء والطاقة المتجددة المستدامة
قال Starace إن الخيار هو “تركيز جهودنا حيثما كانت ذات أهمية كبيرة”، لذلك تتمحور خطتنا الاستراتيجية حول سلسلة من الأهداف الواضحة والدقيقة لعام 2025. لتحقيق هذه الأهداف، تتوقع المجموعة استثمار حوالي 37 مليار يورو. يتضمن الهدف الأول كهربة مستدامة، وهي عملية سنعمل على تسريعها في بلداننا “الأساسية”: إيطاليا وإسبانيا والولايات المتحدة والبرازيل وشيلي وكولومبيا، حتى ننتج 90٪ من الكهرباء المباعة بسعر ثابت من مصادر متجددة، جلب توليد الطاقة النظيفة إلى 75٪ من الإجمالي (مقابل 55٪ الحالية) ورقمنة 80٪ من عملاء الشبكة. ستتراوح كهربة الاستخدام النهائي من زيادة عدد نقاط شحن المركبات الكهربائية (من حوالي 0.4 مليون في عام 2022 إلى 1.4 مليون في عام 2025)، إلى توسيع سعة التخزين من 99 إلى 352 ميجاوات وزيادة القدرة على الاستجابة للطلب، والتي من المتوقع أن من 8.4 إلى 12.4 جيجاوات بنهاية فترة الثلاث سنوات. سنعمل أيضًا على تعزيز القدرة المتجددة المثبتة بشكل كبير مع 21 جيجاوات إضافية (بما في ذلك 4 جيجاواط من البطاريات لتخزين الكهرباء). من إجمالي 21 جيجاوات، ستكون 9 في أوروبا و10 في الولايات المتحدة وأمريكا اللاتينية، بفضل اتفاقيات شراء الطاقة طويلة الأجل، وهي عقود تنظم توفير الطاقة الكهربائية بين المنتج والمشتري. سيتم تخصيص 2 جيجاوات أخرى لتوسيع الأسواق بفضل نموذج أعمال الإشراف، الذي يروج لاستثمارات طرف ثالث بالشراكة مع Enel ، أو في سياق منصات الاستثمار. سيؤدي ذلك إلى رفع إجمالي قدرة المجموعة الموحدة المتجددة إلى حوالي 75 جيجاواط بحلول نهاية عام 2025، مدعومًا بواحد من أكثر خطوط الأنابيب انتشارًا في العالم.

المزيد من الاستقلالية في سلسلة التوريد وانبعاثات غازات دفيئة أقل
سيتم أيضًا تطبيق نموذج الإشراف – إشراك شركاء ماليين وصناعيين آخرين – لتسهيل إعادة الهيكلة الاستراتيجية لبعض سلاسل التوريد الخاصة بنا في المجالات الرئيسية. أفضل مثال على ذلك هو 3Sun، مصنعنا العملاق للألواح الشمسية في صقلية والذي من المقرر أن يزيد الإنتاج من 200 ميجاوات إلى 3000 ميجاوات سنويًا، مع تحسين كفاءة الألواح بنسبة الثلث تقريبًا. إنها مبادرة ستساهم في زيادة انتشار استخدام مصادر الطاقة المتجددة والتي، كما يقول Starace، “ستقلل من اعتمادنا على آسيا لهذا النوع من التكنولوجيا – وهو أمر لم يؤثر علينا سلبًا حتى الآن، ولكن من المحتمل أن يؤدي ذلك إلى المخاطرة إذا أردنا ذلك. لا تبذل جهدًا لتصبح أكثر استقلالية “. سيخلق الاستثمار أيضًا حوالي 1000 وظيفة جديدة، وأكدت Starace خلال يوم أسواق رأس المال أن الخطط جارية بالفعل لإنشاء مصنع 3Sun “الشقيق” في الولايات المتحدة.

هدفنا، بالطبع، لا يزال يركز على إزالة الكربون والانبعاثات الصفرية. الهدف النهائي – القضاء على انبعاثات غازات الاحتباس الحراري – تمت جدولته في عام 2040. ومع ذلك، في غضون ذلك، نتوقع انخفاضًا فيما يسمى انبعاثات النطاق 1 (الانبعاثات المباشرة الناتجة عن شركتنا) إلى 130 جرامًا من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل كيلوواط ساعة بحلول عام 2025 مقارنة بالرقم الحالي البالغ 223، والذي سينخفض بعد ذلك إلى 82 في عام 2030. فيما يتعلق بمبيعات الغاز (التي ستنتهي في عام 2040)، انبعاثات النطاق 3 (الانبعاثات غير المباشرة التي تحدث من مصادر لا تملكها شركتنا أو تسيطر عليها) ستنخفض إلى 20.9 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون / كيلوواط ساعة من 24.1 الحالي. منذ عدة سنوات، كانت مجموعتنا في طريقها نحو كهربة نظيفة، ومن الواضح أنها خيار رابح في ضوء الأزمة الحالية وأيضًا مجال نمو للمستقبل. وأوضح Starace أننا سنزيد “مرونتنا، ونضع قيمة في خلق المزيد من النمو، مما يعود بالفائدة على جميع أصحاب المصلحة لدينا، وتسريع استقلال الطاقة في بلداننا” الأساسية “. “تستمر الاستدامة، التي تم دمجها بالكامل في جميع قراراتنا، في كونها أساس استراتيجيتنا، مع الاستفادة أيضًا من تسريع الكهربة في جميع الاقتصادات.”