الوسم: هيونداي

تبدأ شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية بناء مصنع عملاق لإنتاج السيارات الكهربائية وبطارياتها في أميركا خلال شهر أكتوبر/تشرين الأول الجاري (2022)، رغم عدم التوصل لقرار نهائي بشأن قانون المزايا الضريبية مع الولايات المتحدة.

وقالت الشركة -في بيان، أمس الجمعة 14 أكتوبر/تشرين الأول-، إن التكلفة الاستثمارية للمصنع تبلغ 5.5 مليار دولار، حسبما ذكرت وكالة رويترز. ويأتي قرار هيونداي موتور متزامنًا مع تراجع مبيعاتها من السيارات الكهربائية بصورة حادة في الولايات المتحدة خلال سبتمبر/أيلول الماضي، مع دخول قانون المزايا الضريبية حيز التنفيذ. ورغم ذلك، يبدو أن وعود الرئيس الأميركي جو بايدن الأخيرة بتقديم تسهيلات إلى تلك الصناعة حفّزت الشركة، وفق ما اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

الإنتاج التجاري
تخطّط شركة هيونداي موتور لبدء الإنتاج التجاري لمصنع السيارات الكهربائية وبطارياتها في أميركا، الذي أعلنته أمس الجمعة، في عام 2025، بسعة 300 ألف سيارة سنويًا. وكانت شركة تابعة لهيونداي -تتخذ من ولاية جورجيا الأميركية- قد أعلنت مؤخرًا استثمار 10 مليارات دولار في الولايات المتحدة بحلول عام 2025، ومصنع السيارات الكهربائية وبطارياتها جزء من تلك الاستثمارات، وفق بيان الشركة.

ويأتي إعلان مصنع هيونداي الجديد لإنتاج السيارات الكهربائية في أميركا، وسط غضب كوري وأوروبي بشأن دخول قانون المزايا الضريبية حيّز التنفيذ في الولايات المتحدة. ويستثني قانون خفض التضخم -الذي وقّعه الرئيس الأميركي جو بايدن في 16 أغسطس/آب- السيارات الكهربائية المصنوعة خارج أميركا الشمالية، وفروع الشركات من خارجها من الإعفاءات الضريبية. وبموجب القانون، خضعت 70% من السيارات الكهربائية للضريبة، بما يعادل 7 آلاف و500 دولار للمركبة الواحدة.

محادثات بايدن
يُجري الرئيس الأميركي جو بايدن محادثات مع كوريا الجنوبية بشأن تطبيق فانون المزايا الضريبية، الذي طرد إنتاج شركاتها وفروعها في مجال السيارات الكهربائية من منظومة الإعفاءات. وأثنى بايدن مرارًا على استثمارات الشركات الأجنبية في قطاع السيارات الكهربائية وبطارياتها داخل بلاده.

وكان آخر تلك الإشادات، منتصف الأسبوع الماضي، من نصيب شركتي هوندا اليابانية وإل جي إنرجي الكورية، بعد إعلانهما استثمار 4.4 مليار دولار لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في أوهايو. وفي الشهر الماضي، طمأن بايدن نظيره الكوري بشأن خروج شركات بلاده المصنعة للسيارات الكهربائية من الإعفاءات الضريبية بشأن القانون الجديد. وبموجب القانون الجديد، لن تحصل سوى 20 شركة لإنتاج السيارات الكهربائية على إعفاءات ضريبية، منها بعض أنواع من فورد موتور الأميركية وبي إم دبليو الألمانية.

