الوسم: ارتفاع أسعار الطاقة

انخفض استهلاك الطاقة في ألمانيا في عام 2022 بنسبة 4.7٪ على أساس سنوي إلى أدنى مستوى منذ إعادة توحيدها، وذلك بفضل ارتفاع أسعار الطاقة والطقس المعتدل ونداء الحكومة للمواطنين لتوفير الطاقة في ظل الانخفاض المفاجئ في واردات الغاز الروسي. وقال مركز الأبحاث ومقره برلين في بيان: “مع ذلك، أدى الاستخدام المتزايد للفحم والنفط إلى إلغاء التخفيضات في الانبعاثات من خلال توفير الطاقة”. على الرغم من أن الطاقة المتجددة وصلت إلى نسبة قياسية تبلغ 46٪ في مزيج الكهرباء في ألمانيا، إلا أن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري لأكبر اقتصاد في أوروبا بلغ إجماليها حوالي 761 مليون طن العام الماضي، متجاوزة الهدف البالغ 756 مليون طن وتراجع عن معيار عام 2020 لخفض 40٪ مقارنة بـ قال أجورا عام 1990. قال سايمون مولر، مدير شركة أغورا في ألمانيا، إن برلين تهدف إلى أن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2045 وخفض الانبعاثات بنسبة 65٪ بحلول عام 2030 مقارنة بعام 1990، لكن الإجراءات قصيرة المدى لضمان أمن الطاقة في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا تركتها متأخرة عن الجدول الزمني.

في الصيف الماضي، وافقت ألمانيا على السماح بإعادة تنشيط محطات الطاقة التي تعمل بالفحم أو تمديد عمرها للتعويض عن انخفاض إمدادات الغاز. بلغت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من صناعة الطاقة في عام 2022 255 مليون طن، بزيادة 3٪ عن العام السابق، لكنها أقل بقليل من هدف القطاع البالغ 257 مليون طن. في أبريل، من المقرر أن توقف ألمانيا آخر ثلاث مفاعلات نووية لديها، وهو ما من المرجح أن يضيف إلى مشاكل قطاع الكهرباء. وأضاف أغورا أن القطاع الصناعي حقق أيضًا هدفه، وهو خفض الانبعاثات بمقدار ثمانية ملايين طن العام الماضي بسبب إجراءات التوفير وتراجع الإنتاج، لكن قطاعي النقل والبناء لم يفوا بأهدافهما السنوية. قال مولر “هذه إشارة إنذار فيما يتعلق بأهداف المناخ”.

الحكومة الألمانية حاليًا في خضم نزاع ممتد بشأن حماية المناخ في قطاع النقل. لطالما قاوم فولكر ويسينج، وهو سياسي ليبرالي ينتمي إلى الحزب الديمقراطي الحر ووزير النقل والرقمنة، الخطط الصارمة لخفض الانبعاثات في هذا القطاع. وقد تسبب هذا في بعض الانزعاج من شركاء التحالف الأخضر لحزب FDP، الذين يتهمون Wissing بالفشل في دعم حكم حماية المناخ الدستوري التاريخي لعام 2021. أوضح روبرت هابيك، وزير الاقتصاد الأخضر والعمل المناخي، يوم الثلاثاء: “نتفق جميعًا على أن هناك فجوة كبيرة لا يزال يتعين سدها”. لكنه أقر بأن “وزارة النقل تقول: إنها أقل قليلاً. نقول: أكثر من ذلك بقليل “. في ألمانيا، يجب على الوزارات التي تفشل قطاعاتها في تلبية الأهداف المناخية المحددة تقديم تدابير لمعالجة الفجوة. رفضت لجنة خبراء مستقلة تقييم اقتراح سابق من Wissing على أساس أنه غير مناسب تمامًا للغرض. ومع ذلك، مع استمرار الاختلافات في الرأي داخل الحكومة، يستمر تأخير الخطة المحدثة.

عندما تقترب قدرة طاقة الرياح العالمية من 1000 جيجاوات في جميع أنحاء العالم وبمعدل نمو متوقع يبلغ 3٪ سنويًا، فإننا نواجه المعضلة التالية: إذا كان السوق ينمو باستمرار، فكيف يمكن أن يخسر جميع المصنّعين أموالًا مقابل أول ثلاثة سيكون حوالي 4000 مليون يورو في عام 2021، حوالي 10 ٪ من مبيعاتها؟ لا نعرف أيضًا ما إذا كانوا جميعًا، فما يحدث في الصين يبقى في الصين، ولكن على الأقل يحدث مع جميع العلامات التجارية الغربية، دعنا لا نتصل بالمصنعين لأن جزءًا من مكوناتهم يتم تصنيعها أيضًا في ذلك البلد الآسيوي. في موازاة ذلك، أطرح سؤالًا ثانيًا: كيف يمكنني الخروج من هذا الموقف؟ التحليل هنا أكثر تعقيدًا وسأجرؤ فقط على تحديد بضعة أسطر في مقال ثانٍ.

حسنًا إذن، سيناريو الخسارة، الذي، على حد علمنا، لا يؤثر على جميع التقنيات المتجددة (مرة أخرى لا نعرف ما يحدث في الصين مع الخلايا الكهروضوئية، على سبيل المثال) مستمد من عوامل مختلفة، بعضها جوهري في القطاع وبعضها الآخر خارجي لها. يمكن تجميع الأول في تلك المشتقة من الطلب على توربينات الرياح، والذي كان يعتمد في الماضي على نظام التعريفات المنظمة المعروفة مسبقًا (ما يسمى التغذية في) والتي سمحت للمصنعين بتحديد سعر أجهزتهم في حسب توقعات الدخل للمنتج. في ذلك الوقت، كان من المريح للمصنعين شراء آلة في إسبانيا ونقلها إلى ألمانيا أرخص من شرائها مباشرة في هذا البلد بسبب اختلاف الأجر. أشك في أنه تم تطبيقه على الإطلاق، لكن النموذج كان قابلاً للتصديق. العيب الوحيد هو أنه في هذا السيناريو، كانت أوامر الوحدات تستخدم لبضعة ميغاواط، لذلك كان لابد من تجميع العديد منها للحصول على محفظة طلبات كبيرة.

