قال باحثون من مركز الفضاء الألماني (DLR)، ومعهد فوبرتال للمناخ والبيئة والطاقة، ومعهد أنظمة الطاقة المستقبلية (IZES) في تقرير مشترك أن منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (MENA) لديها “إمكانات هائلة “لتزويد ألمانيا وأوروبا بالهيدروجين الأخضر والوقود الاصطناعي المصنوع من الطاقة المتجددة بتكاليف منخفضة. تم نشر التقرير من قبل المنظمات الثلاث. وفقًا للتحليل، حتى عند مراعاة متطلبات الطاقة المتجددة التي تمتلكها دول الشرق الأوسط وشمال إفريقيا نفسها، لا يزال هناك قدر كبير من الإمكانات غير المستغلة في المنطقة لتوفير أنواع وقود صديقة للبيئة لأوروبا بسعر مناسب.
وفقًا لبيان صحفي من DLR، قد تتراوح أسعار إنتاج الوقود الاصطناعي بين 1.92 و2.65 يورو للتر في عام 2030 في أفضل المواقع، وبين 1.22 و1.65 يورو للتر في عام 2050 في نفس المناطق. ومن ناحية أخرى، نصحت اللجنة بأنه إذا تم أخذ مخاطر الاستثمار المحتملة في الاعتبار، فإن ذلك سيكون له تأثير كبير على التكاليف الإجمالية، وبالتالي على الاختيار الممكن للبلدان المصدرة. وفقًا للباحثين، قاموا بفحص منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بأكملها، وقاموا بتقسيمها إلى مناطق فرعية أصغر والنظر في سلسلة التصنيع الكاملة للوقود الاصطناعي. تم ذلك من أجل الوصول إلى استنتاجهم. يأخذ هذا التقرير في الاعتبار الظروف التكنولوجية والاقتصادية لكل دولة من الدول السبعة عشر التي تشكل هذه المنطقة، فضلاً عن تحليل التهديدات التي تشكلها البلدان الفردية نفسها.
يمكن أن يكون الوقود الاصطناعي الذي يتم إنتاجه من الكهرباء المتجددة إحدى الطرق لجعل صناعات التنقل مثل الطيران أكثر ملاءمة للمناخ. يعتبر الهيدروجين الأخضر على نطاق واسع وقودًا مهمًا لإزالة الكربون من بعض العمليات الصناعية وتخزين الطاقة المتجددة على نطاق واسع. في العام الماضي، قدم المركز الألماني لشؤون الفضاء الجوي استراتيجية لطيران خالي من الانبعاثات في المستقبل، وفي الوقت نفسه، قدم قطاع الطيران في البلاد خطة رئيسية مشتركة لجعل النقل الجوي أكثر انسجامًا مع حماية المناخ.