تراجع المبيعات
كشفت بيانات هيونداي موتور أميركا عن تراجع مبيعات أيونيك 5 بنحو 211 وحدة في سبتمبر/أيلول الماضي، مقارنة بأغسطس/آب، ومقارنة مع 1984 وحدة مسجلة في يوليو/تموز، بنسبة انخفاض تجاوزت 30%. كما تراجعت مبيعات سيارة إي في 6 الكهربائية التابعة لشركة كيا بنسبة 22% من 1840 وحدة في أغسطس/آب إلى 1440 وحدة في سبتمبر/أيلول الماضي، بعد أن بلغت مبيعاتها 1716 وحدة في يوليو/تموز، وفق ما اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

انتهت كوريا الجنوبية من تنفيذ مجمع للبتروكيماويات يعتمد على زيت الوقود الثقيل، في محاولة لخفض فاتورة الطاقة وتنويع الصادرات. وفي هذا الإطار، أعلنت شركة هيونداي الانتهاء من بناء مجمع للبتروكيماويات مدينة سوسان بغرب كوريا يستعمل زيت الوقود الثقيل الرخيص.

وأشارت الشركة الكورية إلى أنه تمّ بناء مجمع البتروكيماويات في مجمع دايسان للبتروكيماويات التابعة لشركة هيونداي أويل بنك في سوسان، على بعد نحو 100 كيلومتر جنوب غرب سول، بطاقة إنتاجية 850 ألف طن من الإيثيلين و500 ألف طن من البولي بروبلين سنويًا.

أول مشروع بزيت الوقود
يعدّ أول مشروع في كوريا الجنوبية يستخدم مواد رخيصة مثل زيت الوقود الثقيل والغاز المنتج الثانوي، مقارنة بالمنشآت القائمة التي تستعمل غاز النفط المسال ومواد أخرى. كانت مجموعة شل العالمية للطاقة هي الكيان الخاص الوحيد الذي يمتلك مصانع بتروكيماويات تستخدم مواد منخفضة السعر. وتعدّ شركة هيونداي للكيماويات مشروعًا مشتركًا بين هيونداي أويل بنك ولوتيه للكيماويات.

مصانع البتروكيماويات
قالت وزارة الصناعة الكورية، إنه بالمقارنة مع مصانع البتروكيماويات القائمة، من المتوقع أن يصدر المصنع الجديد 1.15 مليون طن من المنتجات البتروكيماوية سنويًا بقيمة 3.8 تريليونات وون (2.65 مليار دولار) بناءً على قدرته التنافسية السعرية.

وقال النائب الثاني لوزير الصناعة بارك إيل-جون خلال حفل بمناسبة الانتهاء من بناء المصنع: “أدى مشروع هيونداي للبتروكيماويات هذا إلى زيادة القدرة التنافسية لصناعة البتروكيماويات المحلية، وستعمل الحكومة بنشاط على تخفيف اللوائح لمساعدة الشركات على تحقيق الأهداف بشكل أفضل من خلال المشروعات والاستثمارات الجديدة”.

خام مربان
من جهة أخرى، أكدت مؤسسة النفط الكورية أنها استوردت 362 ألف طن (2.57 مليون برميل) من خام مربان المنتَج في الامارات، خلال الشهر الماضي. وأشارت الشركة إلى أن كمية النفط الخام التي استوردتها المؤسسة هي خام مربان المنتج في مصفاة خليفة التي تمتلك شركتها الفرعية كادوك 40% من حصتها.

وأوضحت أن الكمية شُحِنَت من ميناء جبل دانا في الإمارات في 10 سبتمبر/أيلول الماضي، ووصلت الى مجمع شركة إس كيه في أولسان جنوب شرق كوريا الجنوبية، يوم 6 أكتوبر/تشرين الأول الجاري.

تراجعت مبيعات سيارات هيونداي الكهربائية في أميركا خلال سبتمبر/أيلول (2022)، مع دخول قانون المزايا الضريبية حيز التنفيذ. يأتي ذلك في الوقت الذي سجلت فيه مبيعات أكبر شركة كورية لصناعة السيارات ارتفاعًا بنحو 24% في سبتمبر/أيلول مقارنة بالمدة نفسها من 2021، وسط أزمة نقص الرقائق.