أدى وصول المزادات إلى تعقيد الاستراتيجية التجارية، وليس لأنها قدمت أسعارًا منخفضة للتنافس بشكل أساسي مع الخلايا الكهروضوئية، ولكن أيضًا لأن المصنعين رأوا فرصة للحصول على طلبات مهمة على المدى الطويل إذا كانوا مرتبطين بالمروجين الفائزين، لذلك كان هذا صحيحًا. عرضت بأسعار منخفضة، مع عواقب وخيمة على بيان الدخل. هناك عنصر جوهري آخر في هذا القطاع وهو تنوع الأحجام، لا سيما في القطر، ولكن أيضًا في القوة الاسمية، في الاندفاع إلى الأمام لتمييز نفسها عن المنافسين في المنتجات التي يمكن اعتبارها “أشباه سلع”، وكلها تبدو متشابهة بمجرد اعتمادها، وكلاهما من وجهة نظر التصميم والامتثال للقوانين وتقليل تكلفة الوحدة باليورو / ميغاواط.

كل هذا يفترض تكلفة إضافية في سلسلة الإنتاج ويهدد قطع الغيار المستقبلية، وهي نقطة تم تناولها في مقال آخر. هنا يختلف المصنعون الصينيون، خاصة تلك التي لها وجود في أوروبا، للحظة شهادة، حيث أنها تركز على عدد قليل من المنصات لتحسين التكاليف. يرتبط آخر العوامل التي تفسر الوضع الحالي، وعلى الرغم من أنه ليس موحدًا لجميع الشركات المصنعة، بعدم كفاية سلسلة التوريد والتكاليف الإضافية التي ينطوي عليها. في الماضي، تم بناء العديد من مصانع تصنيع المكونات لتسهيل الحصول على التراخيص، دون أن يكون موقعها في كثير من الحالات هو الموقع المثالي لخدمة السوق المستقبلية، ناهيك عن الحجم المتزايد للآلات.

الآثار السياسية والاقتصادية في كثير من الحالات، تم بناء بعض المصانع بدعم عام والتزام بالحفاظ على العمالة على المدى المتوسط، مما يجعل من الصعب تحسين سلسلة الإنتاج. إشعار لمسابقات الوصول في المستقبل. من ناحية العوامل الخارجية، فإن العامل الرئيسي هو الزيادة في تكاليف المواد، وخاصة النحاس والصلب، والشحن لنقل المكونات والمنتجات النهائية. فيما يتعلق بالنحاس، فإنه يختلف حسب نوع الماكينة، ولكن نسبته في التكلفة يمكن أن تكون حوالي 2٪ -3٪ ووفقًا لتقرير البنك الدولي حول المواد الخام، فقد زادت تكلفته بنسبة 50٪ من عام 2020 حتى وصلت إلى اليورو. 10،300 / طن متري في عام 2022.

كان للصلب نسبة ارتفاع أقل، حوالي 30 ٪ لتصل إلى 1400 يورو / طن متر في عام 2022 ولكن مع وزن مرتفع جدًا في حالة الأبراج المصنوعة من هذه المادة لتصل إلى 10 ٪ من تكلفة الماكينة. في كثير من الحالات، تكمن المشكلة في أنه لم يكن من الممكن نقل هذه الزيادات في التكاليف تعاقديًا إلى العملاء. بالإضافة إلى ذلك، ومن بين العوامل الخارجية، هناك المنافسة المذكورة أعلاه في المزادات مع التقنيات الأخرى، وخاصة الخلايا الكهروضوئية، مما جعل من الضروري تحديد أسعار بأسعار مماثلة عندما تكون متعددة التقنيات، ولكن أيضًا لأسباب تتعلق بالصورة المؤسسية والسياسية في حالة التكنولوجيا الأحادية: الأمر يستحق دعم التقنيات المتجددة، ولكن دعونا نعطي الأولوية لأرخصها.

ولزيادة الطين بلة، لوحظ انكماش معين في السوق كما يتضح من الرسم البياني التالي لأوروبا، مع انخفاض بنسبة 36٪ في الطلبات خلال عام 2021 لنفس التواريخ مع تركيز كبير في الدول الاسكندنافية. على العكس من ذلك، فقد زاد الطلب على معدات تصنيع الوحدات الكهروضوئية في أوروبا بنسبة 62٪ في النصف الثاني من هذا العام مقارنة بعام 2021، وفقًا لجمعية VDMA الألمانية، من أجل التنافس مع الشركات المصنعة الصينية وتلبية الطلب الأوروبي. بنسبة نمو 47٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

على أي حال، بلغ نمو الطاقة المركبة في بلدنا في عام 2022 وحده 1200 ميجاوات، وهو ما يمثل عبء عمل كبير لكل من الشركات الأعضاء في AEMER والعارضين في الإصدار الجديد من EXPOFIMER 2023 الذي سننظمه في سرقسطة، بين 8 مارس. و9 من العام المقبل. في هذه المقالة الجديدة تم اقتراح بعض الخطوط المستقبلية للتحسين الاقتصادي لقطاع تصنيع توربينات الرياح الضروري. كما ذكرنا في المقال السابق، فإن الوضع معقد والمخارج ليست سهلة. أكدت شركة Siemens Gamesa Energías Renvobles (SGER) في منشور حديث بعنوان “لماذا نحتاج إلى صناعة الرياح الأوروبية وكيف نؤمنها”، والتي تم اعتماد مقترحاتها لاحقًا من قبل WINDEUROPE، على أهمية صناعة الرياح الأوروبية، وهي رائدة منذ التطبيق PURPA في الولايات المتحدة الأمريكية في أوائل الثمانينيات، وهو مفتاح لضمان استقلال الطاقة الأوروبي، الذي تعرض للخطر بشدة بسبب قيود الغاز الروسي وخطر استيراد المعدات الآسيوية.

تحلل هذه الوثيقة حالة القطاع المستمدة من التقلب النسبي للسوق الذي، على سبيل المثال، مدد المواعيد النهائية للحصول على التصاريح ويوضح حالة ألمانيا، مع استمرار سقوط السوق منذ عام 2017، مما يعني، من بين أمور أخرى، فقدان 37000 وظيفة في السنوات الأخيرة، بدون طلبات إضافية لتوربينات الرياح البحرية في الوقت الحالي. نحن لسنا في هذا الموقف بأي حال من الأحوال، ولكنه تحذير يجب أن نأخذ في الاعتبار النمو القوي والمستدام، وأخذ ردود الفعل الاجتماعية في الاعتبار (التي لا تؤثر فقط على طاقة الرياح).

أدت الحاجة إلى تأمين إمدادات الطاقة إلى زيادة قبول السكان الألمان لتوسيع مصادر الطاقة المتجددة، وفقًا لمسح أجرته وكالة الطاقات المتجددة (AEE). وفقًا لمسح القبول السنوي، يؤيد 85 في المائة من السكان تكثيف مصادر الطاقة المتجددة، بزيادة نقطتين مئويتين مقارنة بعام 2021، خاصة على خلفية أمن إمدادات الطاقة والاعتماد على الدول الاستبدادية والتضخم. قال روبرت براندت رئيس AEE: “إن موافقة السكان على الطاقة المتجددة وتحول الطاقة مرتفعة للغاية”. “إمكاناتهم أبعد ما تكون عن النفاد، ولا سيما على خلفية ارتفاع أسعار الطاقة، فإن توسعهم السريع أمر ضروري”.

زيادة معدلات الموافقة على مشاريع الطاقة المتجددة بالقرب من منازل الناس لجميع الأنظمة؛ مع التركيبات الكهروضوئية الأرضية والسقفية، بالإضافة إلى توربينات الرياح التي تتمتع بأعلى معدلات القبول. أيد 65٪ من المشاركين إنشاء مجمعات الطاقة الشمسية (2021: 59٪)، و80٪ من الأسطح الشمسية (77٪)، و50٪ من محطات طاقة الرياح (39٪)، و40٪ من محطات الطاقة الحرارية الأرضية (30٪). بالإضافة إلى ذلك، قال 14 في المائة من المستطلعين إنهم، على الرغم من تحفظاتهم، يفضلون قبول أنظمة الطاقة المتجددة على أبواب منازلهم بدلاً من الحصول على الطاقة من البلدان الصعبة من الناحية الجيوسياسية. علاوة على ذلك، قال 20 في المائة إنهم “لم يكونوا من المعجبين” بطاقة الرياح قبل الحرب الروسية في أوكرانيا وأزمة الطاقة التي أعقبت ذلك، إلا أنهم يعتقدون الآن أنه يجب توسيعها. وقالت AEE: “إن اعتماد ألمانيا السابق على الدول الاستبدادية قد ركز الانتباه على الطاقات المتاحة محليًا”. النتائج “توضح أن السكان يقفون وراء التوسع في الطاقة المتجددة ويدركون أهميتها، لا سيما على خلفية الوضع الحالي لسياسة الطاقة وأهداف حماية المناخ”.

من المقرر أن تنتج ألمانيا رقمًا قياسيًا يبلغ 256 تيراواط ساعة (تيراواط) من الكهرباء من مصادر متجددة هذا العام، وهو ما يمثل 46 في المائة من استهلاك الطاقة الألمانية في عام 2022، وفقًا لتوقعات وكالة البيئة الفيدرالية (UBA). وفقًا للوكالة، لا يزال المبلغ غير كافٍ لوضع البلاد على المسار الصحيح نحو أهداف 2030، والتي ستشهد تغطية 80 بالمائة من إجمالي استهلاك الطاقة بمصادر متجددة.

تمتلك سلوفاكيا حاليًا 3 ميجاوات فقط من طاقة الرياح مما يجعلها في المرتبة الثالثة في الاتحاد الأوروبي مع سلوفينيا ومالطا. فقط 0.01 ٪ من الطلب على الكهرباء في سلوفاكيا تأتي حاليًا من الرياح. لم يركبوا أي توربينات جديدة منذ عام 2003. وتفوت سلوفاكيا فوائد أمن الطاقة للرياح وكيف تخفض أسعار الكهرباء.

في خططها الوطنية للطاقة والمناخ، خططت الحكومة السلوفاكية لبناء 500 ميجاوات من الرياح بحلول عام 2030. ويمكنهم بناء المزيد نظرًا لظروف الرياح الجيدة لديهم. ولكن من الصعب اليوم بناء مزارع رياح جديدة في سلوفاكيا. الحكومة لا تسهل الأمور. يجد معظم المطورين أن المناخ الاستثماري لمزارع الرياح غير موات. لا يزال الحصول على التصاريح مرهقًا ويستغرق وقتًا طويلاً. لا يحتوي التوجيه السلوفاكي بشأن المعايير والحدود الخاصة بوضع مزارع الرياح على معايير شفافة حول كيفية تقييم المشروعات.

من شأن القواعد والمبادئ التوجيهية الواضحة أن تشجع المستثمرين. تحتاج الحكومة أيضًا إلى دعم توسيع الشبكة – وخفض الرسوم المرتفعة غير المتناسبة التي يحتاج المطورون إلى دفعها لربط مزارع الرياح الخاصة بهم. بينما لا تزال الحواجز قائمة، تفقد سلوفاكيا المساهمات المجتمعية الأوسع نطاقًا التي توفرها طاقة الرياح. يمكن أن يستفيد الاقتصاد بشكل كبير من المزيد من مزارع الرياح. ينتج عن كل توربين بري جديد 8 ملايين يورو في النشاط الاقتصادي. يبقى الكثير من هذه الأموال متخلفة محليًا ويتم إنشاء وظائف محلية في هذه العملية أيضًا. سيساعد المزيد من مزارع الرياح أيضًا في خفض أسعار الكهرباء.

وستزيد من أمن الطاقة في البلاد عن طريق استبدال واردات الطاقة من شركاء غير موثوقين بالكهرباء الخضراء المتولدة داخل حدودها. توفر طاقة الرياح فرصة لسلوفاكيا لا ينبغي أن تفوتها، خاصة في هذه الأوقات. قال كبير مسؤولي السياسات في WindEurope بيير تارديو: “لا تستفيد سلوفاكيا من إمكانات طاقة الرياح لديها. سيساعد بناء المزيد من مزارع الرياح سلوفاكيا على تحقيق أهدافها المناخية وهناك فوائد اقتصادية واضحة أيضًا. ستعمل الرياح على تعزيز الاقتصاد المحلي، وخلق فرص العمل، وتقليل واردات الطاقة وزيادة أمن الطاقة في سلوفاكيا. لكن المطورين يكافحون لبناء مشاريع جديدة. تحتاج الحكومة إلى تقديم المزيد من الوضوح حول كيفية الحصول على التصاريح وما هو مطلوب لتقييم الأثر البيئي. بدون تحسينات ستواصل سلوفاكيا التخلف عن جيرانها “.