وأقرّت الولايات المتحدة خلال أغسطس/آب الماضي قانون تغير المناخ والطاقة، الذي يسعى لتعزيز صناعة السيارات الكهربائية في أميركا، ويحرم السيارات المُصنّعة خارج أميركا الشمالية، والتي تعدّ الأكثر انتشارًا في البلاد، من مزايا ضريبية بقيمة تقارب 7 آلاف و500 دولار. وأظهرت أن مبيعات سيارات هيونداي موتور انخفضت بشكل حادّ على أساس شهري في سبتمبر/أيلول، مع دخل قانون خفض التضخم في حيز التنفيذ، وفق البيانات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة.

مبيعات أيونيك 5
كشفت البيانات الصادرة عن شركة هيونداي موتور أميركا، أن مبيعات سيارة “أيونيك 5” الكهربائية بلغت 1306 وحدات في شهر سبتمبر/أيلول. وتراجعت مبيعات أيونيك 5 بنحو 211 وحدة عن 1517 وحدة مسجلة في أغسطس/آب، ومقارنة مع 1984 وحدة مسجلة في يوليو/تموز، وهو ما يمثّل انخفاضًا بنسبة أكثر من 30%.

وانخفضت مبيعات سيارة “إي في 6” الكهربائية التابعة لشركة كيا بنسبة 22% من 1840 وحدة في أغسطس/آب إلى 1440 وحدة في سبتمبر/أيلول، بعد أن بلغت مبيعاتها 1716 وحدة في يوليو/تموز. ويستثني قانون خفض التضخم الذي وقّعه الرئيس الأميركي جو بايدن في 16 أغسطس/آب، السيارات الكهربائية المصنوعة خارج أميركا الشمالية من الإعفاءات الضريبية، الأمر الذي يثير مخاوف من انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية المصنوعة في كوريا الجنوبية مثل “أيونيك 5″ و”إي في 6”.

مبيعات هيونداي العالمية
باعت هيونداي ما يصل إلى 355 ألف و40 مركبة في سبتمبر/أيلول، بزيادة من 285 ألف و438 وحدة خلال المدة نفسها من العام السابق في ظل مبيعات ثابتة للنماذج الراقية. قالت الشركة الكورية، إن المبيعات المحلية قفزت بنسبة 30% إلى 56 ألفًا و910 وحدات من 43 ألفًا و857 وحدة خلال المدة، بينما زادت المبيعات الخارجية بنسبة 23% إلى 298 ألفًا و130 وحدة من 241 ألفًا و581 وحدة. حددت هيونداي النقص في الرقائق، وإقرار قانون الحدّ من التضخم، الذي يستثني السيارات الكهربائية المصنوعة خارج أميركا الشمالية من الإعفاءات الضريبية، والتباطؤ الاقتصادي العالمي مخاوفَ رئيسة أمام صناعة السيارات.

أيونيك 6
تخطط شركة هيونداي لإطلاق طراز أيونيك 6 الكهربائي بالكامل ونماذج منافسة أخرى في الأسواق العالمية، من أجل دعم المبيعات في النصف الثاني من العام الجاري (2022). تُعدّ أيونيك 6 الطراز الثاني الذي ضُمِّنَ مع منصة السيارات الكهربائية العالمية من هيونداي موتور، بعد أيونيك 5 التي أُطلِقَت في أبريل/نيسان من العام الماضي.

وتخطط الشركة الكورية لتقديم أيونيك 7 الرياضية متعددة الاستخدامات المعتمدة على المنصة في 2024. تستخدم هيونداي أسماء أبجدية رقمية لنماذجها الكهربائية، مثل منافستها الكبرى بي إم دبليو التي تحمل نماذجها أسماء رقمية 1-8.

مصنع أميركا
من المتوقع اكتمال بناء مصنع هيونداي موتور للسيارات الكهربائية في ولاية جورجيا الأميركية عام 2025. ومع دخول الإنتاج بالمصنع الجديد، ستستفيد الشركة من قانون خفض التضخم في حال الإبقاء على القانون الحالي. وعلى عكس السيارات الكهربائية، حققت هيونداي وكيا ارتفاعًا بإجمالي مبيعات السيارات في السوق الأميركية في سبتمبر/أيلول.