قفزت أسعار الطاقة الأوروبية هذا الأسبوع وسط انخفاض توليد طاقة الرياح في معظم أنحاء شمال أوروبا وانخفاض إمدادات الطاقة النووية من فرنسا، تمامًا كما يجتاح الطقس البارد القارة، مما أدى إلى زيادة الطلب على الغاز والكهرباء. تضاعفت أسعار الطاقة اليومية في ألمانيا ثلاث مرات من منتصف نوفمبر وبلغت 380 دولارًا (361 يورو) لكل ميغاواط في الساعة (MWh) ليوم الجمعة، وفقًا لبيانات من تبادل الطاقة الأوروبي التي استشهدت بها صحيفة وول ستريت جورنال. أدى نظام الضغط العالي عبر ألمانيا وفرنسا إلى سرعة رياح منخفضة للغاية في الأيام الأخيرة، مما أدى إلى زيادة الطلب على توليد الطاقة من الوقود الأحفوري. كما انخفضت درجات الحرارة أيضًا بعد شهر أكتوبر الدافئ وبداية معتدلة لشهر نوفمبر. الآن بعد أن استقر الطقس البارد في معظم أنحاء أوروبا في بداية شهر ديسمبر وتشير توقعات الطقس إلى بداية أكثر برودة من المعتاد لفصل الشتاء في شمال أوروبا والمملكة المتحدة، سيتم وضع قدرة أوروبا على إبقاء الأضواء والتدفئة مضاءة. الاختبار. قال مكتب الأرصاد الجوية في المملكة المتحدة يوم الأربعاء إن فرصة الصقيع والضباب، إلى جانب درجات الحرارة الأقل من المعتاد ونوبات هطول الأمطار الشتوية، في النصف الأخير من ديسمبر، أعلى قليلاً من المعتاد. بشكل عام، تظهر توقعات الطقس الحالية أن هذا الشتاء قد يكون أكثر برودة من المعتاد، خاصة في شمال أوروبا. قد ترتفع أسعار الطاقة أكثر الأسبوع المقبل حيث من المتوقع أن يستمر توليد الرياح في الانخفاض في ألمانيا وفرنسا. قفزت أسعار الغاز القياسية في مرفق تحويل العنوان (TTF) بالمركز الهولندي في وقت سابق من هذا الأسبوع مع بدء موجة البرد، مع استقرار الأسعار يوم الثلاثاء عند أعلى مستوى في ستة أسابيع. قالت موديز في تقرير الشهر الماضي إن أسعار الطاقة في أوروبا لن تتراجع عن مستوياتها المرتفعة تاريخيا في أي وقت قريب حيث أن الإمداد لجميع مصادر توليد الكهرباء ضيق ومن المرجح أن يظل كذلك على المدى المتوسط. وقالت موديز إن توليد الطاقة سيكون شديدا هذا الشتاء، خاصة في شمال غرب أوروبا، بسبب قلة توافر الطاقة النووية الفرنسية وانخفاض إمدادات الطاقة الكهرومائية.

وفقًا لوثائق اطلعت عليها رويترز، ستدرس الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي يوم الجمعة مقترحًا لسقف أعلى لسعر الغاز أقل بقليل من اقتراح في بروكسل، والذي يرى بعض الناس أنه مرتفع للغاية. عدد قليل من الدول تضغط من أجل حد أدنى. مساء الجمعة، ستبدأ دول داخل الاتحاد الأوروبي مفاوضات بشأن اقتراح المفوضية الأوروبية لوضع حد أقصى للحد من ارتفاع أسعار البنزين، وتسرع الدول للتوصل إلى اتفاق بحلول 13 ديسمبر. في الأسبوع الماضي، طرحت المفوضية اقتراحًا بسقف لسعر الغاز يدخل حيز التنفيذ في حالة بقاء سعر الغاز في الشهر الأول لمنشأة نقل الملكية (TTF) عند 275 يورو أو أكثر (289 دولارًا) لكل ميغاواط / ساعة لشخصين. أسابيع متتالية وكان أعلى بمقدار 58 يورو من السعر المرجعي للغاز الطبيعي المسال لمدة 10 أيام متتالية.

قوبل الاقتراح الأصلي الذي قدمه الاتحاد الأوروبي بانتقادات من عدد من البلدان، بما في ذلك الاقتراحات القائلة بأنه تم تصميمه بهذا السعر المرتفع وبمعايير صارمة للغاية بحيث لن يتم تفعيل الحد الأقصى. نتيجة لذلك، لن تكون اقتصادات هذه البلدان محمية من ارتفاع الأسعار. وفي يوم الجمعة، ستدرس الدول اقتراحًا معدلًا قدمته جمهورية التشيك، التي تتولى حاليًا الرئاسة الدورية للاتحاد الأوروبي. سيؤدي هذا الاقتراح إلى خفض الحد إلى 264 يورو / ميغاواط ساعة ويتطلب بقاء الأسعار فوق هذا المستوى لمدة خمسة أيام تداول، بدلاً من أسبوعين، من أجل تفعيل الحد الأقصى. اقترحت اللجنة أن يتم تطبيق الحد الأقصى فقط على عقد الغاز في الشهر الأول؛ ومع ذلك، فإن الخطة المعدلة، التي اطلعت عليها رويترز، ستمدد الحد الأقصى لتغطية العقود التي تنتهي صلاحيتها حتى ربع عام.

ومع ذلك، تواصل الحكومات الجدل حول ما إذا كان يجب وضع حد أقصى للأسعار أم لا على الإطلاق، وتدعو خمس دول على الأقل إلى وضع حد أقصى أدنى من ذلك. اقترحت إيطاليا وبولندا واليونان وبلجيكا وسلوفينيا خيارين في وثيقة تمت مشاركتها مع دول أعضاء أخرى في الاتحاد الأوروبي هذا الأسبوع. كانت الخيارات إما حدًا أقصى للسعر الثابت أقل بكثير من 160 يورو / ميغاواط ساعة أو “سقف سعر ديناميكي” يمكن أن يتقلب استجابةً لمعايير أسعار الغاز الطبيعي المسال الحالية. ومع ذلك، أعربت بعض الدول، مثل ألمانيا وهولندا، عن مخاوفها من أن وضع سقف للأسعار قد يجعل من الصعب على أوروبا شراء إمدادات الغاز التي تحتاجها بشدة من الأسواق العالمية. هذا العام، ارتفعت أسعار الغاز في الاتحاد الأوروبي بشكل كبير نتيجة لخفض روسيا شحناتها من الغاز إلى أوروبا ردًا على الغزو الروسي لأوكرانيا. نتيجة لذلك، اضطرت الحكومات في جميع أنحاء أوروبا إلى إنفاق مئات المليارات من اليورو لحماية اقتصاداتها من ارتفاع أسعار الطاقة. توقع دبلوماسيون مفاوضات صعبة بشأن سقف الأسعار، وكان البعض متشككًا في إمكانية التوصل إلى اتفاق في الوقت المناسب للاجتماع في 13 كانون الأول (ديسمبر) الذي يعتزم فيه وزراء الطاقة من دول الاتحاد الأوروبي الموافقة عليه. هذا على الرغم من حقيقة أن دول الاتحاد الأوروبي قد وافقت بالفعل على عدد كبير من تدابير الطاقة الطارئة، بما في ذلك متطلبات ملء مخزن الغاز استعدادًا لفصل الشتاء.

في المدن في جميع أنحاء أوروبا، يتصارع المسؤولون مع خيار مع ارتفاع أسعار الطاقة بسبب الحرب الروسية في أوكرانيا: إضاءة عيد الميلاد الخافتة لإرسال رسالة للحفاظ على الطاقة والتضامن مع المواطنين الذين تقلصوا بسبب ارتفاع فواتير الخدمات والتضخم، مع حماية الخزائن العامة. أو دع الأضواء تضيء في رسالة تحدٍ بعد عامين من مواسم أعياد الميلاد التي تم قمعها الوباء، لتضيء المدن ببهجة الأعياد التي يأمل تجار التجزئة أن تخفف من قيود أموال الناس. قالت إستريلا بويرتو ، التي تبيع مانتيلاس إسبانية تقليدية، أو حجاب نسائي، في متجر صغير في غرناطة بإسبانيا، وتقول إن زينة عيد الميلاد تجذب العمل: “إذا أخذوا الأضواء، فقد يطفئون عيد الميلاد أيضًا”. تتلألأ أضواء أقل من الشجرة المركزية في سوق عيد الميلاد الشهير في ستراسبورغ، والذي يجذب مليوني شخص كل عام، حيث تسعى المدينة الفرنسية إلى تقليل استهلاك الطاقة العامة بنسبة 10٪ هذا العام. من باريس إلى لندن، يحد مسؤولو المدينة من ساعات الإضاءة في العطلات، وتحول الكثيرون إلى مصابيح LED أكثر كفاءة في استخدام الطاقة أو مصادر طاقة متجددة. تأمل منطقة التسوق في شارع أكسفورد بلندن في خفض استهلاك الطاقة بمقدار الثلثين عن طريق الحد من إضاءة مصابيحها إلى الساعة 3-11 مساءً. وتركيب لمبات LED.

قالت ماري بريجيه، وهي من سكان باريس تبلغ من العمر 26 عامًا، وهي تتجول في شارع الشانزليزيه، الذي يُضاء حتى الساعة 11:45 مساءً فقط، بدلاً من الساعة الثانية صباحًا كما كان في أعياد الميلاد الماضية: “من الناحية البيئية، هذا هو الحل الحقيقي الوحيد”. “الحرب وضغط الطاقة حقيقة. لن يتأذى أحد بالقليل من الإضاءات هذا العام.” تنطفئ الأضواء على طول شارع أندراسي في بودابست، والذي يشار إليه غالبًا باسم الشانزليزيه في المجر ، والذي قرر المسؤولون أنه لن يغمره أكثر من 1.5 ميل من الأضواء البيضاء كما في السنوات الماضية. كما تم قطع الإضاءة على معالم المدينة، بما في ذلك الجسور فوق نهر الدانوب. قال نائب عمدة بودابست، أمبروس كيس، “التوفير في الإضاءة الزخرفية يتعلق بحقيقة أننا نعيش في أوقات نحتاج فيها إلى كل قطرة من الطاقة”. لا يعتقد أن الاقتصاد في الإضاءة سيثني السائحين عن القدوم إلى المدينة، التي تضم سوقين لعيد الميلاد تجذبان مئات الآلاف من الزوار كل عام. قال “أعتقد أنه نقاش مبالغ فيه”.

قال مسؤولون إن أضواء الأعياد، المكونة من مصابيح LED هذا العام، سيتم تعتيمها أيضًا من الساعة 1 صباحًا حتى الساعة 6 صباحًا في وسط مدينة براسوف القديمة في وسط رومانيا وسيتم إيقاف تشغيلها في أماكن أخرى. تثير الأزمة، التي حفزتها روسيا إلى حد كبير، قطع معظم الغاز الطبيعي عن أوروبا، شرارة الابتكار. في بلدة بورنو الجبلية الإيطالية، في لومباردي ، سيوفر راكبو الدراجات على دراجات ثابتة الطاقة لشجرة عيد الميلاد في المدينة عن طريق تزويد البطاريات بالطاقة الحركية. يمكن لأي شخص القفز، وكلما زادت سرعة الدواسة، كانت الأضواء أكثر إشراقًا. قال مسؤولون إنه لن يتم وضع أي إضاءة في أي مكان آخر في المدينة لزيادة الوعي حول الحفاظ على الطاقة. في إيطاليا، تضيء العديد من المدن عادةً أشجار عيد الميلاد في الساحات العامة في 8 ديسمبر، عطلة الحبل بلا دنس، ولا تزال تتيح الوقت لوضع خطط لعروض الشوارع الاحتفالية. يناقش المسؤولون في مدينة فيرونا الشمالية قصر الإضاءة على عدد قليل من شوارع التسوق الرئيسية واستخدام المدخرات لمساعدة الأسر المحتاجة. قال جيانكارلو بيشييرا، الذي يطل متجره الذي يبيع معاطف الفرو على ساحة بيازا برا في فيرونا، حيث أضاء المسؤولون يوم السبت نجمًا ضخمًا ينطلق من مدرج أرينا من العصر الروماني إلى الميدان “في فيرونا، الجو موجود على أي حال”.