وارتفعت مبيعات هيونداي في أميركا بنسبة 11% على أساس سنوي في سبتمبر/أيلول، لتصل إلى 59 ألف و465 وحدة. وأصبحت سيارة “توسان” أكثر سيارات هيونداي مبيعًا بـ 12 ألفًا و971 وحدة، تلتها سيارة “سنتافي” بـ 9 آلاف و192 وحدة. وبلغت المبيعات التراكمية للسيارات في الربع الثالث 184 ألفًا و431 وحدة، بزيادة قدرها 3% عن المدة نفسها من العام الماضي.

وتراجعت مبيعات هيونداي على مستوى العالم من يناير/كانون الثاني إلى سبتمبر/أيلول، بنسبة 1%، لتصل إلى مليونين و901 ألفًا و535 سيارة من مليونين و930 ألفًا و87 وحدة خلال المدة نفسها من العام الماضي. وحددت هيونداي هدف مبيعات 4.32 ملايين وحدة لهذا العام، أعلى من 3.89 ملايين سيارة بيعت في العام الماضي.

مبيعات كيا
شهدت كيا زيادة في مبيعات سياراتها في الولايات المتحدة، إذ ارتفعت المبيعات بنسبة 6% على أساس سنوي في سبتمبر/أيلول، لتصل إلى 56 ألفًا و270 وحدة. وسجلت مبيعات كيا في أميركا خلال الربع الثالث 184 ألفًا و808 وحدات، وهي الأكبر لأيّ ربع ثالث. وارتفعت مبيعات سيارة “سبورتاج” بنسبة 88% على أساس سنوي إلى 12 ألفًا و412 وحدة، لتقود زيادة مبيعات كيا، وتلتها سيارة “سورينتو” بـ 7350 وحدة.

تخطّط شركة هيونداي موتور للتوسع في إنتاج السيارات الكهربائية، بهدف التخلّص التدريجي من جميع السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري في الأسواق الرئيسة بحلول عام 2040.

وسعيًا وراء تحقيق هذا الهدف، أعلنت شركة تصنيع السيارات الكورية الجنوبية، اليوم الجمعة 15 يوليو/تموز (2022)، إطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل، عالية الأداء من طراز “أيونيك 5 إن” في السوق المحلية العام المقبل، بحسب وكالة أنباء يونهاب.

وعزّزت هيونداي، العلامتين التجاريتين “إن” عالية الأداء، و”إن لاين”، للتنافس مع أكبر منافساتها في إنتاج السيارات عالية الأداء، حسب ما رصدته منصّة الطاقة المتخصصة.

أيونيك 5 إن
تسعى عملاق تصنيع السيارات الكورية، للاستحواذ على حصة أكبر من سوق السيارات الكهربائية التي تهيمن عليها شركة تيسلا الأميركية. وتوفر طرازات “إن” قدرة الأداء الكاملة للقيادة اليومية، في حين تقع موديلات “إن لاين” بين العلامة التجارية “إن” عالية الإداء، وعلامة هيونداي التجارية العامة.

واستعدادًا لإطلاق طراز “أيونيك 5 إن”، ستجري هيونداي تشغيل نموذجي “رولينغ لاب” عالي الأداء، ونموذج “آر إن 22 إي” الذي يعمل بالبطارية، ونموذج “إن فيشين 74″، الذي يعمل بخلايا وقود الهيدروجين، لجمع البيانات، واختبار تقنيات السيارة، والتحقق منها لتطبيقها على طرازات الإنتاج المستقبلية.

وقال نائب الرئيس التنفيذي، رئيس قسم تجربة العملاء في هيونداي موتور، توماس شيميرا: “يؤدي نموذجا آر إن 22 إي، وإن فيشين 74 دورًا مهمًا في التطوير الإستراتيجي لمجموعة منتجاتنا بالكامل، خاصة مركباتنا الكهربائية عالية الأداء”.

وستُدمج أيونيك 5 إن، مع منصة الوحدات الكهربائية العالمية المخصصة للسيارات الكهربائية فقط، من مجموعة هيونداي موتور (إي-جي إم بي).