ستضع المدينة أيضًا شجرة عيد الميلاد في الساحة الرئيسية، وقد أقام صانع كعك العطلات أشجارًا مزينة بالضوء في ثلاث مناطق أخرى. وقال بشيرا “يمكننا الاستغناء عن الأضواء. توجد أكشاك عيد الميلاد وواجهات المحلات مزينة في الأعياد”. بعد اثنين من أعياد الميلاد في ظل قيود كوفيد -19، وصف البعض بـ “الهراء” فيما يتعلق بجهود الحفظ. قالت الباريسية أليس بيتوت ، 39 سنة، “إنه ليس عيد الميلاد على مدار السنة. لماذا لا نستمتع فقط بموسم الأعياد كالمعتاد، ونوفر [الطاقة] بقية العام؟” سوف تتألق العطلة بشكل مشرق في ألمانيا، حيث يمثل موسم نهاية العام دفعة كبيرة لتجار التجزئة والمطاعم. وأعلنت التخفيضات الطارئة في خريف هذا العام عن استثناء الإضاءة الدينية على وجه التحديد، “ولا سيما عيد الميلاد”، حتى في الوقت الذي دعا فيه نشطاء البيئة إلى ضبط النفس. “العديد من الساحات تبدو وكأنها شيء من فيلم عيد الميلاد الأمريكي”، هذا ما قالته حركة البيئة الألمانية. في إسبانيا، لا تدع مدينة فيغو الساحلية الشمالية الغربية أزمة الطاقة تقف في طريق تقليدها المتمثل في تنظيم عرض ضوء عيد الميلاد الأكثر إسرافًا في البلاد. قبل المدن الأخرى، افتتحت Vigo العرض الخفيف في 19 نوفمبر فيما أصبح نقطة جذب سياحي مهمة.

على الرغم من حث الحكومة المركزية المدن على تقليل الإضاءة، فإن تركيب هذا العام يتكون من 11 مليون مصباح LED عبر أكثر من 400 شارع – 30 أكثر من العام الماضي وأكثر بكثير من أي مدينة إسبانية أخرى. في مساهمة صغيرة في توفير الطاقة، ستبقى لمدة ساعة أقل كل يوم. الأضواء هي مشروع الحيوانات الأليفة الخاص بالعمدة أبيل كاباليرو. وقال: “إذا لم نحتفل بعيد الميلاد، سيفوز [الرئيس الروسي فلاديمير] بوتين”. يقول كاباليرو إن العائد الاقتصادي أمر حيوي، سواء بالنسبة للتجارة أو للشركات في فيجو. كانت الفنادق في المدينة والمنطقة المحيطة ممتلئة تمامًا بإطلاق الإضاءة ومن المتوقع أن تقترب من 100٪ كل أسبوع. تحطمت أسواق عيد الميلاد في ألمانيا الأرقام التي يمكن أن تجعل قلب غرينش ينمو بثلاثة أحجام على الأقل. وقالت جمعية العارضين في السوق إن زيارة الأسرة في عيد الميلاد تستهلك طاقة أقل من البقاء في المنزل. عائلة مكونة من أربعة أفراد تقضي ساعة في طهي العشاء على موقد كهربائي، وبث فيلم مدته ساعتان، وتشغيل وحدة تحكم فيديو وإضاءة غرف الأطفال ستستخدم 0.711 كيلو واط في الساعة لكل شخص مقابل 0.1 إلى 0.2 كيلو واط في الساعة للشخص الواحد للتنزه في سوق عيد الميلاد. قال فرانك هاكيلبيرج ، العضو المنتدب لجمعية رجال العرض الألمان: “إذا بقي الناس في منازلهم، فلن يجلسوا في الزاوية في الظلام”. “تستهلك بطاطس الأريكة طاقة أكثر مما كانت عليه عندما تكون بالخارج في سوق عيد الميلاد.” ساهم توماس أدامسون، وديفيد ماكهيو ، وكياران جيل، وجوستين سبايك، وجيوفانا ديلورتو، وكورتني بونيل ، وستيفن ماكغراث من وكالة أسوشيتد برس بالمعلومات الخاصة بهذا المقال.

وفقًا لتقرير صادر عن Spiegel Online ، فإن سعر الكهرباء سيرتفع بأكثر من خمسين بالمائة لملايين العائلات في ألمانيا في مطلع العام إذا لم تؤخذ نية الحكومة في وضع سقف للأسعار في الاعتبار. وفقًا لموقع Check24 الإلكتروني، الذي يقارن الأسعار، أعلن أكثر من 580 مزودًا للطاقة في البلاد ارتفاع متوسط سعر الإمداد الأساسي بنسبة 60.5٪، وهو ما سيؤثر على حوالي 7.3 مليون من أصل 42 مليون أسرة في البلاد.

وفقًا لبوابة Verivox المنافسة، التي تستخدم مجموعة بيانات مختلفة، فإن الزيادة في الأسعار، والتي تُعزى في الغالب إلى الارتفاع الحاد في أسعار الجملة نتيجة للصراع في أوكرانيا، ستبلغ في المتوسط 54 في المائة. وفقًا لـ Check24، ارتفعت تكلفة كيلوواط / ساعة من الكهرباء لمنزل يستخدم سنويًا 5000 كيلو واط / ساعة إلى 42.7 سنتًا، مقارنة بـ 31.6 سنتًا في العام السابق. وفقًا للقصة، ذكر مركز استشارات المستهلك في ولاية شمال الراين وستفاليا أن التحول من الإمداد الأساسي إلى عقد آخر ليس خيارًا قابلاً للتطبيق في معظم الحالات لأن العقود الإضافية تكون أكثر تكلفة.

في بداية العام التالي، تعتزم الحكومة وضع سقف سعري للطاقة السكنية بأربعين سنتًا، والتي ستطبق على ثمانين بالمائة من الاستخدام عن العام السابق. سيتم فرض رسوم على الاستخدام الإضافي بناءً على العقود الفردية، والتي ستعمل على تحسين الحوافز للحفاظ على الطاقة.

صرحت الحكومة بأنها تعتزم تطبيق الحد الأقصى، الذي سيطبق أيضًا على تكلفة البنزين، بحلول مارس 2023؛ ومع ذلك، فإن التشريع يعتزم أن يدخل حيز التنفيذ بأثر رجعي ابتداء من يناير. من أجل دفع ثمن هذه السياسة، تعتزم الحكومة أخذ أموال من “درعها الدفاعي” لأزمة الطاقة، والتي تبلغ قيمتها 200 مليار يورو، وكذلك جني الأرباح المفاجئة التي حققها منتجو الطاقة.

أظهرت بيانات تتبع السفن أن بعض شحنات الغاز المسال في حوض المحيط الأطلسي غيّرت وجهتها إلى آسيا، بسبب مستويات التخزين العالية في المحطات الأوروبية، فضلًا عن السقف المحتمل لأسعار الغاز. فقد حُوّل عدد قليل من شحنات التسليم الفوري في حوض المحيط الأطلسي إلى حوض المحيط الهادئ قبل ذروة الشتاء في شمال شرق آسيا، وفق ما نقلته منصة “إس آند بي غلوبال”. إلا أن العديد من المشاركين في السوق أكدوا أنه من السابق لأوانه القول إن آسيا ستستعيد مكانتها المميزة في سوق الغاز الطبيعي المسال، بحسب المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

عوامل تغيير مسار شحنات الغاز المسال
يبدو أن الاتجاه السائد يشير إلى عودة محتملة للطلب الآسيوي على الغاز المسال، إذ تحيط الشكوك بالمحيط الأطلسي بسبب الشتاء المتأخر ومناقشات الاتحاد الأوروبي لوضع سقف للأسعار وفائض التخزين. وقال تاجر مقيم في سنغافورة: “بعض المشغلين يعيدون توجيه شحناتهم في حوض المحيط الأطلسي إلى اليابان وكوريا وتايوان والصين”. وأضاف أن البائعين قد يرغبون في الاستفادة من بعض شحناتهم العائمة في أوروبا والولايات المتحدة بسبب شتاء أكثر دفئًا من المتوقع، بدلًا من تحمُّل التكاليف المرتفعة للغاز المتبخر في أثناء الشحن. لذلك، يُطرح التساؤل التالي: “إذا جاء الشتاء في أوروبا متأخرًا، ولم تتمكن السفن من تفريغ الشحنات للوصول في الوقت المحدد للتحميل التالي، فمن سيدفع ثمن الغاز المتبخر في أثناء الشحن؟”.

عدم اليقين في المحيط الأطلسي
وافقت مصادر أخرى في السوق على هذا الرأي، قائلة: “تفضّل الشركات الكبرى الإفراج عن السفينة مبكرًا للتحميل التالي، بدلًا من الانتظار في المحطات في حوض المحيط الأطلسي”. بالإضافة إلى ذلك، قد تسعى بعض الشركات إلى وضع اللمسات الأخيرة على الأرباح والخسائر في نتائج أعمالها قبل نهاية العام، عن طريق بيع كميات من الغاز المسال في آسيا. وقد تستمر معظم السفن في البقاء عائمة في أوروبا، لأنها لا تملك طول شحن كافٍ لنقل الشحنات إلى آسيا بسبب ارتفاع تكاليف الشحن. وقالت عدة مصادر في السوق إن معظم البائعين الذين يُرجح أن يظلوا عائمين في حوض المحيط الأطلسي في أعقاب ارتفاع أسعار الشحن، ينتظرون شتاءً أكثر برودة. ومع ذلك، قد يرغب بعض البائعين -الذين يتمتعون بقدرة مرنة على الشحن- في تحويل شحناتهم إلى آسيا، لتجنّب عدم اليقين بشأن السفن العائمة التي انتظرت لمدّة طويلة.

تداعيات سقف أسعار الغاز الأوروبي
في سياقٍ متصل، قد يدفع وضع سقف محتمل لأسعار الغاز في حوض الأطلسي، العديد من البائعين إلى تحويل الغاز المسال من الاتحاد الأوروبي إلى آسيا، بحسب مصدر آخر بالسوق في أوروبا. إذ يسعى زعماء الاتحاد الأوروبي إلى وضع حد أقصى لسعر الغاز المستورد، بما في ذلك الغاز الروسي، لكبح أسعار الطاقة والتضخم القياسي في أسعار المستهلكين. إلا أن العديد من دول الاتحاد الأوروبي -بما في ذلك ألمانيا- متشككة حول جدوى سقف أسعار الغاز، وتخشى أن يؤدي وضع حد أقصى للسعر إلى تشويه إشارات الأسعار من السوق، وزيادة الاستهلاك. وقد وصف وزير الطاقة القطري سعد بن شريدة الكعبي الاقتراح الأوروبي بشأن تحديد أسعار الغاز المسال بأنه “نفاق”، وفق تقارير إعلامية. وأكد الوزير الكعبي أنه على الرغم من تعهد قطر بعدم تحويل شحنات الغاز المسال بعيدًا عن أوروبا، فلا شيء دائم. وقال تجار إن ذلك يُمكن أن يُترجم إلى تحويل محتمل للشحنات إلى آسيا من حوض المحيط الأطلسي.