وطرازات هيونداي المجهزة بمنصة إي-جي إم بي، هي أيونيك 5 التي أُطلقت العام الماضي، وسيارة أيونيك 6 السيدان الكهربائية التي ستُطلق في سبتمبر/أيلول المقبل (2022)، وسيارة أيونيك 7 الرياضية متعددة الاستخدامات التي ستُطرح في عام 2024.

مبيعات هيونداي
تهدف هيونداي إلى زيادة مبيعاتها من السيارات الكهربائية إلى أكثر من 1.8 مليون مركبة في عام 2030 من 140 ألف وحدة في عام 2021، كما تستهدف الشركة الكورية الجنوبية بيع إجمالي 4.32 مليون سيارة كهربائية هذا العام. وفي عام 2023، تستهدف الشركة المصنعة لسيارة سوناتا السيدان، وسيارة سانتا في، بيع أكثر من 50 ألف مركبة كهربائية في الأسواق الرئيسة مثل أوروبا والولايات المتحدة.

ويوم الخميس 14 يوليو/تموز 2022، أطلقت شركة هيونداي موتور طراز “أيونيك 6″، التي تُعدّ أول سيارة سيدان كهربائية، في معرض بوسان الدولي للسيارات، قبل إطلاقه في السوق المحلية في سبتمبر/أيلول المقبل. وتُعدّ أيونيك 6 واحدة من أكثر من 31 طرازًا كهربائيًا تخطط المجموعة الكورية وشركتها الشقيقة كيا والعلامة التجارية المتميزة جينيسيس لتقديمها حتى عام 2030.

وكانت هيونداي وكيا ثاني أكبر الشركات شحنًا للمركبات الكهربائية على مستوى العالم، باستثناء الصين، في المدة من يناير/كانون الثاني إلى مايو/أيار من هذا العام، بحصّة سوقية مجمّعة بلغت 13.5%، واحتلّت المرتبة الثانية بعد تيسلا بنسبة 22%.

وأعلنت عملاقة السيارات الكورية الجنوبية، يوم 24 مايو/أيار (2022)، أن 3 شركات تابعة لها هي “هيونداي موتور” و”كيا موتورز” و”هيونداي موبيس” لقطع الغيار، تعتزم استثمار 63 تريليون وون (49.8 مليار دولار)، داخل كوريا الجنوبية، بحلول 2025.

أعلنت مجموعة “هيونداي موتور” (Hyundai) الكورية الجنوبية أمس الأحد، أنها ستستثمر 5 مليارات دولار إضافية في الولايات المتحدة لتطوير الروبوتات وبرامج القيادة الذاتية، وذلك بعد يوم واحد فقط من إعلانها عن استثمار بحجم مماثل لبناء مصنع سيارات كهربائية في الولايات المتحدة.

وأعلن ذلك رئيس مجموعة هيونداي موتور، جيونج وي-سيون، في اجتماعه مع الرئيس الأميركي جو بايدن، الذي كان يقوم بزيارة لسول. ونقلت وكالة “يونهاب” الكورية الجنوبية عن رئيس مجلس الإدارة أن “مجموعة هيونداي موتور تخطط لاستثمار 5 مليارات دولار إضافية حتى عام 2025، ما سيعزز تعاوننا مع الشركات الأميركية في تقنيات متنوعة، مثل الروبوتات، والتنقل الجوي في المناطق الحضرية، والقيادة الذاتية، والذكاء الاصطناعي”.

وقال جيونج إن المجموعة ستزود العملاء الأميركيين بمنتجات وحلول مبتكرة من خلال الاستثمارات، وستسهم في الجهود العالمية لحياد الكربون. جاء هذا الإعلان بعد يوم من إعلان شركة السيارات الكورية الجنوبية العملاقة أنها ستستثمر 5.54 مليارات دولار لبناء مصنع مخصص لتصنيع السيارات الكهربائية وبطاريات السيارات في ولاية جورجيا الأميركية لتعزيز جهودها في مجال الكهرباء في أهم سوق للسيارات بالعالم.