أوروبا ستظل أقوى من آسيا
تأثرت تدفقات الشحنات بسبب الطلب الفاتر على الغاز الطبيعي المسال من الدول المشترية الرئيسة، بما في ذلك الصين واليابان وكوريا الجنوبية، بسبب مستويات التخزين المرتفعة وإمدادات الغاز المحلية المرتفعة في الصين. وقد يجعل تباطؤ الطلب على استيراد الغاز الطبيعي المسال في الهند بسبب التحول السريع للوقود وزيادة إمدادات الغاز المحلية، شحنات البضائع عبر الأطلسي صعبة. فقد أُعيد توجيه العديد من الشحنات من حوض الأطلسي بصورة متكررة إلى الهند، بدلًا من اليابان وكوريا وتايوان والصين في الماضي، وذلك بفضل أسعار الشحن الأرخص. وبالتالي، من المتوقع أن تظل أوروبا سوقًا أقوى من آسيا، بفضل الزيادة المتوقعة في الطلب على الغاز المسال مع دخول المزيد من سعة تغويز الغاز قيد الخدمة، إلى جانب الانخفاض المستمر في إمدادات الغاز الطبيعي في خطوط الأنابيب. وقال أحد المتعاملين في مجال الغاز المسال في أوروبا: “الطلب الأوروبي الثابت على الغاز المسال وإمدادات خطوط الأنابيب المنخفضة هيكليًا، يبقيان أوروبا في وضع متميز بالنسبة إلى مؤشر اليابان-كوريا”. قال التاجر إن أوروبا قد تستمر في كونها سوقًا متميزة حتى منتصف عام 2024، مدفوعة بالأساسيات.

تحتل إمدادات الكهرباء السويدية الصدارة في أوروبا، غير أن تلك الصدارة باتت مهددة بارتفاع أسعار الإمدادات المحلية، التي أثرت في الأسر والشركات.

وتشق إمدادات الكهرباء طريقها من السويد إلى ألمانيا -أكبر الاقتصادات الأوروبية- عبر خط نقل بحري تابع لشركة “بلطيق كابل” النرويجية بالكامل، بحسب صحيفة تيلر ريبورت. ورغم التأثير المحلي السلبي لارتفاع أسعار الكهرباء فإن زيادة الصادرات أنعشت خزينة الشركة النرويجية بعائدات ضخمة، وفق ما اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

لماذا ترتفع الأسعار محليًا؟
تُعَد السويد أكبر مُصدِّر صافٍ للكهرباء إلى أوروبا خاصة ألمانيا، وتُنقل الإمدادات عبر خط النقل البحري التابع لشركة “بلطيق كابل” النرويجية. وبلغت عائدات صادرات الكهرباء السويدية إلى ألمانيا عبر الشركة النرويجية “بلطيق كابل” 3 ملايين كرونة العام الجاري (2022)، وحققت شركة النقل المملوكة بالكامل للنرويج أقصى استفادة من ارتفاع الأسعار.

وارتفعت أسعار الكهرباء السويدية على الصعيد المحلي، نظرًا إلى عوامل عدة، فمن جهة انخفض إنتاج الكهرباء من مناطق الجنوب ومن جهة أخرى واجهت سعة النقل من الشمال قيودًا. ومن ضمن العوامل الخارجية التي أدت إلى زيادة أسعار الكهرباء السويدية على الصعيد المحلي زيادة معدل الصادرات إلى أوروبا وبصفة خاصة ألمانيا. يأتي هذا، في حين تسجل أسعار الكهرباء في المنطقة الـ4 بجنوب السويد الأعلى بين المستهلكين الذي تضرروا بشدة سواء على مستوى الأسر أو الشركات.

زيادة العائدات
ارتفعت عائدات الشركة النرويجية “بلطيق كابل” بما يُسمى “عائدات الاختناقات”، وهو مصطلح عادة ما يشير إلى وجود فارق في أسعار الكهرباء بين المناطق المُصدّرة والمستوردة، ويتم ذلك عن طريق علاقة طردية، إذ تزيد العائدات كلما زاد الفارق بين أسعار الطرفين.

وزوّدت الكهرباء السويدية ألمانيا بنحو 2 تيراواط/ساعة خلال المدة من يناير/كانون الثاني مطلع العام الجاري (2022) حتى يوليو/تموز، ما يعادل إمدادات الكهرباء لتزويد المناطق السكنية في مدينة سكانيا السويدية خلال عام.

ودفعت الاختناقات نحو زيادة عائدات الشركة النرويجية “بلطيق كابل” المملوكة بالكامل لشركة الطاقة التابعة للحكومة النرويجية “ستيت كرافت” بنحو 800 مليون كرونة سويدية العام الماضي (2021).

وعلى الصعيد المحلي، دفعت أسعار الكهرباء السويدية المرتفعة والمتوقع ارتفاعها إلى مستويات أعلى خلال فصل الشتاء المقبل نحو إقدام الحكومة على إعلان خطة لدعم الشركات التي تسمح لعملائها بسداد الفواتير في صورة أقساط.

وتسمح تلك الخطة للمرافق بالاقتراض والسماح للمستهلكين بمدد سداد أطول، وفق ما رصدته منصة الطاقة المتخصصة ونشرته في وقت سابق.

دعم حكومي
تسعى الحكومة السويدية لتقديم الدعم المتواصل إلى الشركات والأسر، واستبقت مقترحها الأخير باقتراح آخر يسمح بمنح تلك الكيانات ما مقداره 90 مليار كرونة سويدية، لتعويض فارق تكلفة الطاقة وأسعار الكهرباء المرتفعة.

وفي وقت سابق من شهر سبتمبر/أيلول الجاري أعلنت الحكومة عزمها تقديم حزمة دعم إلى شركات الطاقة في صورة ضمانات تُقدّر بنحو 250 مليار كرونة، وتستمر حتى مارس/آذار العام المقبل، لمواجهة نقص الإمدادات وارتفاع أسعارها.

وقدّرت شركة الكهرباء السويدية “غود إل” أن تكلفة أسعار الكهرباء قد ترتفع إلى 1581 دولارًا أميركيًا شهريًا لوحدة تستهلك 20 ألف كيلوواط/ساعة سنويًا، بما يزيد بنحو 1200 دولار عن الشهر ذاته العام الماضي (2021).

وبنظرة عامة، تشير توقعات المحللين إلى مواجهة الدول الأوروبية شتاء يشهد زيادة في الطلب على الكهرباء والتدفئة لا سيما مع خلوه من إمدادات الغاز الروسي. وزادت تلك التوقعات عقب المناوشات التي شهدها خط أنابيب نورد ستريم 1 (المسار الرئيس لنقل الغاز الروسي إلى ألمانيا)، التي بدأت بخفض التدفقات ثم تعليقها، وصولًا إلى إغلاق الخط لأجل غير مسمى.